LyAvain

Moin... Ich bin gerade auf einer Tour von Braunschweig nach Berlin (Tegel) und nehme euch auf dem letzten Abschnitt mal mit. Das ist auch ein Test, wie gut das mit Screenrecording funktioniert und ist Ly typisch mal wieder etwas chaotisch. ATC macht noch nicht ganz das, was ich will... Wünsche trotzdem viel Spass mit dem Video. Liebe Grüsse Ly

Moin... Hab mal ATC Chatter reaktiviert und mich etwas mit dem X-Plane ATC auseinander gesetzt. Funzt weitestgehend wie beim MSFS 2020. Bin mal einfach losgeflogen... Zuerst ohne Flight Following. Dann mit... Die Piper PA-18 von X-Plane/Laminar Research ist schon cool. Aber noch etwas besser ist sie mit dem Bushplane Mod von TDDesignworks. Ist Freeware und gibt es im X-Plane.org Forum zum Download. Irgendwann dachte ich mir, irgendwo landen wäre schön... Also geguckt, wo ich genau war... Gardelegen... Oft dran vorbei gefahren an dem Wegweiser zum Flugplatz... Aber ansonsten nie da gewesen. Landeanfrage gestellt und nur den kurzen Hinweis auf die Landebahn bekommen mit dem Hinweis Downwind, was bedeutet dass ich mit dem Wind lande. Also mit Rückenwind. Danach muss man alles selber machen. Kein Final, kein Taxihinweis, kein Shutdown... Einfach landen und ein Plätzchen suchen (X-Plane hilft einem mit Markern auf dem Rasen)... Dann Maschine runter gefahren, Zelt aufgebaut und erstmal nen Tee getrunken... ATC von X-Plane 12 macht wieder Spass. Nach X-Plane 8, wo es noch funzte, konnte man nur noch ILS mit Flightplan machen... VFR Flieger waren bis XP 12 am Ar...m... Mal schauen, wo es mich das nächste Mal hintreibt. Liebe Grüsse Ly

Also... Die Lösung wurde mir von FlyAgi vorgeschlagen und genau diese Lösung war es auch. Ich habe jetzt zwei mit Ortho4XP generierte Kacheln installiert, mit Bing Ortho Tapete. Einmal Hannover und einmal die Bielefeld Kachel. Zuerst hatte ich nur Hannover. Das änderte nix. Aber dann kam ich drauf, dass das eventuell die Kachelgrenze sein könnte. Und voila... Von Hannover aus ist alles sauber. Vorher sah man da die Wand in der Landschaft. Also testete ich nochmal und deaktivierte die Hannover Kachel und liess nur die Bielefeld Kachel aktiv... Jetzt ist es keine Wand mehr, sondern es sind viele Spikes. Daher Hannover wieder aktiviert und mal hingeflogen. Auch vom Steinhuder Meer aus nix mehr zu sehen. Bin dann bis über die Stelle geflogen, alles sauber. So soll es sein. Vielen Dank an FlyAgi für seinen Denkanstoss... Wünsche euch noch guten Flug Liebe Grüsse Ly

Jau, danke für die fixe Antwort... Sowas habe ich mir schon gedacht. Mit der alten Autoortho Version, die ich bei XP 11 benutze, war das glaube nicht. Mal gucken, ob ich das Mesh davon in XP 12 einbauen kann.

Moin... Ich habe westlich vom Steinhuder Meer durch AutoOrtho so einen merkwürdigen Spike in der Landschaft... Sieht man schon vom Hannover Airport aus. Ist direkt an der Weser, anscheinend ein Kieswerk. Wenn ich AutoOrtho deaktiviere, ist das weg... Hab das mal durchgetestet. Hat das ausser mir noch jemand? Liebe Grüsse Ly

Moin... Habe eben mal einen Landeanflug mit ATC auf Braunschweig gemacht. Endlich wieder ATC für Sichtflug... Ohne Flugplan. Wie habe ich das vermisst... Das letzte mal hat das bei mir mit X-Plane 8 funktioniert. Allerdings war das noch nicht so komfortabel, wie das von XP 12... Mit Sprachausgabe und Autoreadback. Ist ganz praktisch, wenn man bei böigem Wind die kleine Maschine auf Kurs und Höhe halten muss. Da hat man keine Hand frei, um da irgendwo hin zu klicken. Sogar Taxi kriegt man... Mit Markern auf dem Taxiway. Das kenne ich vom *hust* anderen FluSi... Gefällt mir... Allerdings habe ich westlich vom Steinhuder Meer durch AutoOrtho so einen merkwürdigen Spike in der Landschaft... Sieht man schon vom Hannover Airport aus. Ist direkt an der Weser, anscheinend ein Kieswerk. Wenn ich AutoOrtho deaktiviere, ist das weg... Hab das mal durchgetestet. Hat das noch jemand? Liebe Grüsse Ly

Jupp... Ich glaube, die habe ich runter geladen. War die letzte Version.

Die Wiederentdeckung der Langsamkeit - X-Plane hat mich wieder... Moin... Zuerst muss ich mich entschuldigen. In der Zwischenzeit hat mein Bilderhoster den Geist aufgegeben... Darum sind meine ganzen alten Beiträge bilderlos... Bin ja seit einiger Zeit im Weltraum unterwegs, quasi fremd gegangen und mit Raumschiffen unterwegs... Aber da Laminar Research X-Plane 12 für den Preis von den vorherigen XP Versionen angeboten hat, dachte ich mir, steige ich mal um auf XP 12 und teste, was von meinem alten Zeug noch so funktioniert und was neu ist. Scenerien funzen alle... Seatraffic ist jetzt in XP 12 integriert. Also habe ich erstmal alle meine Scenerien installiert und die Plugins weitesgehend weggelassen. Better Pushback brauche ich für die kleinen Maschinen, die ich ja eigentlich nur noch fliege, nicht und Worldtraffic lasse ich erstmal weg. ATC Chatter habe ich durch einen MP3 Stream eines Fluglotsen ersetzt. Dann habe ich die Sperber Fournier von Avia71 in den Planemaker gepackt und als XP12 Version abgespeichert... Ein Fehler wie sich dann rausstellte... Der erste Flug im neuen Simulator endete damit, dass kurz nach dem Start der Motor in Flammen aufging... Mrks... Ich mag den Flieger und dachte, das wars. Die Carbon Cub aus XP11 macht wohl zicken, ist aber nicht schlimm, da es ja die PA-18 von Laminar gibt... Und eine King Cub Mod... Mein zweiter Flug war mit der King Cub Richtung Harz... Die Grafik ist ja schon nett... Atmosphäreshader und Wolken... Das Eyecandy wurde deutlich erhöht. Gute Arbeit... Ein weiterer Flieger, der mir wichtig ist, ist meine BN-2 Islander... Und sie funzt... Sehr schön... Allerdings ist meine dAIReos Liverie irgendwie flöten gegangen. Muss ich wohl mal neu malen. Eigentlich wollte ich mir erstmal keine neuen Flieger holen. Aber die die Sperber in Flammen aufgegangen war, und im Freeware Sektor nix zu finden war, was mir gefiel und ich definitiv einen Motorsegler haben wollte, am liebsten einen Tandemflieger aus älteren Tagen, kaufte ich mir die SF-28A Tandem-Falke von Vskylabs (was für ein Schachtelsatz)... Sehr schöner Flieger... Kann man leider nicht als Cabrio fliegen. Und der pummelige Pilot muss auch noch getauscht werden... Aber trotzdem cooles Gerät. Dann sah ich, dass bei der Standard PA-18 ein Red-Bull Paint dabei ist und wunderte mich, warum der in der Mod nicht dabei war, nur die Standardpaints und ein abgeschrabbelter Militärpaint. Aber er passt auch auf die King Cub Mod... Fein!!! Dann kam eine Überlegung... Ich mag die Cessna 208 B in der Cargovariante sehr gerne... Aber da meine Carenado Version für XP 10 ist und die aktuelle Version die Glascockpitversion ist, liebäugelte ich mit der Thranda Version... Da habe ich die XP 11 Kodiak von... Ich habs getan... Der Postfrosch ist zurück... Und was soll ich sagen, toller Flieger mit tollen Funktionen... So mag ich das, wenn man sich den Flieger so zurecht stricken kann, wie man es mag. Gleich mal ne Runde gedreht. Dann sah ich bei dem Thranda Flieger, dass da was von XP11 Kompatibilitätsmodus stand, bevor der auf XP 12 Version umschaltete... Aha... Also meine olle Sperber wieder installiert und dieses Mal NIX geändert... Und voila... Es fliegt... Und das ohne in Flammen aufzugehen. Sehr schön, ich kann wieder Cabrio fliegen und segeln oder brummen, wie man es gerade braucht... Da die Tandem Falke im Angebot war, und auch ein super Flieger ist, war die Investition nicht vergebens. Jetzt heisst es erstmal wieder Skins malen... Und fliegen... Die Wiederentdeckung der Langsamkeit nach über einem Jahr Weltraum only. Und ich bin überrascht, wie gut XP12 performt. Dachte, das frisst mehr Leistung. Fortan bin ich im Weltraum und auch wieder auf dem Planeten Erde unterwegs, wie mir gerade so zumute ist. Liebe Grüsse Ly

Moin... Ein verspätetes gesundes neues Jahr noch an alle Flieger und Nichtflieger... Ich muss beichten... Zur Zeit gehe ich fremd. Ich fliege zwar, aber nicht im 21. Jahrhundert und auch nicht auf dem Planeten Erde. Ich bin im Weltraum unterwegs und das im Jahr 2954... Meistens fliege ich Fracht von A nach B oder erkunde die Gegend... Ab und zu rase ich auch im Tiefflug über die Planetenoberfläche... Dumm nur, wenn man so tief fliegt, dass man einige Baumwipfel erwischt. Da nutzt einem auch Schilde auf Maximum nix... Man geht unkontrolliert ab und KAWOOM... Aber Back to Topic... Heute war ich mal wieder im 21. Jahrhundert in Niedersachsen auf dem Planeten Erde im Sol System unterwegs... Schön langsam mit Propeller... In Braunschweig bin ich gestartet und dann Richtung Salzgitter geflogen... Normal wäre Sichtflug tabu... Aber im Simulator darf man das. Also irgendwo zwischen 1600 und 2000 Fuss unterwegs. Salzgitter Dreieck bin ich dann nach Süden abgedreht und an der A7 entlang gelfogen. Je weiter ich nach Süden kam, desto tiefer hingen die Wolken... Brocken konnte ich mir wohl verkneifen. Aber man ist ja neugierig... Bockenem, ab Richtung Goslar. In Liebenburg dachte ich schon... Das wird nix mit Harz... In Goslar war klar... Garantiert kein Brocken in Sicht. Daher flog ich dann an der B6 weiter Richtung Harzburg und von da aus wieder Richtung Braunschweig. Am Dreieck Harzburg/Vienenburg kam tatsächlich die Sonne raus... Wo die eine Lücke gefunden hat, ist mir rätselhaft. Je näher ich meiner Heimat kam, desto tiefer hingen die Wolken... Also mit einer "Höhe"... Oder eher Tiefe? von 1600 Fuss an der Tangente entlang nach Norden. In einem schönen Bogen über Bienrode den Anflug auf EDVE gestartet... Ich kann es nach einigen Monaten Abstinenz immer noch... Schön sanft runter gekommen. Gemütlich zum Gate gerollert.... Ein schöner Flug von etwas mehr als einer Stunde... Maschine abgestellt und Motor aus... Hat wieder mal Spass gemacht mit 100-140 Knoten statt 300-1400 Meter pro Sekunde zu fliegen. Und ich war erstaunt... Die Datenmenge durch Auto Ortho ist gar nicht so extrem, wie ich vermutet hatte... Etwas mehr als 1 GB... Da ich mit LTE unterwegs bin, muss ich da bissi drauf achten... Aber nur ein bissi... X-Plane zieht kaum mehr Daten als das Online Spiel Starcitizen... Finde ich cool. Das war unter anderem auch ein Grund, warum ich XP etwas vernachlässigt hatte... Aber da muss ich mir wohl keine Sorgen machen und kann meinen Nordsee Flug weiter machen... Bissi Abwechslung zum Weltraum ist immer nett... Wünsche allen noch einen schönen Sonntag und Happy Landings... Liebe Grüsse Ly

Rund um die Nordsee - Teil 6 Moin... Gutes Wetter und endlich mal wieder die Zeit gefunden, zu fliegen. Weiter gehts um die Nordsee. Heute möchte bis Calais fliegen. Das heisst, ich werde zwei Grenzen überqueren. Die belgische Grenze und die französische. Gelandet war ich ja in Midden-Zeeland... Also starte ich da heute auch wieder. Maschine aufgetankt... Alles abgeklärt und dann den Motor gestartet. Kurz darauf bin ich in der Luft. Kurs Südwest, Richtung Küste. Über die Schelde und dann immer an der Wand... Ähm, am Strand entlang. Die Küste wird mich zum heutigen Ziel bringen. Der Flug ist sehr unspektakulär... Tolles Wetter. Kaum Wind... Der Flieger perfekt getrimmt, fliegt wie auf Schienen... Aber ich glaube, es gibt keine Küste an der Nordsee, wo es mehr Campingplätze gibt, wie hier. Kurz darauf erreiche ich den Hafen von Zeebrugge bei Knokke-Heist... Die Karte hat gepetzt. So gut ist meine Ortskenntnis dann doch nicht. Ostend... Das letzte Mal mit dem MSFS bin ich hier gelandet... Aber das war mir dann doch arg kurz. Darum lasse ich den Airport links unten liegen und fliege weiter. Zwischen Ostend und Dunkerque überquere ich dann die französische Grenze... Die belgische hatte ich glatt verpennt. Über den Hafen von Dunkerque hinweg, weiter an der Küste entlang. Dann liegt Calais voraus, mein Ziel für heute... Allerdings möchte ich nicht auf dem Flughafen von Calais landen, sondern auf einem kleinen Flugplatz hinter Calais. Irgendwo hier soll der Flugplatz von Saint-Inglevert liegen. Auf dem letzten Drücker gefunden und man gut, die Landebahn ist gut ausgebaut und sehr breit. Ich muss einen Steilanflug von der Seite her machen, wenn ich nicht eine Ehrenrunde drehen will... Alles super, treffe den Runway schön mittig, setzte trotz des Kamikazeanflugs recht sanft auf und... Kawoom... Gerade als ich auf Pause gedrückt hatte und eine schöne Kameraperspektive suchte, um zu zeigen, dass ich den Runway auch mal so treffe, wie es sein soll, schmiert X-Plane ab. Das hatte ich lange nicht... Crashreport gesendet und Feierabend... Normal hätte ich mir jetzt noch einen schönen Stellplatz gesucht und wäre dann ne Tasse Tee trinken gegangen... Heute nun nicht. Hat aber trotzdem Spass gemacht.. Nächstes Mal geht es über den Kanal und genau bis dahin, wo ich mit dem MSFS hingeflogen war... Danach gehts munter weiter. Wünsche allen noch einen schönen Sonntag Abend. Liebe Grüsse Ly

Moin... Ja, vielen dank für den schönen Kommentar. ... Und richtig geraten, bin auch Braunschweiger. 🙂 Habe als Jugendlicher nicht weit vom Flughafen weg gewohnt und war auch oft dort. Darum war es mir wichtig, dass mein Heimatflughafen auch halbwegs so aussieht, wie er aussehen muss. Liebe Grüsse Ly

Rund um die Nordsee - Teil 5 Moin... Weiter gehts... Sind einige Tage vergangen seit der Tasse Tee im Café des Airports Schiphol. Motor frisiert, neue Bemalung... Und der Flieger steht endlich da, wo er hingehört... Im GA Bereich. Wobei der fast so gross ist, wie der ganze Flughafen Braunschweig, inklusive des Runways... Ja der GA Bereich hat einen eigenen Runway. Zum Glück ist das Taxi zum Abflug sehr kurz... Genauso kurz, wie der Anlauf bis zum Abheben... Eigentlich eine Verschwendung der Runwaylänge. Noch über dem Runway habe ich meine Flughöhe von 2000 Fuss erreicht. Meistens fliege ich freiwillig im G Bereich des Luftraums... In diesem Fall war ich dazu gezwungen... Die Wolken hingen irgendwo auf 3500 Fuss. Sicht war gerade mal 10 Nautische Meilen. Ich nahm Kurs auf Rotterdam und wollte mir die imposante Skyline angucken... Allerdings musste ich dafür in den absoluten Tiefflug gehen... Die Wolken kamen immer tiefer, daher wechselte ich dann auf 4500 Fuss über die Wolken... Dort schien wenigstens ab und zu die Sonne. Kurz hinter Rotterdam brach die Wolkendecke endlich auf und ich nahm Kurs auf die Küste, genau nach Westen. Die Oosterschelde zeigte mir, dass ich gut getroffen hatte... Genau da wollte ich hin. Das Oosterschelde Sperrwerk ist schon ein imposantes Stück Ingenieurtechnik. Jetzt war ich fast am Ziel. Nur wo war das Ziel? Das kleine Flugfeld Midden-Zeeland... Eine kleine grüne Piste, inmitten von grünen Feldern. Auf der Karte war nichts gross zu sehen. Fast per Zufall stolperte ich über den kleinen Flughafen... Und als ich die Karte mal heranzoomte, erkannte man auch das Flugfeld Midden-Zeeland... Aber beschriftet war da nix... Na toll. Eine Ehrenrunde gedreht um von Osten anzufliegen, nahm ich dann Kurs auf die Landebahn. Ich weiss zwar nicht, warum eine Graspiste im X-Plane so staubt, wie eine Schotterpiste, aber ich war sanft gelandet, dass nicht mal eine Tasse Tee übergeschwappt wäre. Dann legte ich den kurzen Weg zum Tower zurück, stellte den Motor ab und machte Feierabend... Zeit für die besagte (nicht übergeschwappte) Tasse Tee. Ich wünsche allen noch einen schönen Sonntag. Liebe Grüsse Ly

Moin... Da ich ja eigentlich bei allen Spielen, Programmen u.ä. wo es Avatare gibt, diese immer so anpasse, dass sie meiner OpenSim LyAvain ähnlich sehen... Meistens der Amazone LyAvain ( ich habe noch eine Androiden Version )... Hat es mich gewurmt, dass der Pilot in der Carbon Cub ein dicker Kerl in einer braunen Lederjacke ist... Der sieht meiner Ly überhaupt nicht ähnlich... Hier mal meine OpenSim Ly, beim Bauen eines Mittelaltergebäudes auf dem Dachfirst stehend, zum Vergleich... Passt ja mal gar nicht. Also habe ich den Planemaker angeworfen und die Dateien der Pilotin der Fournier Sperber, mein anderer Lieblingsflieger, in den Pilotordner der Carbon Cub kopiert... Die Pilotin hat zumindest eine gewisse Ähnlichkeit, schwarze Haare, dunkle Haut und schlanken Körperbau... Oke, keine Zöpfchen und keinen Schmuck, aber man kann nicht alles haben... Den original Piloten habe ich gelöscht, dann eine neue Zeile eingefügt und dort die neu hineinkopierte Pilot Datei angegeben. Höhe passt schon fast, sitzt nur etwas weit hinten. Also die Sitzposition angepasst. Viel weiter nach vorne, und minimal höher... Beine sind minimal zu lang, sieht man aber später nicht... Erstaunlicherweise passt die Hand am Steuerknüppel wie dafür gemacht... Die Cockpitwände zur Kontrolle mal eingeblendet, passt auch... Noch einen Haken bei externem Cockpit gesetzt, damit der Pilot ausgeblendet wird, wenn ich in der Innenansicht bin... Fertig. Im Simulator sieht das gut aus... Da sitzt jetzt die gleiche Ly im Cockpit, wie bei der Fournier Sperber... Langsam wirds... Liverie fertig, Pilot passt... 1. Sahne. Wünsche allen noch ein schönes Wochenende und guten Flug. Liebe Grüsse Ly

Tja... Dumm gelaufen... Man sollte die Bremse lösen, bevor man den Hebel auf den Tisch legt... 😄 Guten Flug... Und ein schönes Wochenende. Liebe Grüsse Ly

Moin... Kurzer Kontrollflug zum Brocken, ob da alles so aussieht, wie es soll... Hatte ne Freeware Brocken Szenerie gefunden... Aber Günther Kremps VFR Szenerie deckt das ab, klasse... Brauche ich also nicht... Im MSFS musste ich da nachbessern. Dann habe ich mich rangesetzt, die Carbon Cub zu frisieren... Im MSFS hatte ich eine aufgebohrte Version mit ordentlich PS und mehr Drehzahl... Dank Planemaker geht das auch im X-Plane... Meine Carbon Cub hat jetzt 240 statt 180 PS, kann bis zu 3500 Umdrehungen machen, aber nicht lange... Habe das auf 3400 limitiert, zumindest im waagerechten Flug... Bei mehr als 3800 RPM fliegt mir irgendwann der Propeller um die Ohren und die Maschine macht das auch nicht lange mit. Die Instrumente sind noch nicht angepasst... Aber wenn man um die 3000 RPM dreht, macht die Maschine im waagerechten Flug etwas mehr als 130 Knoten statt der 100-105 Knoten... Beim Steigflug geht auch ganz anders die Post ab... Bis 3200 kann man ruhig hochdrehen... Bei mehr Umdrehungen, weiss ich nicht, wie lange der Motor und Propeller hält. Das geht mal für kurze Stunts... So macht die Carbon Cub gleich noch mehr Laune... Ich habe im X-Plane Org Forum gesehen, dass da eine Monster Cub entwickelt wird... Die Bilder sehen schon vielversprechend aus... Ein echter Anreiz auf XP12 umzusteigen. So, erstmal weiter testen, was der Flieger so ab kann. 😎 Happy Flying... Liebe Grüsse Ly