Recently we have seen a lot of codes used to unlock our products being offered for discounted prices. Almost all of them are bought using stolen credit cards. These codes will all be blocked by our systems and you will have to try to get your money back from the seller, we are unable to assist in these matters. Do be very careful when you see a deal that is almost too good to be true, it probably is too good to be true.

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  1. CRJ Sounds

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  2. Taxi Speed

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  6. Throttle lock's

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  10. Download Manuals

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    • Hi after a fresh from zero-install Windows 10. With all the drivers updated. And Prepar 3D V4 working very great. I just have problems with aerosoft Airbus. In default liveries. I´m missing overhead textures. or is like red the cockpit is flickering all the time when I move the view. with third liveries, I'm missing a lot of more textures. ( any of them and they are made for the pro bus)   What if done.   Install Airbus with admin rights. turn off antivirus. refresh and erase shaders (don't have any PTA of those or similar) Restart computer just after install. check that p3d.exe does not have the optimize resolution option.    example of problem  
    • A mí siempre (y siempre es desde los tiempos de FSX hasta ahora) me ha funcionado más suave en "Unlimited". La única limitación es que al dedicar la mayoría de recursos a la "suavidad" de fotogramas la carga de escenarios tarda más. Por ejemp, de esas veces que no ves el aeropuerto y, de repente, cuando estás encima te aparece de golpe. Si reduces los fotogramas el procesador tiene más tiempo para "otras cosas" como renderizar el escenario a tu alrededor, cargar texturas, etc. Lo ideal es ajustarlo a 60, que es la velocidad de refresco de casi todos los monitores y cuando tendrás más suavidad. Pero necesitas un equipo de alta gama para poder mantener esos 60 frames en situaciones complejas (mucho tráfico, muchas nubes, aeropuertos complejos...) Si tu equipo es más limitado, entonces la mitad (30) puede ser una buena opción. La opción de sincronización es útil si tu equipo puede mantener constantes MÁS de 60. En ese caso, con esa casilla, evitarás "parpadeos". Si vuelas aviones sencillos, como los incluidos por defecto, y en escenarios sencillos, sí que es posible pasar de 100 fotogramas fácilmente en equipos potentes. Ahí son muy comunes esos parpadeos que te digo. Con la sincronización vertical se eliminan. Saludos.
    • Buenas noches,    Quizá fue el navegador. Después de contactar con el soporte de P3D, curiosamente me funcionó y pude adquirir el juego.    He hecho ya unas primeras pruebas con él. La verdad es que, de momento, con el juego "pelao" se siente esa PAZ Y TRANQUILIDAD de la que hablabas :))) De momento, tampoco he cambiado ni un solo deslizador ni he retocado ningún parámetro de la configuración, SALVO una cosa:   - Es conveniente ponerle un límite de FRAMES? Si lo tengo en UNLIMITED los frames van saltando de 80 a 90, a 120, a 90...  Supongo que, cuando empiece a meterle orbx, FS GLOBAL, aeropuertos... no habrá tanto baile, o sí. No tengo ni idea.    Cuál es vuestra recomendación?   PD: deciros que tengo un monitor con gsync. No sé si es conveniente desactivar el gsync o  dejarlo conectado...   Muchas gracias    Saludos
    • The red VOR 1 message in the lower left corner of your primary flight display shows that no VOR station is currently being received. Both NAV 1 and NAV 2 receivers are tuned to 114.3. What VOR is that?   Looking at a map of German airspace in the vicinity EDMI shows LBV on 115.1, HAM on 113.1, LUB on 110.6, ALS on 114.7 etc. I don’t see a VOR on 114.3.   
    • Speed and climb, are normal? Same specs with CFM is more powerful, from the take off roll to speed and climb rate. But if this is normal, sorry for the confusión. All the other models are similar at take-off. Only the A320 IAE has this behaviour. I took a pic with same conditions aprox with CFM   Best.    Miquel.
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