Das network-System von XPlane ist ein echtes Bauklötzchen-Bastel-Spiel. Die gestalterischen Freiheitsgrade sind eher mäßig ausgeprägt, aber Gruppenzwänge sind ordentlich vorhanden, wie am Beispiel der Kurt-Schumacher-Brücke in Koblenz sichtbar wird: OSM lieferte bisher eine falsche Layer-Hierarchie für die einzelnen Fahrbahnen und - noch schlimmer - im Straßenverlauf wechselnde Straßen-Typen.

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Kurt-Schumacher-Brücke aus X-World_Europe-8-expnetwork, Stand 06.06.2024: Eingekringelt "Brüche" im Straßenverlauf durch Wechsel des Straßen-Typs. Da ist dann auch mit den fahrenden Autos Schluss. Das rote X befindet sich auf einem korrekt ausgeführten Straßensegment von OSM bridge=yes, layer=1, rechts daneben in der Mitte der Auf-/Abfahrt-Einbahn-Straßenast bridge=yes, der im Anschluss zur Brücke hin laut OSM auf layer=2 angehoben werden muss. Auf- und Abfahrt liegen halb übereinander, weil die beiden Einbahnstraßen zu eng zusammen liegen.  

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Kurt-Schumacher-Brücke aus X-World_Europe-8-expnetwork, Stand 15.06.2024: Die Brüche im Straßenverlauf sind jetzt beseitigt, dazu ist auch noch ein Bug in der Übersetzung von Einbahn-Straßen aller Art entfernt. Die aktuelle Version von expnetwork ist über den Google-Drive-Link ab sofort abrufbar.   Die layer-Angaben zu den einzelnen Fahrbahnen im Bereich der Kurt-Schumacher-Brücke habe ich in OSM korrigiert. Auffahrrampen, "Knickstraßen" (rechtes Mosel-Ufer), sollten bei Verwendung von aktuellen OSM-Daten beim nächsten Update verschwunden sein. Aber klar ist, dass das für unsere Belange hier benötigte OSM-Material, teilweise sehr schlecht ist und die ohnehin schon groben network-Bauklötze nochmals schlechter aussehen lässt. 

Loving all the little details being added around Terminal 1 departures/arrivals/Sheraton parking area.   Keep up the good work. 

Hallo Ron. Sehr informativ dein Video. Die MD11 ist (war) ein tolles Flugzeug. Werde mit Interesse die weiteren Flüge auf den Jump Seat mitfliegen.

Das würde mich ebenfalls interessieren, würde mein Abo gerne erneuern, und zwar nicht einmal im Monat...

Vers. 1.0.3 has not brought any improvement. As before Fenix spinning, A320neo V2 spinning, Headwind spinning.   Best regards Dieter

The first part was already top notch! The little vehicles look really quaint 🙂

A very nice insight into your work that you show us. It looks really great and I am already looking forward to the release date🙂

Navdatapro.Charts.1.0.4.zip

Hello, Indeed the Navdatapro application is not found anymore in the Google Play store in my experience (verified in June 2024).   What I did is to copy the Apk from an android device where it was already installed to a folder in the new tablet. From here I installed NDP charts directly.  Done.   To extract the Apk from the donor, I used the file browser X-Plore, went to the App Manager section, made a long click over NDP Charts to copy it to a folder of my documents.  I connected both devices directly by USB-C connection to transfer the Apk.   NDP charts 1.0.4 is running well under Android 14 here.

Hallo liebe X-Plane Freunde, am 30.1.1873 wurde Jules Verne's Roman in 80 Tagen um die Welt veröffentlicht. Etwas über 100 Jahre später richtete die Pan Am einen täglichen Round the World Dienst ein, mit der Flugnummer Clipper 1 (westbound) und Clipper 2 (eastbound). Mit deutlich unter 100 Stunden Umrundung. Nicht ganz so ausgedehnt, 3 mal die Woche, und auch nur in eine Richtung haben die Frachterleute von LH Cargo um die Jahrtausendwende die LH8400/8401 mit MD11F ins Leben gerufen. Routing: FRA-ORD-HNL-AKL-MEL-PEN-LHE-SHJ-FRA Die 8 Legs werde ich mir gönnen. Hübsch einer nach dem anderen. Heute also das erste Leg EDDF-KORD als Video (nur Start in EDDF). Unterstützt werde ich durch meinen Co-Pilot Dave D. der als PM (= Pilot Monitoring) u.a. den Funkverkehr mit ATC abwickeln, sowie alle Checklists und die Navigation im Auge behalten wird. Viel Spaß