!! Windows 7 no longer supported !!

As Microsoft will stop supporting Windows 7 on Jan 20th we will be unable to test any of our
products on that platform. It may work, or it may not, but no guarantees from our side. 

Jump to content

ebksb123

members
  • Content Count

    673
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by ebksb123

  1. Hast du bei den Toneinstellungen alle Regler aufgedreht? Tritt das Problem nur bei der NGX auf? Seit wann hast du das Problem?
  2. Isn't there a 3rd generation i5? I've heard something of "Ivy Bridge", the generation after "Sandy Bridge" were the 2500k is from...
  3. kann schon sein, aber ich wollte mir dieses jahr noch ein paar andere Sachen zulegen (die dann auch Priorität bei mir haben), z.B. PMDG 777, den Airbus Extended, Düsseldorf, ... da läppert sich schon was zusammen, da muss irgendwo die Grenze gezogen werden =/. Das Grundproblem, dass ich den Anflug auf dem ND anfangs nicht sehen konnte, ist ja gelöst. Damit kann ich mir dann eine einigermaßen passenden Anflug im FMC zusammenbasteln Ist es eigentlich möglich, die im Vergleich zur PMDG 747 aktuellere Datenbank der NGX auch bei anderen Flugzeugen zu nutzen?
  4. ich habe gerade mal nachgeschaut, selbst das Update für ein gekauftes Flugzeug ist nicht kostenlos, oder?
  5. Genau die Sicht habe ich gebraucht, danke!
  6. super, dankeschön! hätte da noch eine Sache. Ich hatte jetzt schon ganz oft das Problem, dass ich keinen SID/STAR gefunden habe, der zu dem letzten WP von der Route passt. Zusammen mit der Transition wird das dann ein Haufen Routensalat auf dem ND. Das merke ich aber leider oft erst dann, wenn ich am Zielflughafen ankomme, da ich, wenn ich am Startflughafen die Route eingebe, den genauen Verlauf am Zielflughafen gar nicht einsehen kann, so groß ist das Display ja nicht.... (oder geht das doch? keine Ahnung...). Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
  7. Wollte mal fragen, welche Internetseiten/Software ihr nutzt, um an eure Routen fürs FMC zu kommen. Ich finde bei meinem ( http://rfinder.asalink.net/free/ ) gut, dass er auch Routen findet, die in echt nicht unbedingt üblich sind, z.B. Frankfurt Hahn - Frankfurt am Main, aber ich muss oft improvisieren, weil die Datenbank anscheinend veraltet ist...
  8. Thanks for the answers! Yeah, they hardly post a lot about their project, there was only one video about a year ago, but this was quite amazing. I think they are only a few people...
  9. Since NextLevelSimulations is working on an A380, I wanted to ask if Aerosoft has any plans to be publisher or to work together with them?
  10. Mir ist in letzter Zeit immer mehr die Eigenart von Lufthansa Landungen aufgefallen, dass die Flugzeuge beinahe mit allen drei Rädern gleichzeitig aufsetzen. Ich habe am Anfang immer gedacht, dass die "Lufthansa Landung" so eine Art Vorurteil ist, aber es scheint wirklich zu stimmen. Bei der 747 sieht man das ganz gut, Beispiel: Ich verstehe nicht, wie die das hinkriegen. Wenn ich mit der pmdg 747 mit Vref+5 anfliege, zeigt die Nase ca. 5° nach oben. Fliegen die Lufthansa Maschinen immer 20kt schneller an oder wie? Oder fangen die einfach nicht ab? Das gleiche ist übrigens bei den A320. (und wahrscheinlich auch bei allen anderen, da ist es mir noch nicht so aufgefallen.)
  11. I had the same problem, mate, because the second autopilot always went off again. (switching to german because can't explain it in english). Du musst die ILS-Frequenz in Nav 1 und Nav 2 eingeben, also links und rechts. Nur dann klappt das mit dem Autoland (bei mir jedenfalls). Don't erase the video just because of that!!
  12. Try to max out your FSX settings. I had this problem once and it helped me, maybe because the terrain under the bridge changes then. Sorry for my English.
  13. It's good, but not as perfect as pmdg's, of course
  14. I had some time yesterday and made a new video...
  15. 1) That happens because they moved the whole forum on a new server and it needs a few days until everything works fine again. 2) If they wouldn't do any protection, one would buy the scenery to install it on computers of X people. Usually you can send an email to aerosoft and they should do the rest. 3) Same as 1). 4) That's a point I don't know much about. I always thought updates are announced at shop.aerosoft.com, but I don't know if they do that for every update...
  16. I think the confusion would be worse if the costumer doesn't know for which simulator the addon is for. As far as Aerosoft makes this clear, everything should be ok. Shouldn't you also make a difference between FSX and FS2004? There are enough FSX only products out there, in my opinion....
  17. Hatte mit dem PMDG Support auch nur gute Erfahrung. Hatte damals auch ein Grafikproblem, aber der PMDG-Typ war total cool und wir haben das mit Teamviewer gelöst Zu deinem Problem: Mit trilenear tritt das nicht mehr auf? Heißt das, jeder muss das machen, damit das klappt? Mir hat mal irgendjemand gesagt, dass Anisotrop gut ist. Was ist nun richtig? Und was ist der Unterschied zwischen anisotrop, bilinear und trilinear?
  18. Blöde Frage: Hast du vielleicht im Performance Manager ausversehen was verstellt? Ich weiß, das ist unwahrscheinlich, aber man muss ja alles in Betracht ziehen...
×
×
  • Create New...