Do they register in the Window joystick utility ?  

If you have a PC, I would connect the yoke directly to it (in PC mode) and check in the Windows joystick utility if it also disconnect.  

It is difficult to understand without seeing the movement fo the yoke at the same time, but if at a certain point the raw data's don't move while the yoke is physically moving, and if the internal calibration has been properly done, then there are chances that the unit is defective. In this case, if the unit is still under warranty, you should contact Honeycomb for a return.

Hi Tom, Sorry about the delay in responding. My comments related to all the Aerosoft Airbus products in P3Dv4.5.   FSDT seem to have a preference for MSFS and Navigraph's Simbrief and while I have addressed the matter in FSDT P3D forums, they don't even read any posts relating to P3D, let alone respond to them.   I don't use Simbrief for my flight planning. Prefer Professional Flight Planner X, as it keeps things quick and simple. I suspect that when FSDT re-coded to use Simbrief, it was given preference in GSX.   No matter, Tom, don't waste time on this. Aerosoft products work perfectly and I can simply ignore GSX failings.   Regards.    

Genau so ist es. Ich hatte die TBM eigentlich schon abgeschrieben, aber da es jetzt wohl doch bald eine 12er Version geben wird, kommt es mir auf ein paar Wochen Wartezeit auch nicht mehr an. Also warten wir einfach mal ab, wie es weiter geht.

It might appear to be visible in the raw values if that's what you mean. It takes a long time for it to display the yoke is heading left/right, meaning there is a dead zone.   2026-01-21 15-24-12.mp4

FlightFactor hat ein neues Update für die FF B777-200ER veröffentlicht.   version 2.3.10 has been released!   Changelog: CG graphic has been corrected, added show Stick Shaker Indicator in AOA Indications on PFD, added option "Realistic Light Control", fixed fuel value after loading situation with welcomeWidget, fixed ckpt printer animation, fixed text overlapping in EFB airplane loading service page, fixed the parkbrake, fixed alternate flaps, fixed show dialog Purser 'No Smoking' when mode is selected 'No Electronics', fixed gears and tires maintenance, fixed right oxymeter bug, fixes and improvements in 3d cockpit, adjusted state "MINS" when loading on ground and with engines running   Und die Übersetzung:   Version 2.3.10 ist erschienen!   Änderungsprotokoll: CG-Grafik korrigiert, Stick-Shaker-Anzeige in den AOA-Anzeigen des PFD hinzugefügt, Option „Realistische Lichtsteuerung“ hinzugefügt, Kraftstoffanzeige nach dem Laden mit dem Willkommens-Widget korrigiert, Animation des Checkpoint-Druckers korrigiert, Textüberlappung auf der EFB-Seite zum Laden des Flugzeugs behoben, Parkbremse korrigiert, Alternativklappen korrigiert, Dialog „Rauchen verboten“ des Pursers im Modus „Keine Elektronik“ korrigiert, Wartung von Fahrwerk und Reifen korrigiert, Fehler im rechten Sauerstoffmesser behoben, Fehlerbehebungen und Verbesserungen im 3D-Cockpit, Status „MINS“ beim Laden am Boden und bei laufenden Triebwerken angepasst

I guess so, but I haven’t seen other users report same issue? I don’t have any other usb devices connected to xbox, and I’ve tried all 3  usb ports on my xsx, same results.

When I set the reversers handles on any of the 1, 2, or 4 thruster configurations for jets.  They do not register as a button push on any of those.  What might be the problem?

Ich gebe da gar nichts ein, nur die Wetterdaten.  Ich denke auch, dass die Daten aus einer Datenbank sind, die du aber überschreiben kannst. Auch beim A320 klappt das. Bin mit beiden Fliegern zufrieden.