Das wollte ich heute mal für EDDN nachfliegen. Irgendwas ging da aber ziemlich seltsam. Gut, kann sein, dass mein Startpunkt EDDM etwas zu nahe war. Jedenfalls kam ich für die 28 in EDDN an und hatte Landekonfiguration sowie exakt 4000ft bei OSNUB. Auch der vertikale Indikator näherte sich der Null und ich drückte brav APP. Aber nichts passierte. Der Vogel hielt stur die 4000ft. Nun gut, ich "spielte" etwas herum und plötzlich schien der Bursche etwas zu merken, wobei mich brennend interessierte, was ich da "richtig" gemacht hab. In viel zu steilem Winkel wollte der doch noch den Gleitweg wieder einholen. Krass! Das gelang sogar ziemlich weich und rund. Aber nun war ich natürlich durch das starke Eintauchen VIEL zu schnell geworden. Ok, Treibstoff war genug da. Also gleich eine Missed Approach Übung anhängen. Das Problem: Bei neuerlichem Ankommen bei OSNUB war von einer Runway 28 im FMC nichts mehr zu sehen. Wie läßt sich das lösen?

Hallo Andre, ich lass das jetzt so. Solange der Ballon nicht im An-, oder Abflug im Wege steht, kann ich damit leben. Trotzdem noch einmal Danke für die Hilfestellung.   Gruß Hermann

Man könnte das auch über einen library-Eintrag machen, dafür bräuchte ich aber 2 Informationen:    - ist in dem Verzeichnis von LFLB Chambery-Aix-les-Bains eine library.txt?    - wie lautet der exakte Pfad zur Dummy-balloon3.obj-Datei?   Happy Landings Ernst

You can post a picture taken with your phone of the Options->Controls panel where you assigned the trim functions to the Bravo within the Bravo profile.

Thank you for your rapid response.   I would like to comply but I don't know how to post a screenshot and I'm not sure what view of the assignments in MSFS you need.   Right now I'm simply trying to establish a "basic" profile in MSFS from which I can build other plane models.  So, I am using the Cessna 150 that comes with MSFS.   Again, thank you for helping.  I'm not computer literate so I apologize for not knowing how to do the screenshot and the view you need..