Airbus X A320/321: Navigation

Company Route Editor veröffentlicht! > Download v2.2 < updated 15th of february 2014. --- Hallo Aerosoft Team, ich überlege, ein kleines Tool zu schreiben, welches die externe Pflege und Verwaltung der CoRoutes des AXE ermöglicht. Im ersten Step allerdings ohne Validierung der Route. Für einen ersten Wurf dachte ich an folgende Features: - anlegen neuer Routes (umbrechen des Eingabestrings z.B. EDDS-TAGIK-Z11-ABUMO-N850-GISEM-Z505-ARPEG-Z850-ADEMI-T854-DOMUX-EDDL in das XML-Format) - verwalten und ändern bestehender Routen Problem allerdings, die Waypoints würden nicht validiert werden. D.h. man müsste valide Waypoints eingeben, damit der AXE beim einlesen …

Der Airbus X Extended wird mit einer aktuellen Navigations Datenbank geliefert. Diese stammt von Lufthansa Data Systems, welche die zur Zeit umfangreichste Datenbank ist. Die Datenbank kann mit unserem Tool NavDataPro monatlich aktualisiert werden. Informationen zum NavDataPro gibt es hier: http://www.shop.aero..._design=DEFAULT Auch zu den Daten von Navigraph ist der Airbus kompatibel. Hierzu bitte auch das Handbuch zu Rate ziehen. Um zwischen der NavDataPro und der Navigraph Datenbank zu wechseln müssen Änderungen in der NAVDATA.ini gemacht werden. Die NAVDATA.ini befindet sich hier: C:\Benutzer\__Benutzername__\Dokumente/Flight Simulator X Dateien\AerosoftAi…

Hallo miteinander!! :-) Vielleicht kann mir von euch jemand weiterhelfen, Ich flieg schon zum gefühlten X-mal egal von welchem Flughafen aus Richtung Wien, Wenn ich RW 16 anflieg unter ILS läuft alles perfekt (unter 10.000 Fuß geht er schön in die Geschwindigkeit die er braucht, das Appr. Confirm scheint auf, er sinkt auf die 5000 Fuß die lt. Charts zum einfliegen sind und er den LOC und GS captured etc....,) Will ich aber dann RW 29 anfliegen erscheint zwar das Appr. Confirm (muss ich zwar manuell aktivieren was ich auch mach bei ungefähr 7000 Fuß), stell 3000 Fuß ein die er lt. Charts braucht zum capturen, Geschwindigkeit sind im Normbereich …

Guten Tag, Experten. Meine Konifguration besteht aus einem Hauptmonitor – an der Wand ist das gebeamte Cockpit. Für den Hauptmonitor habe ich die panel.cfg umgeschrieben, die hat jetzt ein undockables Fenster, in dem PFD, ND, EICAM 1 und 2 angeordnet sind. Das Problem, dass das ND nicht skalierbar ist, stört mich nicht besonders. Aber die Flightplan-Route (im MCDU erstellt) wird nur im virtuellen Cockpit angezeigt. Alles andere (Waypoints, APTS, VOR's) sehe ich auch auf meinem Hauptmonitor. Kann es sein, dass der aktive Flugplan aus einer eigenen Overlay-Gauge kommt? Auch im 'DIRECT TO'-Modus eingegebene Waypoints erscheinen nur im virtu…

Also hallo mein name ist Leon . Ich habe folgendes Problem : Ich starte mit der A321 von Aerosoft mache den Autopilot an und der flieger folgt kurz der Route . Aber bisschen danach hört der Flieger auf der Strecke zu folgen und fliegt im Kreis. Ich benötige hilfe danke ! -mfg leon

Hallo zusammen , ich hab mal eine frage ich hab schon versucht anders wo schlau zu werden ohne erfolg .meien frage ist wie gebe ich ins FMC vom airbus etops points ein

Hallo zusammen. Wenn ich in der FCU die entsprechende Taste drücke wird es auf dem ND nicht angezeigt. Die einzige Taste, die funktioniert ist die Constraint Taste. Weder Airports, noch VOR etc werden angezeigt. Im Configurator habe ich die maximal angezeigte Anzahl schon runtergeschraubt. Wer kann helfen?

Hallo, auf längeren Flügen (bspw. Stuttgart-Fuerteventura) ist es für mich extrem zeitaufwendig die Route in die MCDU einzugeben, da die Airways der Navigationsdatenbanken der Modelle A318-A321 (A320+A321=Airbus X Extended) nicht mit den alten Airways und deren Waypoints übereinstimmen. (Bei Eingabe "Not Allowed".) Suche ich die Route über einen Onlineroutenplaner funktioniert mit der MCDU alles tadellos, allerdings ist ein IFR-Flug jetzt unmöglich, da die Flugpläne nicht übereinstimmen und die ATC sich den gesamten Flug über mit Grund beschweren würde. Meine Überlegung ist folgende: Könnte man einen Airbus von Aerosoft irgendwie dazu bringen die Navigationsdatenbank der…

Hallo , ich habe ein problem mit dem ND im Airbus x Extended . Und zwar kann ich die eingegebene Route nicht mehr sehen. Mein ND wird nur zu einem viertel angezeigt. Immer sehe ich nur die linke obere Ecke . Habe schon wie ein verrückter im Internet gesucht aber keiner scheint dieses Problem zu haben. habe auch schon versucht es neu zu installieren aber es funktioniert nicht . ich hoffe mir kann hier bitte jemand helfen

Hallo Supporter Habe den neuen A320/321 installiert. Das FMGC kann keine Navigationspunkte einlesen. Flugpläne wurden mit dem FSCommander 9.6, ConAxe Editor und auch mit dem AXE CoRte Editor und mit den Namen der ICAO CODES und den 2 Nummern d.h. 10 stellen erstellt. Alle Flugpläne sind mit dem Texteditor lesbar und enthalten die Wegpunkte. Bei der CoRoute eingabe kommt ein kurzes please wait Die Namen können auf der INIT Page (CoRoute) eingelesen werden. Es sind aber keine Legs im F-PLAN auslesbar. Wer kann da helfen ?? Gruess Roger

Hallo zusammen Hier wurde das Thema schonmal besprochen: http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/70492-sid-problem/?hl=elbeg Mit den neuesten Navigraph Daten und dem neuen Airbus, ist dieses SID immer noch falsch dargestellt, respektive nach BS geht es nach links. Hat jemand dafür allenfalls eine Lösung? Lg Patrick

Hallo, ich habe folgendes Problem: Ich habe dieses ADD-ON neu kenne mich aber schon ein wenig damit aus. Wenn ich im CAD Modus starte, mache was ich weiß und dann die Checklist nochmal laufen lasse kommt immer ADIRS (was ich aber dann oft auch schon aktiviert habe! Also auf dem ECAM steht ja nach dem aktivieren der 3 ADIRS Schalter "Ir in align 5 min"! Auch wenn ich das Flugzeug in dieser Zeit nicht bewege verschwindet nach 5 min die Nachricht vom ECAM, die beiden Displays vor mir sind aber immer noch so rot und das Flugzeug "weiß immer noch nicht wo es ist" Was kann ich tun? Habe ich einen Schalter vergessen der auch in den Checklisten nicht auftaucht? Danke schon mal f…

moinsen, ich habe da ein problem bei der navigation. wenn ich im FSX einen flugplan erstelle und diesen anschließend in der MCDU eingeben will, sind einige waypoints nicht bekannt. (NEW WAYPOINT; NOT IN DATABASE) Wieso benutzt der FSX waypoints die der AXE nicht kennt? ich habe das aktuelle update für navdatapro installiert, das hat das problem aber nicht behoben. weiß jemand wie man das problem löst, das der FSX die selben waypoints bebutzt wie der AXE. mfg mick

Hallo Ich habe vom FSX zu P3D gewechselt. Airbus Exdendet A320/21 neu installiert. Nun funktioniert die Anzeige des lateralen Flugpfades nicht richtig. D.h.:Die VOR Angzeigen flackern mit irgend welchen Zeichen und die Kompassrose steht still. Airbus X sollte eigentlich auch für P3D gehen. Wer kann mir helfen? gruss F.J.

Hallo zusammen..habe ich FMC die STAR eingegeben..nun lässt sich die Frequenz des ILS nicht verändern (steht auf 110.90 und sollte auf 111.75 verändert werden). Weiss jemand, wie ich das bewerkstelligen kann? Wenn ich die gewünschte Frequenz bei "Standby" eingebe und dann die Pfeiltaste drücke, wird auf beiden Seiten 110.90 angezeigt. Danke für die Hilfe

Hallo, da in einem anderen Forum aktuell die Frage nach der Funktion BFO auf der RAD NAV Page aufkam, habe ich mal gesucht, wo es betroffene NDB Sender gibt. Bei allen, welche ich als Hinweis fand (z.B. in Deutschland KNG 355 & NKR 292), konnte ich auch ohne aktivierten BFO Mode die Morsekennung abhören, was mich zu der Frage drängt, ob es der FSX selber und der Airbus überhaupt aktiv simulieren (können)? Wenn nein, braucht man ja nicht weiter nach Anwendungsfällen suchen. Der Feelthere Airbus hatte diese Funktion auch, aber ausdrücklich ohne Wirkung (Dummy). Wo gibt es also noch aktive NDB mit Sendeart NON/A1A? Frank

Hallo, nachdem ich erfolgreich in der MCDU mein Zielflughafen eingerichtet habe erscheint auch der grüne Pfeil in der Navigation. Wenn sich mein Flugzeug jedoch dreht bleibt der Kurs trotzdem auf 0 stehen ohn sich zu bewegen ? Nur die linke geschwindigkeitsanzeige bewegt sich korrekt im kurs aber nicht die Navigation an sich? Hir ein Bild links rot markiert zeigt der Kurs 19 an, aber rechts 0 ??

Hallo PC-Piloten, ich habe mich schon immer gefragt wie mein Flug (Beispielflug) von EGKK (Gatwick) nach LFPO (Orly) in der Realität aussehen würde. Bisher habe ich meinen kompletten Plan mithilfe von FSC 9.5 vor der "before start checklist" eingegeben (ohne ATC) und dann in den Airbus A320 FMC übertragen. Das ist aber unrealistisch. Immerhin kann sich das Wetter dramatisch ändern. Ich schau also auf die Windfähnchen und suche mir die passenden SID und STARS sets aus...passend zur Lande-/Startbahn. Danach schaue ich auf die charts (im Netz), um eine etwa Vorstellung der Höhen und speeds beim approach zu haben. Ziemlicher Aufwand. Macht aber Spaß! Wann würde ei…

hi, diesmal gibt's einen etwas längeren Beitrag (vielleicht ja von Interesse?) Vorbemerkungen: Dieser Beitrag soll gleich mehrere Zwecke erfüllen. Er könnte für einige User interessant sein. - einmal die Route von Sao Paulo zum Zielflughafen SBRJ mit einem "Non Precision Approach" (NPA) aufzuzeigen - und mit kürzeren Übungsflügen von SBGL/Rwy 10 nach SBRJ/Rwy02R auch NPA-Anflüge machen zu können - es wird erklärt, auf welche Weise die MCDU1 mit den Flugplan-Daten 'gefüttert' werden kann (2 Möglichkeiten)... dazu wird der FPlan 2 benutzt - Vorgehendsweise für F-Plan-Änderungen und Rückspeicherung des geänderten Planes. Damit wird der F-Plan zur Wiederverw…

Habe seit Neuestem dieses Problem. Der AXE findest keine Det. mehr... Wer kann helfen? LG

Hi Leute, bis jetzt bin ich jede Landung ein ILS Manual geflogen, also eine manuelle Landung mithilfe der beiden Komponenten, dem Localizer und dem Glideslope. Wie fliegt man denn ein visual und was sind die hauptsächlichen Unterschiede ?

Guten Tag ! Ich habe schon versucht durch das durchforsten der Foren eine Antwort zu finden, bin aber leider nicht fündig geworden. Ich habe mir vor ein paar Tagen das neue Navigraph Update 1406 gekauft und natürlich gleich meinen Airbus damit geupdatet. In der Configurationsfile und dem Configurator tool habe ich sicher gestellt, dass Navigraph ausgewählt ist. Nun öffnete ich den FSX, wählte den A320 NEO von Lufthansa aus und bekam leider die in der Überschrift erwähnte Meldung. Configurator tool und manuelles Umschreiben der Navconfig haben leider nichts gebracht. Ich habe den Vogel auch bereits einmal neu installiert, samt Cycle, in der Hoffnung dies würde das Pr…

Hallo AXE-Freunde, wollte einen Anflug auf Ajaccio LFKJ RWY20 programmieren dabei musste ich festellen, dass RWY20 nicht im Datenbestand (NavDataPro und NavData) vorhanden ist, nur RWY02 ?! Gibt es eine Erkärung dafür? Nach Rücksprache mit einem Boeing Piloten erhielt ich die Auskunft RWY 20 ist im Datenbetand vorhanden. Es grüsst der Airbusheinz

Hallo, wenn ich von a nach b fliege und dann zurück nach a fliege, fliegt mein Airbus X nicht mehr die Flugstrecke ab. Er fliegt nach HDG, aber nicht nach der einegebenen Flugstrecke. Was mach ich falsch? LG Patrick

Hallo AXE-Freunde, hebe mal wieder versucht ein HOLDING mit TearDrop Entry zu fliegen.... Im Gegensatz zu meiner bisherigen Erfahrung fängt der AXE den Einstieg jetzt richtig an, dreht aber dann doch nach der falschen Seite weg ?? Bringt mich bitte mal auf den aktuellen Stand, was der AXE momentan kann, in Bezug auf Holding fliegen. Dank und Gruss airbusheinz