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By CrossHyparu · Posted
There weren't any discos. Everything was done normally but I'll load another flight and see if it works. -
By EDNR-Cruiser · Posted
Ich geb's auf... - ich hoffe nur sehr, dass Laminar vernünftig bleibt und zumindest optional die realistischen Einstellungen belässt wie sie sind. Mir ist es ja egal was die anderen machen, mich interessiert nur dass der Fortschritt der bisher im XP12 erzielt wurde nicht zugunsten der Gamer-Klientel verspielt wird. ...und nein, es geht und ging absolut nie um mein Flugzeug. Ich bin bisher 18 oder 19 verschiedene Flugzeuge geflogen und in weiteren ca. 20 bis 25 vorne rechts mitgeflogen und immer waren die Seheindrücke mehr oder weniger gleich. Klar, es gab natürlich Unterschiede von böse verkrazten Scheiben in zwei Cessna 172 über die Glaskuppek einer DV20 oder alten Robin oder die dunkle Cockpithöhle einer Cessna 210TP aber das erwartet man nicht anders. -
Danke Sascha für die ausführliche Anleitung, habe ich genau so gemacht.. (bis auf diesen Punkt damit wusste ich nichts anzufangen "Vorsichtshalber auch schließen des Scenery Cache in den Einstellungen.") jetzt stehen ein Paar Tanklaster auf dem Flughafen rum und ein Auto fuhr auch grad im Orangen Licht auf dem Dach auf dem Rollfeld rum... das wars aber auch schon ansonsten ein Geisterflughafen mit parkenden Flugzeugen an den Gates... kein Polizeiauto wie früher und auch kein Traffic auf den Straßen zum Parkhaus... etc wenn ich doch wenigstens irgendwie die alte Version laden könnte dann könnte ich den Flughafen wenigstens wieder ordentlich nutzen.. aber der Support antwortet nicht einmal mehr. sehr schade.
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By airway pirat · Posted
Hallo, hat jemand hier im Forum das Tool, bzw die Einstellungen der Dataref's getestet, und kann berichten ob dadurch Verbesserungen bemerkbar sind? Ich hab XP12 noch nicht installiert. Gruß Hermann -
Yea I'm aware that you'll need to move your head irl. I'll give a shot at using TIR, but I'm not a fan of using it for anything other than DCS/BMS. I've messed around with my camera settings so it is a tiny bit better, just seems that I have to go a lot more zoomed in compared to all the other aircraft I have for the displays to be clearer.
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By rosenpeter · Posted
Kann mir jemand in der Coomunity behilflich sein, wie ich wie von PMDG die PAUSE ON bzw. PAUSE OFF Taste für die Tastatur in den weiteren Einstellungen konfigurieren kann? Inzwischen 85 kam ich mit dem FSX und dem P3Dv4 erheblich besser zu recht. Herzlichen Dank schon mal vorab. Gruß rosenpeter38 -
Ach so? Ich dachte immer, die großen Simulatoren haben ein realistisch aufgebautes physisch vorhandenes Cockpit 😁😁 Und vergiss doch einfach mal deinen Flieger, um den geht es hier nicht. Es geht um eine Simulation, angeschaut auf einem Computer Bildschirm, und da funktioniert die Adaption des Auges eben nicht. Der Dynamikbereich der dunklen Stellen ist dort so gut wie null! Da kann sich das Auge auf die Dunkelheit einstellen, wie es will. Es wird in den dunklen Stellen keine Differenzierung finden! In der Realität schon. Und deshalb kann man die Physik des Lichtes nicht einfach zu 100% umsetzen. Das funktioniert eben nur in einer 100% realen Welt. Die Simulation muss den Effekt der Adation simulieren, und das geht eben nicht, solange man nicht feststellt, auf was das Auge gerade schaut und dann das Bild verändert. Um die Adaption zu simulieren, muss man bisher das Bild verschieben, und das ist eben alles, nur nicht realistisch. Aber es besteht Hoffnung, da die Entwickler dabei sind, hier die Quadratur des Kreises zu finden. 🙂 -
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By Flightrookie · Posted
So, ich habe die Ursache gefunden. In den Instrumenten spiegelt sich der Rahmen von der Cockpittür, wenn ihr die Reflexionen aktiviert habt. Wenn ihr mit den Pfeiltasten nach links und/oder rechts schwenkt, wandert auch das Spiegelbild. Dies ist also weder ein Fehler von LR noch ToLiss!
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