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Carenado / Alabeo

Beiträge zu Flugzeugen von Carenado und Alabeo für X-Plane 11

  1. Hallo, bei der Auswahl der C185F_FLOAT.acf an Land stürzt X-Plane ab. Egal, welche Livery ich nehme. Ich möchte eigentlich die Amphibienversion auswählen. Ich habe die C185F inkl. Bush-Extensions V3.1. Anbei die letzten Zeilen aus der Log.txt. Liebe Grüße, Christian

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  2. Started by Othello,

    Ich bin gerade dabei, die Küsten Südamerikas abzufliegen. Dabei gab es folgendes Problem: Ein Plugplatz in Peru, Höhe 13400 ft, also > 13000 ft. Um bei den Startvorbereitungen nicht einen ausgegrauten Bildschirm zu erhalten, habe ich versucht, die Kabinendruckhöhe auf dem Boden auf 12000 ft abzusenken. Der Kabinendruck änderte sich aber solange nicht, bis die Kingair abgehoben hat. Was mich ein wenig wundert ist, dass Flieger von Carenado bei jeder Neuvorstellung immer über den grünen Klee gelobt werden. Ich muss diese Testberichte wohl etwas kritischer lesen :-) Gruß Othello

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  3. Started by CHarraeus,

    Hallo *, ich schaff's einfach nicht, mit der C185F geradeaus zu taxeln (normale Landversion). Beim Gas geben dreht sich der Flieger wild im Kreis, wenn das Spornrad nicht fixiert ist. Ist es fixiert, komme ich nicht mehr um die Kurven... Bin für jeden Tipp dankbar... Häppi nju jier, Christian

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  4. Started by snoopy531,

    Hallo zusammen, habe mir von Carenado die B1900D und B200 King Air installiert. Nun beobachte ich das "Phänomen", dass wenn ich die Beleuchtung einschalte (ohne Triebwerke) und dann den Standort über das Menü "Flugplatz wählen" ändere, die Strobe Lights sich verlangsamen oder sogar ganz ausfallen. Alle anderen Lichter sind ok. Hierbei reicht es z.B. bei der B200, wenn ich von einer Rwy zu einem Gate wechsel. Bei der B1900D tritt der Effekt auch auf, wenn ich die Motoren anwerfe. Sobald sie laufen und ich die Maschine von außen ansehe, blitzen die Strobe Lights langsamer oder sind sogar aus. Habe diese Problem nur bei diesen beiden Fliegern. Ho…

  5. Hallo ich schon wieder, also das Problem ist im Titel beschrieben. Habe gestern auf 64 bit geupdatet, Seitdem crasht XPlane 64 Bit sobald ich die Carenado auswähle und geladen habe. Habe festgestellt wenn ich SASL Plugin deaktiviere (über plugins/Plugin Admin/disable/enable -> Haken raus bei SASL) crasht XPlane nicht. Was ich bisher gemacht habe: - SASL 2.4 von deren Website herunergeladen und sasl Ordner in carenado_aircraft_etc/plugins ausgetauscht - Alle anderen Plugins entfernt. - Grafikeinstellungen auf Minimum Ach ja weiß jemand wo die crash logs sind von Xplane? Sind das die dmp files in Xplane/Output/crash logs? Ich habe be…

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  6. Started by red_six,

    Hallo, habe gleich 3 Fragen zur Piper Archer II. Hoffe einige Carenado/Piper-Fachkundigen können mir helfen. 1. Weiss jemand was das für Knöpfe sind (siehe Bild). Sollen das überhaupt Knöpfe sein oder? Im Flugzeug hat der Bereich überhaupt keine Funktion, aber ich finde irgendwie auch nichts dazu was das eigentlich sein soll. 2. Weiss jemand warum das Carenado Modell keine Strobe lights hat? Hat das Flugzeug keine oder sind die nicht simuliert? Oder übersehe ich was? 3. In der Beschreibung von Carenado steht, man bekomme mit dem Paket 2 Modelle, einmal mit und ohne "Fairings", ich nehme an damit sind die Verkleidungen der Fahrwerke gemeint. Ich habe ab…

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  7. Started by Hamuflight,

    Hallo, die Version 3.1 hat bei mir nur noch 20 fps bei sonst gleichen Einstellungen und gleichem VFR-Flug im Vergleich zu 25 fps in der Version 3.0 (mehrfach getestet). Außerdem habe ich teilweise Probleme mit den Buttons links (C und O). Manchmal kann ich sie anklicken und manchmal nicht. Habt Ihr das auch festgestellt? Vor allem die fehlenden 5 fps schmerzen sehr Die einzigen Unterschiede, welche ich beim Versionswechsel festgestellt habe, sind neuer Sound, Licht-Spiegelungen und (wenn die Buttons gehen) nutzbare statische Elemente. Ob das die fehlenden fps wettmacht... Gruß Hamu

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  8. Guest
    Started by Guest,

    Hallo miteinander Für einen meiner Lieblingsflieger gibt's jetzt auch das G1000 Glas-Cockpit: http://www.carenado.com/CarSite/Portal/index.php Gibt's hoffentlich sicher auch bald bei Aerosoft, nicht wahr, Heinz?

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  9. Started by kampfnudel,

    Hallo Gemeinde, ich beiße gleich vor Wut in die Tastatur. Ich habe mit das Reality Expansion Pack in der Version 2.0 runtergeladen. Nach Eingabe des Codes soll ich die Maschine noch mal neu laden. Dabei schmiert mir jedoch andauernd er X-Plane ab. Egal ob ich den X-plane danach einfach neu starte, eine andere Maschine lade oder SASL deaktivere, er schmiert mir immer ab. Hat jemand einen Rat für mich? Das Log sieht wie folgt aus Gizmo64: gizmo_Restart() Gizmo64: Shutting down Lua VM Gizmo64: Releasing X-Plane overrides: sim/operation/override/* Gizmo64: Reboot count: 1 Gizmo64: OpenAL: Using shared OpenAL context.. Gizmo64: Machine ID:(22c206e4466…

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  10. Started by Othello,

    Bisher hatte ich noch viel Zeit zum Testen, aber der erste Eindruck ist sehr enttäuschend. All die alten heavy Bugs sind noch da, und einen neuen habe ich auch schon entdeckt, was wurde denn überhaupt geändert? Triebwerk anlassen: Neuer Bug, der Anlasser schaltet nicht automatisch die Zündung ein, dazu muss man jetzt Autoignition von Hand einsetzen, zum Anlassen sind diese Schalter nicht gedacht ITT nach wie vor bei 150°C, statt bei 900-1000°C Druckkabine Dss Einstellrad ist nach wie vor falsch beschriftet und macht beim Einstellen absurde Sprünge Triebwerk Stellt man im Flug ein Triebwerk ab, Prob auf Autofeatu…

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  11. Gegeben: KingAir B200 in 6000ft Höhe, 160 kts IAS, Prop 1700 RPM, Autofeather AN, Autoignition AN Aktion: Condition Lever für z.B. rechtes Triebwerk auf Cut off Reaktion: Das rechte Triebwerk geht aus, der Prop geht in Segelstellung und bleibt stehen, soweit sogut. Hält man die B200 bei knapp über 120 kts IAS und schaut auf den Drehzamesserl des Kompressors der abgeschalteten Turbine (%N1), zeigt dieser einen Wert von über 20% an ? Es reicht nun den Condition Lever wieder auf Low-Idle zu bringen, um das Triebwerk wieder zu starten. Gruß Othello

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  12. Guest
    Started by Guest,

    Hallo zusammen Wie zum Kuckuck kriege ich eine solche grandiose Hintergrundbeleuchtung in der PC-12 von Carenado hin. Ich habe bloss im EFIS-Panel den Schalter für die Lichtersteuerung der Instrumente gefunden. Mein Cockpit sieht in der Nacht folgendermassen aus: Habe bereits dumm und dämlich nach dem betreffenden Lichtschalter gesucht. RTFM habe ich gelesen :-) Beste Grüsse

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  13. Started by Mile_001,

    Hallo zusammen, ich habe mir vor geraumer Zeit die oben genannte Maschine in den Hangar gestellt. Bin gerade dabei mich mit dem Flieger intensiver auseinander zu setzen. Dabei haben sich bei mir Fragen ergeben die sich nicht erschließen wollen da ich bis lang keine Antworten gefunden habe. Vielleicht kann mir der eine oder andere von Euch weiterhelfen?! Das wäre großartig. Und zwar geht es hierbei um ein Avionikproblem. Die B1900D ist ja in Besitz eines Radarsystems "Flightmax AVIDYNE". Leider funktioniert das System bei mir nicht so wie ich es mir wünsche. Es gibt verschiedene Einstellmöglichkeiten die da wären MAP, TAWS, Trip, Nrst, Aux und Radar. Die Einstellung MAP sc…

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  14. Started by Othello,

    Hallo, ich bin mir nicht sicher, ob es wirklich ein Bug ist, leider fliege ich keine echte B200 :-( aber ich vermute es zumindest. Ich verstehe low idle und high idle als "unteren Anschlag" für N1. Testszenario: Eine Triebwerk starten, Prob featured, Bremse angezogen. Low idle setzen --> N1 = 60.9% High idle setzen --> N1 = 69.0% soweit ist alles OK Mittels dem Power Lever setze ich bei low idle eine N1 von 80%, dadurch ergibt sich ein Drehmoment von 1512 Wechsle ich nun von low auf high Idle, steigt N1 auf 81,5% und das Drehmoment auf 1643 Nun meine Frage: Wenn N1 über high idle liegt, darf dann der Wechsel von low idle auf high idle und umgekehrt N1 und das D…

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  15. Started by kampfnudel,

    Servus zusammen, ich suche jemanden der mir eine Livery erstellen kann. Meine Reg mit der ich immer unterwegs bin lautet D-EAFK. Farblich habe ich derzeit keine genauen Vorstellungen. Soll aber schon was aussehen ;-) Vlt ist hier jemand der mir da weiter helfen kann? Gruß Dirk

  16. Guest
    Started by Guest,

    Hallo, Laut Handbuch soll das G1000 der neuen CT182T in der Lage sein, Approaches auszuwählen und abzufliegen. Es ist dort auch gut beschrieben, wie man diese im System finden kann, nur leider finde ich sie nach einer Stunde Knöpfe drücken immer noch nicht. Das ist ungünstig, da ich das Flugzeug primär zum IFR Fliegen nutzen möchte. Kann mir jemand beschreiben, wie man die GPS-Anflüge anwählt, oder kann das eventuell mit der G1000 Datenbank zusammenhängen ? Vielen Dank im Voraus ! Gruß

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  17. Huhu an alle Linux Nutzer... Ich hab mit Debian 8.2 exakt das gleiche Problem wie Stephan vor 1,5 Jahren mit SuSE 13.1. Hab mal nen Link angefügt um nicht wieder alles vorzukauen. @ Stephan: Hast du dafür eine Lösung gefunden? Ich kann zwar erstmal damit leben, dass die Carenados wenigstens überhaupt laufen wenn man sie aus dem Hangar startet (mit Debian 7 ging ja garnichts mehr)... Aber schön wärs schon direkt starten zu können. Immerhin laufen sie. Weil das war vor 6 Monaten der Grund, warum mir so ein bissi die Lust am Fliegen verging. Nun kann ich wieder mit dem LuftBully herumschaukeln. Liebe Grüsse Ly

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  18. Hallo zusammen, mir ist aufgefallen, dass ich bei meiner Carenado CT206H (V3) sowohl die statischen Elemente, als auch die Spiegelungen auf den Instrumenten und auf der Glasscheibe nicht mehr habe. Ich kann es im Menü zwar anklicken, aber ausser dass der rote Punkt erscheint passiert nichts. Früher ging es, da bin ich mir sicher. Auch bei meiner C90B geht es weiterhin bis heute. Es scheint also weder an den Grafikeinstellungen noch an den X-Plane-Einstellungen zu liegen. Natürlich stand ich auch nicht auf der Startbahn und der Motor war aus. Hat jemand eine Idee was die Ursache dafür sein könnte? Macht es Sinn den Flieger neu zu installieren? Gruß Hamu

  19. Hallo zusammen, bisher konnte ich immer Problemlos meine C210 fliegen inkl REP und den Customs Sounds. Seit heute geht das nicht mehr. keine klick Geräusche mehr, keine Motorsounds mehr (auch kein starten) eigentlich außer ein paar Standard Sounds nichts mehr. Ich habe außer ein paar Exclusions und einem Update vom Jar A320 und A330 nichts am X-Plane verändert. Hat von euch jemand eine Idee? Gruß Dirk

  20. hallo leute, ich habe folgendes problem. SASL INFO: 09/28/15 20:34:42 including C:\X-Plane 10\Aircraft\Economy\Carenado CT182T_Skylane_G1000 v1.2\Custom Avionics/carenado/lib/g1000/controllers/system/sensors.lua SASL ERROR: Error loading panel: [string "C:\X-Plane 10\Aircraft\Economy\Carenado CT182..."]:0: attempt to compare nil with number --=={This application has crashed because of the plugin: [XPLM_PLUGIN_XPLANE]}==-- wenn das flugzeug geladen wurde, habe ich übelste grafikprobleme, im cockpit sehe ich links und rechts nur noch große kopfhörer. nach vorne scheit es so als würde ich große augenbrauen sehen, himmel die berge. von außen betrachtet ragen die füße de…

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  21. Guest
    Started by Guest,

    . . . bis unter den einstelligen Bereich (0.2 Frames und 102% CPU-Auslastung) und bis zur völligen Blockade. Von dieser Kiste lasse ich vorläufig bzw. für lange Zeit die Finger. Von mir gibt's keine weiteren Kommentare über diesen Flieger. Ich bin kein Betatester!!! Ich habe schliesslich den vollen (hohen) Betrag bezahlt (Carenado-Store vor 3 Wochen mit Update V.1.2). Ja, stimmt. Ich bin erbost.

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  22. Hallo zusammen, Achtung Anfänger!! Jetzt will ich mal gewungen sein, realistisch zu fliegen und habe mir zu meiner CT210 das Reality Expansion Pack for Carenado Cessna T210M installiert. Und obwohl ich alles gemäß der Checkliste zum Starten des Motors ausführe und auch der Anweisung folge, die oben dann erscheint, bekomme ich den Motor nicht zum Laufen. So schwer kann das doch nicht sein. Hat jmd. damit Erfahrung, was so ein Anfänger wie ich vielleicht immer falsch macht?? Welche Infos benötigt ihr noch, um mir zu Helfen? Gruß

  23. Started by Sylvio64,

    Hallo alle zusammen, ich habe mir hier die C 177-Cardinal von Alabeo gekauft. Nun finde ich im Cockpit den Schalter für den Flight Director nicht. Ich würde gern wie mit der Cessna C 172 beim Fliegen einem bestimmten Kurs einstellen, die Höhe halten, den Localizer einschalten können,um einen ILS-Anflug einzuleiten. Nur finde ich keine entsprechenden Einstellmöglichkeiten. Am GTX 327 scheint dafür nichts vorhanden. oder wird das am GNS 530 gemacht. Allein schon den Schalter für den Autopiloten kann ich nirgents finden. Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben. Vielen Dank

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  24. Started by EmHa,

    Ich fliege gerade eine Nordamerika-Tour mit der PC12. Ich komme grundsätzlich gut zurecht. Allerdings fehlen mir einige Infos zur Bedienung der Garmins. Mich habe es schon geschafft einen Flugplan mit mehreren Wegpunkten zu erstellen. Allerdings habe ich es noch nicht geschafft, dass ein aktivierter Approach abgeflogen wird. Wie kann ich zwischen den beiden Geräten hin-und herschalten? Mit dem Nav-Knopf Wetter unter oder dem darunterliegenden 1-2-Knopf habe ich es nicht hingekriegt. Was mache ich genau in der VNAV-Seite? Ist mit Target das Ziel der Höhe gemeint oder die Höhe des Ziels? Daraus ergibt sich, dass ich den Rest der Seite nicht so ganz erschließt. Gibt's den…

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  25. Started by Sylvio64,

    Hallo zusammen, bei meiner PC 12 kann ich am Funkgerät einfach die Frequenz nicht einstellen,d.h. der kleinere Drehregler für die Nachkommastellen funktioniert bzw. reagiert einfach nicht. Der größere Regler sowie alle anderen Eingaben am x-plane 530 funktionieren einwandfrei. Macht ein erneutes Downloaden und installieren einen Sinn,oder gibt es eventuell einen Patch für dieses Addon? Vielen Dank im voraus für einen Lösungsvorschlag.

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