Forums
-
English
-
- 99015
- posts
-
- 354180
- posts
-
- 1826
- posts
-
- 145
- posts
-
- 1465
- posts
-
- 276
- posts
-
- 17
- posts
-
-
Deutsch
-
- 65049
- posts
-
- 162971
- posts
-
- 1360
- posts
-
- 488
- posts
-
- 78
- posts
-
- 17
- posts
-
-
Francais
-
- 1740
- posts
-
- 2321
- posts
-
- 158
- posts
-
- 22
- posts
-
-
Español
-
- 854
- posts
-
- 618
- posts
-
- 1678
- posts
-
- 125
- posts
-
- 122
- posts
-
- 9
- posts
-
-
Italian, Portugues
-
- 731
- posts
-
- 1218
- posts
-
-
Aerosoft Friends
-
- 9794
- posts
-
- 3891
- posts
-
-
Posts
-
Korrekt, im vorherigen Post meinte ich VNAV. Hast du denn auch das FMC komplett ausgefüllt in der Zibo? Gewicht, Sprit, Kostindex, Außentemperatur, Flaps für den Start, VSpeeds, Takeoff CG. Gruß -
By Frank J. Herter · Posted
Du musst den Gleitpfad immer von unten anfliegen. Heisst du drückst APP solange der Diamant noch über der Line ist. Wenn du den GS von oben anfliegst, heißt der Diamant auf der rechten Seite im PFD ist unter deiner VNAV Linie greift sich die Boeing den GS nicht. Cheers -
By touchstone · Posted
Hi, 1.I have read the remedies for the inoperative nav radio on this aircraft. I have unnistalled/installed.I have searched for the file 'quart.ttf. and it does not seem to be on my pc.The nav radio when tuned does not show any details,no needle movement and no aural ident.The comms are working.I have version v1.21 from flight sim store and there are no updates in my account there. 2.On the GPS pressing the FPL button always give me a direct to wpt to complete.Thus,there is no way to manually add a flight plan. Regards, Anthony, -
By guitarrolf · Posted
Hallo Hermann, ja habe ich. Ich habe den Ordner c sogar schon ganz nach unten gepackt, da sich darin ja die Mesh-Daten befinden. Direkt über den anderen Mesh Szenerien! Hat aber nicht verändert! -
Ich hatte nur den linken FD aktiviert, aber LNAV konnte ich trotzdem aktivieren und der Flugweg wird korrekt befolgt. Meintest Du vielleicht VNAV? Ich habe jetzt nochmals einen Flug mit der Zibo B737 durchgeführt. Dabei habe ich vorher auch beide FMS programmiert. Nach dem Start (beide FD´2 aktiv), AP und LNAV aktiviert, Steigflug manuell. Nach dem Erreichen einer sicheren Höhe ca. 3000 ft, habe ich versucht die VNAV Funktion zuzuschalten. Dies war nicht möglich. Im FMA wird ARM (weiß) angezeigt. Wenn ich den Steigflug mit V/S und SPD durchführe wird das im FMA korrekt angezeigt. Nach dem Erreichen der am MCP eingestellten Höhe (FL250) wird, wie erwartet auf ALT hold umgeschaltet. Testweise habe ich mal SPD und ALT hold abgeschaltet und nochmals auf den Button VNAV gedrückt. VNAV wird nicht aktiv. Meine Frage lautet: Was verhindert die Aktivierung von VNAV? Ich hatte mir die Zibo 3.34 beta heruntergeladen, da ich mit der neuesten Version beginnen wollte. Liegt hier vielleicht die Fehlerursache? Viele Grüße, Horst
-
In der Zibo gibt es diesbezüglich keinen Bug, der mir bekannt wäre. Funktioniert tadellos. VOR 1/ ADF 1 haben keinen Einfluss auf das ILS. Damit wird nur der eingedrehte Kurs zu diversen Funkstationen angezeigt. Gruß
-
Not yet. When this problem occures I restart P3D and after restarting it works. I didn't have this issue in the previous version of CRJ. This issue started with version 1.2.3.0, the version that was needed for V4.4
-
By airway pirat · Posted
Hallo Rolf. ist der Airport Zürich in der scenery_packs auch in der richtigen Reihenfolge angeordnet? So muss das aussehen: SCENERY_PACK Custom Scenery/Aerosoft LSZH Airport Zurich V2.0 a/ SCENERY_PACK Custom Scenery/Aerosoft LSZH Airport Zurich V2.0 b/ SCENERY_PACK Custom Scenery/Aerosoft LSZH Airport Zurich V2.0 c/ Gruß Hermann -
By guitarrolf · Posted
Hallo, ich habe die neuste Zürich-Szenerie 2.0 für x-Plane 11 neuste Version geladen und habe extrem schechte Frameraten in der Außenansicht. In der log.txt habe ich bzgl. LSZH so etwas stehen: BaggageTug_anim.obj has a problem with its LOD. Hat das damit etwas zu tun? Kann mir da jemand helfen? Gruß Rolf -
By Mathijs Kok · Posted
What is Connected Flight Deck? Connected Flight Deck (also known as CFD) allows you to fly your aircraft as part of a crew. You can have the role of the Captain, the First Officer or Observer. Why we feel Connected Flight Deck is important Simple put, because flying an airliner on your own is silly, unrealistic and illegal. Now pilot would even dream about it. Flying a big aircraft is a team effort and the crew coordination is a very important part of piloting. Just like many pilots took the step to fly online with real ATC, it’s now time for the next step and fly as a crew. Of course, it is also much more fun. So how does it work? The Captain sets up the flight, the First Officer (and/or Observers) connect to the same session and you are done. That’s ALL done inside the simulator. Observers? Yes, you can sit at your computer, running the P3D and join a flight. It’s like watching a Twitch stream on steroids as you are inside the cockpit, can pan around, see the outside view, whatever. You can also talk to the crew, you just can’t use any of the controls. This is also ideal if you want to teach people. Or be the instructor. Or find 200 other people and pretend to be the passengers. Is it complex to set up? With the previous version that used a peer to peer protocol connecting the two computers was complex and we always got the same problems. :This stuff always means opening ports in the router, making new rules in the firewall, typing in IP numbers etc. Complex and not for beginners. Always fails.“ Well, not anymore, our server-based system should avoid this for 99% of people. As it uses the same protocols as a standard website, the fact you can read this mean that you can connect.
-