Dann ist das so wie vermutet: Xroads ersetzt die Standard-Straßentexturen mit Transparent-Texturen, mit Ausnahme der im XPlane-Standard .../X-Plane12/Resources/default scenery/1000 roads/roads_EU.net definierten Autobahn-Straßentypen. Ich habe diesen Standard-Katalog durch Hinzufügen einer komplett neuen Gruppe "ländliche=rural Autobahnen" sowohl für 4-spurige (Hwy4), als auch 6-spurig (Hwy6) erweitert. Xroads kennt diese neue Gruppe nicht. 

Hallo Michael, stimmt genau, in den Städten sind die Autobahnen sichtbar. z.B. die Autobahn 100 südlich von EDDI Gruß Ludger

Thank you very much for providing a workaround - I am now able to use Aerosoft VDGS at all airports!

Thank you for this feedback. In general, just use the in-game assignments for the axes. They rarely require any sort of "treatment" the simulators don't provide.  

GOT THE BRAKES WORKING WITH CONTROLS IN fs2020 NOW, WAS TRYING TO GET THEM WORKING WITH spad.NExT WHICH WORKS FINE WITH ALL OTHER AIRCRAFT Thanks

Habe versucht mit der ToLiss A300-900 von EDDM / RW26R zu starten.   XP12 ist wieder abgestürzt!   Werde alle Plugins abschalten ( haben aber mit der Cessna 172 SP keine Probleme bereitet).   Log.File  nochmal anbei.   Gruß Ditmar Log.txt

Hey,   I am one of the last dinosaurs to fly 32 bit, but is there somebody what can paint the Flight1 Cessna C510 Citation Mustang in to the livery of Tyrol Air Ambulance OE- FRM ?   see picture in the link!   https://www.planespotters.net/photo/210494/oe-frm-tyrol-air-ambulance-cessna-510-citation-mustang   thank you very much in advanced!

Moin...   Hab mal ATC Chatter reaktiviert und mich etwas mit dem X-Plane ATC auseinander gesetzt. Funzt weitestgehend wie beim MSFS 2020.   

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  Bin mal einfach losgeflogen... Zuerst ohne Flight Following. Dann mit...   

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  Die Piper PA-18 von X-Plane/Laminar Research ist schon cool. Aber noch etwas besser ist sie mit dem Bushplane Mod von TDDesignworks. Ist Freeware und gibt es im X-Plane.org Forum zum Download. Irgendwann dachte ich mir, irgendwo landen wäre schön... Also geguckt, wo ich genau war... Gardelegen... Oft dran vorbei gefahren an dem Wegweiser zum Flugplatz... Aber ansonsten nie da gewesen.  Landeanfrage gestellt und nur den kurzen Hinweis auf die Landebahn bekommen mit dem Hinweis Downwind, was bedeutet dass ich mit dem Wind lande. Also mit Rückenwind. Danach muss man alles selber machen. Kein Final, kein Taxihinweis, kein Shutdown... Einfach landen und ein Plätzchen suchen (X-Plane hilft einem mit Markern auf dem Rasen)...  

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  Dann Maschine runter gefahren, Zelt aufgebaut und erstmal nen Tee getrunken...  ATC von X-Plane 12 macht wieder Spass. Nach X-Plane 8, wo es noch funzte, konnte man nur noch ILS mit Flightplan machen... VFR Flieger waren bis XP 12 am Ar...m...  Mal schauen, wo es mich das nächste Mal hintreibt.    Liebe Grüsse Ly

Hallo zusammen, erstmal Danke für die tolle Unterstützung.   Gestern habe ich mit der Cessna 172 SP ab EDDL einen kleinen Rundflug über Düsseldorf gemacht.   XP12 ist nicht abgestürzt.   Habe zuvor den FFA320Ultimate XP12 nebst dem FFA320Connector rausgezogen.   Werde am Wochenende das Ganze nochmal mit dem ToLiss A330-900 testen.   Scheint aber, wie ihr vermutet habt, doch am FFA320 zu liegen.   Gruß Ditmar    

Danke für die schnellen Antworten! Zur Flugzeugauswahl: ich versuchte es mit A330-200, mit einer BAe 146-100 und dann mit einer A320-251N. Immer Flugzeuge mit einem FMC. Hurra!! Habe gerade den Test mit der A320 gemacht und es funktioniert! Werde mal den Plan abfliegen. Hat jemand Erfahrung bei der Benutzung des XPlanners? Wäre dieser Planer ein guter Ersatz für Simbrief? Beste Grüsse aus der Schweiz Livio