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Ditching-Selector

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Everything posted by Ditching-Selector

  1. Das liegt an deinem Wettertool oder am FS-internen Onlinewetter. Dort schleichen sich mitunter mangels Aktualisierung völlig unsinnige Werte ein, so daß du z.B. mit 70 Knoten Headwind unterwegs bist um dann von einem auf den anderen Moment 50 Knoten Tailwind zu haben oder umgekehrt. Daher kommt es halt oft zu Overspeedwarnungen oder Geschwindigkeiten nahe Stallspeed. Sieh es doch auch als Chance mehr über die Procedures herauszufinden, einen Blick in die umfangreichen Manuals zu werfen und zu erkunden was bei einer Overspeedwarnung zu tun ist. Zumal ein Tip: Schalt die völlig unrealistische Crash- und Damagefunktion bei Realismus aus, dann bleibst du auch schön in der Luft. Gruß Michael
  2. Hallo, mal ne Frage: Was ist mit (in)offiziellen Patch gemeint und wo finde ich diesen. Auf dem Aerosoft-Support jedenfalls nicht. Auf AVSIM gibt es ein Textureupdate von Jessy Stas. Leider funktioniert der Download nicht, bricht kurz vor dem Ende ab. Auf Simflight habe ich auch nichts entdeckt. Wäre also schon toll, würde mir jemand mit einem Link helfen. Gruß Michael
  3. Für den FS9 versuch mal diesen hier: http://www.fsfield.com/viewfile/1404.html Mit diesem Programm kann man nicht nur die frequenzen ändern, sondern auch Parkpositionen editieren oder einer Rwy ein ILS zuweisen, PAPI oder VASI zur RWY hinzufügen usw. usw.. Das Tool ist von Lee Swordy und in der FS-Szene legendär. Gruß Michael
  4. Da brauchst du kein Tool für zu bauen, das gibt es schon. Schau mal bei AVSIM unter AFCAD nach. Für den FSX gibt es auch ein ähnliches Tool. Gruß Michael
  5. Hallo, das Servicepack 3 gibt es auch bei Aerosoft unter Faq/Updates zum zum Download, freilich nicht dieses für Justflight sondern nur für die von Aerosoft vertriebene Boxedversion. Es handelt sich hierbei auch nicht um ein gewöhnliches Update sondern um eine komplette Neuinstallation, will heißen, die Aircraft.cfg wird überschrieben und man muß alle Bemalungen neu in der Aircaft.cfg editieren. die Texture Ordner werden nicht gelöscht. Bei Wilco gibt es dann auch noch ein Upgrade für den Airbus Version 2. Gruß
  6. Ich kann das nicht nachvollziehen, da ich Active Sky benutze. Aber eine Speedintervention ist hier die falsche Lösung. In so einem Fall wird in der realen Fliegerei der Autothrust deaktiviert (Kommando kann man im PMDG Menü festlegen) und der Thrust manuell geregelt, da das Autoflightsystem zu träge auf solche Bedingungen reagiert. Auch bei der Landung sollte, insofern kein Autoland, der Schub manuell gesteuert werden. Dies gilt im gleichen Maße auch für den Airbus A320 Series, A330, usw. usw.
  7. Ist ja auch falsch beantwortet. Alle Flugpläne, erstellt mit einem PMDG FMC, und div. Addons wie FSC oder RTE2PLAN usw. usw. werden unter C:\Programme\Microsoft Games\Flight Simulator 9\PMDG\FLIGHTPLANS abgespeichert. Aber irgentwie ist mir schleierhaft, daß man soetwas nicht selbst herausfinden kann. LG
  8. Wieso soll ich mir diese SID/STAR Datei erstellen. Die kann ich mir auch bei NAVDATA.at herunterladen und das einmalig, während ich meine Zeilen nach jedem Aufspielen eines neuen Airac´s wieder anpassen muß. Übrigens diese SID und STAR sind nach den alten AIP Honkong editiert. In Real Life gab es in Kai Tak sowohl beim Start, als auch bei der Landung fast immer Vektoren. Es macht ja auch nicht wirklich keinen Sinn, den Flughafen fast zu überfliegen um dann an die 100 Nm als Anlauf zur Landung draufzusetzen zumindest wenn es ain Anflug aus Westen ist.
  9. Also, ich nehme mal an, für ein FMC einer PMDG Boeing oder MD11. Gehe zunachst in den Ordner FMCWP\NAVDATA im Flugsimulator Verzeichnis. Dort findest du die Datei wpNavAPT. Öffne sie mit dem Editor, such nach VHHH. Unter VHHH schiebst du folgende 2 Zeilen ein. HONG KONG KAI TAK VHHX13 10930136 22.324850 114.193176111.9013600015 HONG KONG KAI TAK VHHX31 10930316 22.304401 114.216064109.9031600015 Dann öffne die Datei airports ebenfalls mit dem Editor, suche wieder nach VHHH und fügst nun VHHX 22.316959 114.202621 ein, fertig.
  10. Das ist in einem Simulator die Computerstation, die vom Instructor bedient wird und in der sich alle nur erdenklichen Fehlerszenarien in die Suimulation einbinden lassen. Hier wird dies in Form einer Software mitgeliefert, allerdings lässt sich bei der 49 € Version nur die Elektronik steuern während bei den teureren Versionen alle Systeme bedient werden können. Noch einen ganz großen Nachteil hat diese Dash 8 jedoch, im FMC eingegebene Routen lassen sich nicht abspeichern und es fehlt auch die Möglichkeit des AIRAC-Updates via NAVDATA. Die von Majestic bereitgestellten Daten sind von 2006 oder 2007, das weiß ich jetzt nicht mehr so genau.
  11. Hallo, da ja nun viele hier die MD-11 von PMDG ihr eigen nennen habe ich mir Gedanken um eine Takeoff & Landing Data Card gemacht, und eine, so finde ich, recht gute erstellt. Ich hab sie mal als PDF angehängt, und würde mich über ein Dankeschön hier unter mir sehr freuen. MD11 Takeoff-Landing Data Card 1.00.pdf
  12. Also, Nr.1 kostet nicht unbedingt 49.95. Der Saturn hat mal aufgrund mangelnder Nachfrage diese Version für 19 Euro vertickt (oder die Bucht). Im Übrigen unterscheiden sich die 49er und 99er Ocken Version lediglich bei dem Remotecomputer. Bei der 49 Euro-Version lassen sich nicht alle Systeme über den Remotecomputer von einem Dritten steuern. Da du nur eine gute Simulation wünschst, würde ich dir die preisgünstigste Version emfehlen. Falls du erst mal ein wenig probieren willst, lad dir die Freeware FANDA Dash 8 von AVSIM herunter, dies ist die Vorgängerversion. In jedem Fall erwirbst du ein fantastisches Produkt, ich bin 6 Jahre auf dem Muster geflogen und selbst als Airlinerpilot bin ich immer noch begeistert von dieser Simulation. Selbst die BETA-Range der Throttle's wird exakt simuliert, da macht taxiing im Simulator richtig Spaß und erst recht mal auf einer kurzen RWY wie z.B. auf Elba einen Powerback hinzulegen.
  13. Na klar, es gibt eigentlich nur eine. Majestic Software Dash8-300. Hier gibt es verschiedene Versionen bis hin zur Airliner Version, deren Preis jedoch Verhandlungssache ist. Allen jedoch gemein ist ein Remotecontroller der es einem Instructor erlaubt Fehler zu simulieren welche der Schüler intuitiv, also ohne die Zeit für die Abarbeitung einer Checkliste, bewältigen sollte. Zudem ist die Systemtiefe 100%, selbst der Steering Tiller (Nose Wheel Steering) wird simuliert. Ein kleiner Wehrmutstropfen: Es gibt keine APU, also entweder EXT PWR oder Battery Start (oh, oh, Circuit Breakers beachten, insb. Hydraulik). Dies liegt an der Tyrolean Erfahrung der Entwickler, denn die Tyrolean Dash8-300 wurden in der Tat ohne APU ausgeliefert. 2D und VC sind komplett, jedoch auf 19'' zumindest 2D schlecht ablesbar. Aber dafür ist diese Software auch nicht ausgelegt, sondern mehr als Verfahrenstrainer für echte Dash 8 Piloten. Daher wurde und wird sie evtl. immer noch bei Augsburg Airways zum Flight-Crew-Training im Simulator eingesetzt (Airlinerversion). Mehr Informationen auf der Hompage des Entwicklers. Googlen kostet ja nichts. LG
  14. Hallo, leider habe ich....................... Hallo da unten, ist es so recht, Euer Gnaden?
  15. Der Tail Tank ist leer. Aktion Fuel System von AUTO auf MANUEL stellen und wieder auf AUTO. LG
  16. Hallo, ich habe versucht in das Panel der MD11 FSMAP (mittels Hotkey STRG-UMSCH-ß) und WX500 (mittels WX00 STACK) zu integrieren. Dies geht zunächst einmal ohnehin nur manuell, da das sog. Dummy-Panel immer das letzte sein sollte. Soweit funktionierte dann auch FSMAP und WX500. Nur war dann das komplette AFS nicht mehr vorhanden. Auch das Wiederherstellen des Urzustandes der Panel.cfg half nichts mehr, blieb mir nur eine Neuinstallation + Update der MD11. Hat jemand ähnliche Erfahrungen, oder gibt es gar eine Lösung dieses Problems. Weder beim FSMAP Forum noch beim PMDG-Forum auf AVSIM bin ich diesbezüglich fündig geworden, allerdings habe ich in Erfahrung gebracht, daß die MD11 auf 64 Panelpopup´s limitiert ist. Liegt es evtl. daran, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
  17. Hallo, und damit das ganze noch mehr zum gönnen ist, schenke ich euch eine Cockpit-Checkliste, die ich Boeing-stylish abgeändert habe und im Wesentlichen der PMDG MD11 Checkliste entspricht respektive dem Original. Viel Spaß damit MD_11_Normal_Checklist.pdf
  18. Hallo, nicht als Payware aber als kleiner Bonus an die Aerosoftkunden würde ich mir Boeing Fields in Seattle wünschen, ganz ähnlich wie z.B. ie WM-Stadien, Alcatraz oder auch bei Blueprint oder Flytampa übliche Free Bonusszenerien. Ansonsten Anchorage, Bangkok oder auch mal was afrikanisches.
  19. Hallo, in der Tat, ich habe Cloud9 Amsterdam installiert, nun, da muß ich mich wohl mal in der Null-Ausgabe des FS-Magazins schlau machen. Vielen Dank Nachtrag: Für alle, die das gleiche Problem haben. Zunächst muß man die Szenerie updaten. Ein Update auf Version 1.04 ist auf der Cloud9 Seite verfügbar. Dieser Schritt ist allerdings nur dann notwendig wenn man die Version 1.00 installiert hat. Benutzt man zusätzlich auch noch die Szenerie Germany 4 muß man die Datei \Microsoft Games\Flight Simulator 9\cloud9\AMSTERDAM\compatibility\HP949130.bgl in den Ordner \Microsoft Games\Flight Simulator 9\Scenery\Eurw\Scenery\ kopieren. Fertig
  20. Hallo Rainer, zunächst, ich bin nicht Michael C. und möchte dir für die prompte Antwort danken. Leider hat sich mein Problem nur zum Teil erledigt, denn in Köln zeigt der Rhein immer noch doppelte Uferläufe an. Ich bin mir fast sicher, daß dies ein Konflikt zwischen Scenery Germany 3 und GAP2 EDDK ist. Muß man evtl. der GAP`s in der Priorität unter die Scenery Germany stellen?
  21. Hallo, ich habe kürzlich den FS9 neu installiert, mit allen Scenery Germany Produkten und sämtlichen GAP Produkten. Unglücklicherweise habe ich bei einigen Flüssen wie dem Rhein oder Main doppelte Ufer. Das sieht nicht sehr schön aus und liegt meiner Meinung nach an der Installationsreihenfolge, kann mir diesbezüglich jemand helfen die Scenery.cfg zu optimieren? Vielen Dank im vorraus.
  22. Nun, im Prinzip kannst du das alles eliminieren, wenn du die ohnehin unrealistische Realismusfunktion abschaltest. Ich hab so etwas mal in Düsseldorf (GAP 3) gehabt, recht ärgerlich...........
  23. Es gibt nicht so viele Charts für Kai-Tak. Zum downloaden gibt es auf dieser Seite http://www.flyingtigersgroup.org/Cathay/KaiTak.htm die notwendigen und ein paar kleine Videoclips obendrein. Übrigens wurde in Real Life der anfliegende Verkehr zumeist über Radarvektoren geregelt, als über eine STAR.
  24. Also, da es sich ja offensichtlich um ein Problem mehrerer Besitzer dieses Addons handelt, emfehle ich euch einfach mal die ohnehin völlig unrealistische Realistic-Option im FS auszuschalten. Übrigens gibt es solche unsichtbaren Hindernisse auch in Düsseldorf bei GAP3 usw. usw. Ich denke mal, das liegt evtl. an zwei Szenerien, die sich nicht so gut vertragen wobei insb. die Olbia Szenerie von ISD ein ganz übler Finger ist. Ich sage da nur Kegelberge......
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