..... und man auch nicht jedes Plugin laden muß, von dem man meint, daß es Verbesserung bring. Ich mache z.B. einen Bogen um Plugins, die meine Graphic beeinflußen, und beschränke mich auf das Wesentliche.   Mir geht es mehr um die Fliegerei als es um die Services am Boden geht. Mag sein, daß meine Flughäfen zu langweilig sind, aber ich will da ja eigentlich nur starten und landen. Denn meist wird man ja beim Rollen vom Foodtrurck oder Kofferwagen überrollt😀

The CRJ uses Lvars to manage the autopilot and lights. These Lvars must be adressed with 3rd party utility such as AxisAndOhs or SpadNext.  Attached is the Lvars list. CRJV2_Localvars.txt

Weil es immer noch genügend Plugins gibt, welche mit dem Gebrauch von Datarefs schlampig umgehen. Es werden "verbotene" Datarefs verwendet, Hinweise auf veraltete und auszutauschende Datarefs werden ignoriert.   Das geht solange gut, bis private Datarefs geändert oder veraltete nicht mehr unterstützt werden.   Außerdem wurden manche Plugins verwendet, um Schwachstellen in der Darstellung zu beheben.   Was, wenn es diese Schwachstellen nicht mehr gibt? Das Ergebnis wäre dann im günstigsten Fall eine Verschlimmbesserung.    

Auch im Toliss A321 ( in allen anderen Toliss Airbussen dann wohl auch) läßt sich jetzt auch ohne Verschiebung der Cockpitansicht (hoch und runter) gegen Sonnenlicht fliegen, im Bild ohne Sonnenbrille:  

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Dear Sirs, First, great thanks for v2 update for this regional airliner. It's the only one atm in this category. I grateful for all work for CRJ and its update, including the comprehensive manuals. Some issues, I cannot resolve are key bindings. Many keys work, but at least the following do not work: - INCREASE AUTOPILOT REFERENCE ALTITUDE - DECREASE AUTOPILOT REFERENCE ALTITUDE - AUTOPILOT HEADING HOLD ON - TOGGLE TAXI LIGHTS - TOGGLE LANDING LIGHTS   However, some AP commands work, like heading increase and VS inc/dec and heading decrease, and toggling AP master on/off.   These should be easy to fix, and I would not buy 3rd party control software to get these working.  

Hallo, whenever I open in the CRJ EFB the Navigraf enroute charts i can only see a part of the chart. This is for all the usable charts (IFR/VFR/World). The Jeppesen SID/STAR/Airport etc. charts are working correct. Problem is only the enroute charts.  Has anybody any clue where the fault is?   Bernhard      

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Ich hatte bereits vorher permanent CTD mit dem XP12. Der erste Grund lag in der Fehlermeldung in der Ereignisanzeige von Win11 "nicht genügend OpenGL Speicher". Nach langem testen fand ich heraus, dass es mit der AFD-Grafik in dem Prozessor in Zusammenhang lag. Diese habe ich dann mit dem Gerätemanager und im Bios "abgeschaltet". Doch leider gab es weiterhin massive Ruckler, deren Grund ich auch versuchte herauszufinden. Klar war, dass meine Hardware nicht der weitere Grund dafür war.  Ich hatte dann alle Plugins erst einmal abgeschaltet und dann wieder nach und nach hinzugeschaltet. Der xOrganizer ist dafür ja eine große Hilfe, weil man sich die verschiedenen Testprofile anlegen kann. Im Ergebnis habe ich dann das Plugin TerrainRadar als das störenste ausgemacht. Das lasse ich grundsätzlich weg. Die weiteren Plugins schalte ich entsprechend der Profile zu.  

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Hallo Rainer, deine Ansicht zu LR teile ich und denke, daß das Finale noch nicht erreicht ist.   Aber die Richtung ist super.   Könntest du das mit der Nutzung von Plugins in dem Zusammenhang etwas verdeutlichen.   Ich verstehe nicht, wieso  Plugins, die sonst fehlerfrei laufen in XP,  nach dem  neuen Update zu CTD führen können. Hast du da Erfahrung gemacht?   Gruß Micha

Hello team...does anyone know if CRJV2 will be available on marketplace?? I purchased 5 years ago and see nothing regarding marketplace???

Hello team...does anyone know of CRJV2 will be available on marketplace?? I purchased 5 years ago and don't see anything regarding marketplace.   Thanks