Wie es ist:

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Die Kurt-Schumacher-Brücke in Koblenz, Blickrichtung auf das rechte Moselufer: Die beiden Oneway-Brückenfahrbahnen sind jeweils 18,25 Meter breit und überlagern sich, so wie dies auch bei den Auffahrten der Fall ist.   Und so soll es werden:

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Gleiches Objekt mit reduzierten Straßenbreiten.   Noch besser sind die Überlagerungseffekte durch die zu breiten Straßentrassen in der Draufsicht zu erkennen.

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Blick vom rechten Moselufer in westliche Richtung.    Und so soll es werden:

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Beide Fahrspuren sind getrennt, die Randbordsteine als Fahrbahnbegrenzungen sind beidseitig sichtbar, die Straßenlampen sauber positioniert. Dazu sind die Auffahrten angepasst. Natürlich kommt dann der Rattenschwanz: Es müssen alle im Verbund verwendeten Straßen-Typen angepasst werden, wie man auch erkennen kann.

Faro to Paris Orly It's an early spring trip, leaving in the mid-afternoon and arriving before sunset.

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Hopefully, you enjoyed these images. Your commentary is always appreciated...Darryl  

@Hans HartmannUpdate: I have now done 3 flights and no issues at all. If I encounter it I will try to document what I was doing in detail.

With the latest update for the CRJ I'm having an issue where my sim will freeze for about 10 seconds when the main gear touches down. This will happen at any airport I fly into, and I've only observed it happen with the CRJ.   Now, if I do two flights back to back, the sim will freeze for about 10 seconds on the first landing. But on the second landing, the sim will only freeze for about 1-2 seconds.   Has anyone else observed this or has any clue as to why this might have become an issue with the latest update?

Please read the tutorial I gave. It is totally simulator independant. You count the number of pulses in the Windows joystick utility :