😀 , dann ist das geklärt   

Sorry, mache ich öfter so, weil dann in dem Verzeichnis die "aktive" .dsf direkt neben der so "gesicherten" .org-Variante erscheint. Man wird ja nicht jünger und manchmal fällt dann durch diese Ansicht wieder ein Groschen (...was habe ich vor ein paar Tagen gemacht?!). Und "org" steht bei mir für "Original".

Danke l für deine Arbeit...   Aber ich verstehe nicht, wieso in *.org umbenannt werden soll.   Um sicher zu gehen, dass deine Files funktionieren, genügt es doch, die zu ersetzenden Dateien zu sichern, oder ist *.org ie Sicherung?

Das von Armin per w2xp erzeugte X-World_8-network produziert an manchen Stellen in XP12 Darstellungsfehler. Z.B. gibt es von Mainz bis Frankfurt/Main gleich mehrere Rhein-/Main-Brücken zu sehen, die zum Teil zugemauert sind.

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Niederräder Brücke Frankfurt/Main Außerdem fallen an manchen Stellen mit Fahrbahn-Höhenwechseln zwischen OSM-Layern, Fehler in den Ankopplungen der Fahrbahnsegmente auf. Und dann gibt es für mich allgemeine Schwächen mit der Straßenbeleuchtung. Diese Fehler, oder Schwächen, lassen sich mit dem, was w2xp zur Verfügung stellt, nicht ausbügeln.   Ich habe mir daher Europa 8-network komplett über ein anderes Verfahren aus aktuellen OSM-Daten erzeugt und bin mit dem Ergebnis soweit zufrieden. Die vorher zugemauerten Brücken sind wieder komplett geöffnet, "krumme Auffahrrampen" sind ebenso beseitigt, das allgemeine Bild der Straßen- und Gleis-Verläufe scheint besser zu passen.

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Schiersteiner Brücke oben, Kaiserbrücke Mainz unten  

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Kaiserbrücke Mainz Westufer   Die Straßenbeleuchtung ist für mich deutlich besser, vor allem auch, weil Straßen in freier Prärie, die z.B. als "unclassified" in OSM getaggt sind, in XP12 nicht mehr beleuchtet werden.   Was mir (noch) nicht gelungen ist: Die Kacheln besitzen keine Exclusion, damit anderes network, das ggf. unterhalb 8-network angeordnet ist, ausgeknipst wird. Also nur direkt mit der passenden Ortho-Kachel verwenden!   Was außerhalb meiner Möglichkeiten bei der Erstellung der network-Kacheln liegt: Die Beleuchtung der Autobahnen wird komplett über roads.net/roadsEU.net gesteuert. Hier kann die wenig passende Straßenbeleuchtung nur per Tool, wie z.B. https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/85282-highwaymotorwayautobahn-light-removal-library-for-x-plane-12/ ausgeschaltet werden "Tunneleinfahrten" erzeugt XP12 auf Autobahnen automatisch, sobald diese Kachelgrenzen passieren.   Sollte trotzdem noch jemand Interesse haben, diese alternativen 8-network-Kacheln mal auszuprobieren, hänge ich die Kacheln "Rhein-Main-Gebiet" +49+008 und +50+008 für einen direkten Vergleich und Ausprobieren an. Vorher in den Ordnern .../8-network/Earth nav data/+49+000 und +50+000 die jeweils orginale .dsf sichern, bzw. in .org umbenennen, bevor die alternative Version gespeichert wird.   +49+008.dsf +50+008.dsf

Hi. Sorry for the late reply   Its about this dataref laminar/B737/autopilot/course_pilot_dn

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Milwaukee to Detroit (the Older Midwest Cities) As always [CLICK THE PIC] for the larger picture version.

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Hopefully, you enjoyed these images, your commentary is greatly appreciated...Darryl

Hi @Tom just to tell you. Everything worked fine. Thanks again.

The first scenery by Dutch studio Papa Hotel is now available: Papa Hotel - EHLE - Lelystad Airport   In addition, the following products have been added to the store:   MSFS Just Flight - SC Designs F-5E Tiger II Just Flight - DC Designs F-4E, F-4J & FGR2 Phantom Just Flight - CJ Simulations Eurofighter Typhoon   X-Plane FSDG - Djerba XP FSDG - Teruel XP  

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Ich muß meine getroffene Aussage korrigieren, daß Cockpit der AFL Cessna ist von der Helligkeit gleich deinen Bildern.   Die Cockpits, die in XP12 dunkler als in XP11 erscheinen, betreffen nach nochmaliger Prüfung die Thranda DHC Beaver und die AFL King Air 350. Auch hier muß ich ehrlich bleiben, denn die Cockpits sind vom Interieur in XP12 dunkler als in XP11. Hinzu kommt, daß bei der XP12 Beaver die Cockpitbeleuchtung erheblich schwächer ist als bei der  XP11 Version.   Möglich, dass meine Wahrnehmung voreingenommen war, oder das ein Update für den Helligkeitszugewinn verantwortlich zeichnet.   Wie bereits gesagt, bleibe ich Patient und warte auf das Finale, was sicherlich dieses Jahr kommen wird.

Hello!   Per the www site and inforamtion, the latest version of LZIB is 1.3.0.  However, when I download/install, it is detected as Version 0.1.0.  I confirmed this is what shows in the manifest.json file.    From manifest.json: "package_version": "0.1.0",   Can I ask for clarification on this?   Thank you! Mike