Bom dia e com muito respeito venho perguntar e criticar Não adianta lançar DLC e o jogo base ser injogável, literalmente não poder jogar este jogo. Peço que pense um pouco em prestar atenção ao jogo base e pronto, nada mais, obrigado.  

Did a flight from EGLL to EDDB landing on 24R last night. Everything went well and it was smooth like butter 🧈🛬 Thanks again for the update  

Looks really good, makes a very solid impression on me. I'm looking forward to your airport 🙂

Hans will show the new version at FSWeekend in a few days. I have been doing a few hours on it yesterday and love it.

Sehr guter Vorschlag 👍

nach dem LOG scheint es aber Leseprobleme mit zumindest einem Silberling zu geben. Man könnte jede DVD probehalber auf die Platte temporär kopieren . Treten hierbei Lesefehler auf, dann habe ich das LOG richtig interpretiert.  Sowas kann passieren, wenn die DVD beschädigt ist (Kratzer), das Lesegerät dreckig (Staub) oder ausgeleiert ist, oder DVD Leser und das Presswerk nicht zusammen passen (Toleranzgrenzen).   Was theoretisch auch sein kann, die Fehlermeldung ist falsch, und richtig wäre ein Mangel an Speicherplatz auf der HDD, bzw. Berechtigungen nicht freigegeben. Ich glaube im Standard möchte der Installer das Programm auf den Desktop installieren. Das finde ich suboptimal, besser m.M.n. wäre so etwas wie in einem neuen Ordner in etwa C:\Xplane12 oder D:\X-Plane12 oder E:\Spiele\X-Plane12 besser.    Auch würde ich bei der Installation die ganze Welt auswählen. Dann hat man das hinter sich gebracht und muss insgesamt weniger den Plattenwechsler spielen,   Wenn sich das System mit der Lizenz nicht geändert hat, dann muss man die DVD 1 für den Betrieb von XP im Leser haben, oder eine ISO von der DVD erstellen und in einem virtuellen DVD Laufwerk geladen haben.  Letzteres schont die reale DVD, brauch aber etwas Speicherplatz von der HDD/SSD. Für die Downloadversion von XP muss ein Netzwerkzugang existieren (einen LizenzCode gibt es für DL).  Silberling (ISO) oder LC werden gelegentlich überprüft.   Viel Erfolg -Uwe      

If they listened to the community, there would be a changelog with all the proposals and bugs reported, let's hope they didn't spend more time on the cockpit than on the failing systems, it is one of the worst MSFS airliners in terms of navigation.   Many people would like to help this project, I would say for free although we have already paid for the incomplete plane..., the problem is that we have been 2 years and there are no dates, no tangible evidence about the bugs that will be corrected, we only know that they have been working for 2 years on an update.   As the upgrade arrives later than the Fokker 70/100, this regional aircraft will remain one of the least popular, currently not even appearing in the TOP 15 of the Navigraph survey.

I have followed all the procedures and it doesn't work for me either, regardless of the status of the aircraft and airport, I always get the yellow error “not allowed”, in my case it happens with the CRJ-1000.   I confirm that it used to work, although I have not been flying this plane for several months because the LNAV works quite badly, not to mention errors such as the fuel temperature at -34ºC in cruise (above the limit in real life), and the difficulty to read the small fonts on the screen.   The plane is great, it just needs some updates.

Das sieht schon toll aus. Ich bin gespannt. Irgendwie habe ich heute gelesen, dass sie die interne Testphase gerade gestartet ist. Also würde ich jetzt nicht vor dem dritten Quartal damit rechnen. Also kurz nach der FSExpo. Der Vorteil ist jetzt, keine störenden Updates in den kommenden Wochen.

Wenn alle Stricke reißen,kannst du auch die Demoversion von XP12 laden und mit deinen DVD komplettieren.   https://www.x-plane.com/desktop/try-it/