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hero93

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Everything posted by hero93

  1. Version 1.0

    605 downloads

    AFCAD designed during development of Aerosoft/A-Flight Helsinki Vantaa Airport. Uploaded here, as the AFCAD in the installer is maybe not correct. The AFCAD contains crosswind runways and all Approaches and Transitions (Navfix-Transition due to FSX-Limitations for GPS-Approaches only) and Gate assignment as real as it was possible for me. Be sure to backup your original AFCAD before using this one. You only need this file if you encounter strange traffic behavior. Author: Daniel Scherer
  2. This issue mainly appears if the taxiway width is set to 0. It should be set to a appropriate width for the aircraft so they "detect each other".
  3. hero93

    Aerosoft News

    Simply use ctrl + leftclick to open a Link in a new Tab.
  4. Das ND auf Plan stellen und dann mit dem FMC durch die Route blättern. Oder die Route schon im voraus z.B. mithilfe der Freeware Virtual Dispatch planen.
  5. Great, thanks for your fast reply!
  6. Wenn das ein- bis zweimal am Anfang passiert ist das ein Problem des FSX. Wenn die Flugzeuge ständig falsch Anfliegen ist wohl der Approach falsch programmiert.
  7. Don't be so suspicious guys. He just want to edit the AFCAD! It is located at Aerosoft\AFD.
  8. You can download and buy it from the developers website. AS just distributes the Box.
  9. Am besten nutzt du Virtual Dispatch (Freeware). Virtual Dispatch benutzt auch die Navigraph Datenbank und du kannst die Flupläne dann in den FSX importieren. Die Route planst du entweder selber mithilfe der oben genannten Charts, oder du nutzt dafür rfinder (Freeware), o.ä... P.S.: Wieso habe ich den Vewarnungsstatus???
  10. Die couatl.exe von FSDT macht so viele Fehler, da würde ich die Schuld nicht sofort auf AS schieben... Und ich glaube auch nicht das dieser Thread wegen irgendwelcher Kleinkriege ignoriert wird. Dafür sind die Szene und die fraglichen Summen zu klein, sind die Produktspektren zu unterschiedlich...
  11. Dann musst du ausweichen oder warten, bis das Wetter besser wird...
  12. Nein, in Nice gibt es kein ILS für die 22L/R. Würde ja nicht viel bringen weil die Berge für einen direkten Anflug den Weg versperren. Stattdessen musst du dich "reincirceln", aber das ist ja auch viel spannender...
  13. Du scheinst dir ja sicher zu sein, das du nur ein AFCAD hast, aber du kannst ja trotzdem mal mit diesem Tool nach einem doppelten suchen. Ansonsten kannst du auch den Flughafen München an oberste Stelle in der Szenerienbibliothek setzten und schauen ob das dein Problem löst. Aber auch dann muss es an einem doppelten AFCAD liegen...
  14. Das ist aber halt aviatisch nicht ganz korrekt, oder sind in deinem Straßenatlas auch VORs eingezeichnet? :-P
  15. Kannst es ja mal mit dieser AFCAD-Datei probieren. Würde mich interessieren, ob es die Variable ist. Ich hab sie auf Both gesetzt weil ich nicht wusste, was genau mit den Richtungen gemeint ist.
  16. Hab nochmal nachgeschaut. Pushback Directions können in ADE PRO gesetzt werden. Dachte, dass ginge auch in der Freeware Variante...
  17. Es scheint, als könnte man das mit ADE (Freeware) in der Raw Data View verändern. Edit: Oder mit der Variante von Klaus...
  18. Und wieso machst du es dann nicht im AFCAD?
  19. This has nothing to do with the wingspan nor your aircraft. It is simply the parking position wich isn't set 100% perfect. If this really bothers you, download ADE or AFX and correct the position or continue searching for a better AFCAD...
  20. Die Cessna 182T von Flight1 hat ein sehr schönes G1000. Jedoch mit ein par Abstrichen wie z.B. VNAV. Musst du dir halt mal die Featureliste anschauen und bei Flight1 gibt es ja auch immer ne Demo bzw. das Geld zurück.
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