New @Boeing 777v2 BETA is now available!
Want to help test the latest version? Make sure you have the Beta branch enabled in the X-Updater. You can switch back to the Release branch at any time.
Changelog 2.5.24-beta:
added support for Remote EFBs and EFIS DUs (documented in "remote instrumentation manual.pdf" file)
fixed window loop sound bug
fixed PW/RR external howling sound
improved RR interior buzzsaw
fixed landing distance unit conversion in EFB OPT
added fuel flow and fuel tank indication failures and MEL items
added "Always show simulated bezel" option for EFB
fixed COPY FMC DATA no longer corrupts QNH units for manually entered hPa values in EFB OPT
fixed clickzone sync warning on load
revisited LAM freeze confitions
revisited mel logic for tmcs/at/asm
revisited mel/failures logic for dcms/acars systems
revisited mel/failures logic for adiru/saaru/fmc/gps/afds
fixed takeoff thr reduction entry limits check
fixed possible no valid gs/wind on airplane relocation
fixed possible rare fmc soft crash during changing star/appr by pilot
fixed possible rare fmc soft crash when precessing direct abeams
made co-route loading less strict
Now it will try to load it anyway, with discontinues, with inseting lat/lon if a point not in database, etc. Check the manual for details
Die neue @Boeing 777v2 BETA ist jetzt verfügbar!
Möchtest du beim Testen der neuesten Version helfen? Stelle sicher, dass der Beta-Zweig im X-Updater aktiviert ist. Du kannst jederzeit zum Release-Zweig zurückkehren.
Changelog 2.5.24-beta:
Unterstützung für Remote-EFBs und EFIS-DUs hinzugefügt (dokumentiert in der Datei „remote instrumentation manual.pdf“)
Fehler beim Sound der Fensterdichtung (Window Loop) behoben
Heulgeräusch bei PW/RR-Triebwerken (außen) korrigiert
„Buzzsaw“-Sound im Innenraum bei RR-Triebwerken verbessert
Einheitenumrechnung für die Landestrecke im EFB-OPT-Menü korrigiert
Ausfälle und MEL-Einträge für Kraftstoffdurchfluss- und Tankfüllstandsanzeigen hinzugefügt
Option „Always show simulated bezel“ (simulierten Rahmen immer anzeigen) für das EFB hinzugefügt
Fehler behoben, bei dem „COPY FMC DATA“ die QNH-Einheiten für manuell eingegebene hPa-Werte im EFB-OPT-Menü beschädigte
Warnung zur Clickzone-Synchronisierung beim Laden behoben
Bedingungen für das Einfrieren des LAM (Lateral Active Mode) überarbeitet
MEL-Logik für TMCS/AT/ASM überarbeitet
MEL-/Ausfall-Logik für DCMS-/ACARS-Systeme überarbeitet
MEL-/Ausfall-Logik für ADIRU/SAARU/FMC/GPS/AFDS überarbeitet
Überprüfung der Eingabegrenzen für die Schubreduzierung beim Start korrigiert
Problem behoben, bei dem nach Flugzeugversetzung ggf. keine gültigen GS-/Winddaten vorlagen
Seltenen „Soft-Crash“ des FMC beim Ändern von STAR/Anflug durch den Piloten behoben
Seltenen „Soft-Crash“ des FMC bei der Verarbeitung von „Direct-Abeam“-Befehlen behoben
Ladevorgang für Co-Routes weniger restriktiv gestaltet
Das System versucht nun, die Route auch dann zu laden, wenn Unterbrechungen (Discontinuities) vorliegen oder Breiten-/Längengrade eingefügt werden müssen (falls ein Punkt nicht in der Datenbank enthalten ist) usw. Details dazu findest du im Handbuch.
By
Flightrookie ·
![Aerosoft Team [Inactive Account]](https://forum.aerosoft.com/uploads/monthly_2023_09/Aerosoft_Social_Media_Profilbild_Neu23.thumb.jpg.03721825e6a434ed4af0c8b2b73a5898.jpg)
