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I've sent 2 messages to support. Got the "We will reply withing 2 working days" automatic reply. More than 10 working days after the first message, and 4 after the second, not a single reply. Not in spam either. If the software is no longer supported, just say so and stop selling it. -
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By Steve Evans · Posted
This is happening to me as well. Mid-flight in cruise, the cockpit becomes unresponsive. MSFS 2024. -
Hallo Leute, ich habe mir die Tage die "Nimbus UH-1D Civilian" für den XPlane12 gegönnt. Ein schönes Teilchen, was sich auch prima fliegen / benutzen lässt. Allerdings habe ich das Problem, dass mit der UH-1D in Verbindung mit dem XP12 ein Systemabsturz kommt. Anschließend erfolgt der Hinweis SAFE MODE: Plugins. Dieses Problem habe ich "nur" in Verbindung mit der Nimbus. Hat jemand von Euch ähnliches Problem und kennt er evtl. Abhilfe? Vielen Dank für Eure Antworten, Thomas 🙂 -
This desert sand blowing usually happens when your plane touchdowns on any airport in middle of desert such as KABQ!!! Please click on the screenshot to get bigger and more sharper view of the touchdown -
mein Gott, dass Bäume so schnell wachsen können. 🙂 Vielen Dank Michael Sollte mir irgendwo noch mehr auffallen, werde ich das dann sammeln. Gruß Ludger -
Die Wieder-Aufforstung östlich Neheim ist abgeschlossen Anliegend die Kachel +51+007 zum Austausch gegen die alte Kachel in .../X-World_Europe-7-expforests/Earth nav data/+50+000/ Parallel habe ich "X-World_Europe-7-expforests" in meinem Google-Drive-Verzeichnis aktualisiert. Es dürften sicherlich noch weitere Flächen fehlen. Sofern das aber nicht allzu auffällig ist, würde ich Korrekturen "gesammelt" erst mit dem nächsten Update einfließen lassen. Es gibt, wie an obigem Screenshot erkennbar ist, noch großes "Präzisierungs"-Potential an der Quelle. +51+007.dsf.zip
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By Flightrookie · Posted
Nun habe ich auch eine offizielle Stellungnahme von LR gefunden: „Von laminr Wir haben kürzlich ein Update für den Laminar Identity-Dienst bereitgestellt, das zu Ihrem aktuellen Problem geführt hat. Um das Problem vollständig zu beheben, bitten wir Sie, die folgenden Schritte durchzuführen: – Schließen Sie X-Plane. – Löschen Sie den Ordner „Output/store“ im X-Plane-Verzeichnis auf Ihrem Computer. – Öffnen Sie X-Plane und melden Sie sich erneut bei Ihrem Laminar Identity-Konto an. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten. Wir arbeiten aktiv an einem weiteren Systemupdate, das diesen manuellen Schritt in Zukunft überflüssig macht. Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Mitarbeit.“ -
Kommt diesmal zwar nicht aus dem Verkehrsstudio, aber die Kachel +54+010 ist wieder für den Auto- und Schienenverkehr freigegeben. Die Ursache ließ sich zwar leicht lokalisieren, allerdings - und das ist schon etwas fies - nur durch die Isolierung auf den 10ten Längengrad. Damit ich das network erzeugen kann, muss jeder Kontinent in Längengrad-Einzelstreifen aufgeteilt werden. Nur in diesen Streifen lässt sich die extrem RAM-hungrige Java-App osm2xp zu einer erträglichen Mitarbeit überreden. Beim Aufteilen in Längengrad-Streifen werden allerdings OSM-Vektoren, die sich über mehrere Längengrade erstrecken, komplett mit in diesen Streifen-Datensatz aufgenommen. Ich muss daher nach erfolgter Überführung in das network, alle unvollständig erzeugten .dsf-Kacheln, die nicht zu dem gerade betrachteten Längengrad-Streifen gehören, gleich wieder löschen. Dazu habe ich mir ein Linux-Shellscript gebastelt, das mir Längengrad-streifenweise diese zusätzlichen Fremd-Kacheln löscht und die dann verbliebenen, zum betrachteten Längengrad gehörenden Kacheln in den Ordner .../X-World_Europe-8-expnetwork/Earth nav data/"Earth nav data/ schieben soll. Zum Herausfiltern der nicht erwünschten Nachbar-Kacheln hatte ich +- 5 Längengrade vorgesehen, also guckt das Shellscript bei Betrachten des Lübeck-Längengrad-Streifens +010, ob Kacheln von +005 - +009 und Kacheln +11 - +015 da sind und löscht diese. Abschließend werden alle verbliebenden Kacheln des Streifens +010 nach expnetwork kopiert. Die jetzt verwendeten OSM-Daten vom 08.10., haben aber in der Kachel +54+010 Vektoren geliefert, die bis in den Kachelstreifen +017 reichten, umgekehrt dann eine Kachel in Streifen +017 den gleichen Vektor zurück in Kachel +54+010. Damit ist dann die +-5 Längengrad-Toleranz gerissen, die vorab korrekte Kachel +54+010 wurde durch eine nicht gelöschte, fast leere Kachel aus dem Streifen +017 ersetzt. Damit das nicht mehr passiert, ist die Toleranz jetzt auf +-15 Längengrade angehoben und das sollte wohl reichen. Alle network-Kacheln zwischen +000 - +018 sind gerade neu gemacht, das Update von "X-World_Europe-8-expnetwork" steht für euch zum Download zur Verfügung.
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By Flightrookie · Posted
Moin Zusammen, seit vorgestern ließ sich mein angemeldetes (Login erfolgt) XP12.3.0-b4 nur noch im Demo-Modus starten und wollte freigeschaltet werden. Keine der drei dazu angebotenen Optionen funktionierte und führten nur zu Fehlermeldungen. Abhilfe konnte ich durch eine Neuinstallation schaffen, die aber auch evtl. durch den Tipp eines Bekannten, den er im dem I-Net gefunden hatte, möglich ist. Ich zitiere: "Wen es betrifft: In den letzten Tagen ist xplane auf ein Lizenzproblem gestoßen und hat im Demo-Modus gestartet. Das ist mir heute passiert. Ich erinnerte mich, dass ich etwas darüber gelesen hatte, trotzdem dauerte es einige Zeit, die Beiträge/Lösung zu finden. Wenn das passiert, löschen Sie den Ordner \Output\store und melden Sie sich erneut bei xplane an." Ich kann es leider nicht mehr so testen, da mein XP12 nun wieder funktioniert, aber wenn der Demo-Modus zuschlägt, kann man sich dadurch vielleicht eine Neuinstallation sparen. Gruß Horst
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