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VDGS ??? Gehts noch ?

Hi,

bei uns ist so einiges los:
Unsere vdgs Loesung ist 2021 entstanden und war damit eine der ersten, die vdgs ueberhaupt im MSFS2020 als kostenlosen Zusatz zu unseren Szenerien realisiert hat. Mittlerweile hat sich viel getan und dementsprechend wird es zu gegebenem Zeitpunkt auch eine Neuauflage geben.

Grds "musst" du vor dem Start gar nix spezifisch einstellen. Du kannst dein gate einfach nach der Landung im UI auswaehlen, sobald es dir von BATC verraten wurde. Damit sollte es auch laufen.

Beste Gruesse

By BenBaron · 1 hour ago1 hr
Aerosoft Airbus A330-900neo

Hey Christian:
im Moment lag der Fokus erstmal noch weiter darauf, mit WinCtrl zusammen zu arbeiten, damit all deren hardware (was mittlerweile ja ne ganze Menge ist) mit dem A340 kompatibel wird. Das sollte laut den Kollegen dort seit gestern der Fall sein.

Das naechste Ziel ist damit jetzt weiterhin der NEO.

P.S.: Im Gegensatz zu den Flodders gehts bei uns zumindest auch ohne Tetanus Spritze. :-D

By BenBaron · 2 hours ago2 hr
Aerosoft Airbus A330-900neo

Kenn eigentlich noch jemand die Familie Flodder?
Man mag ja über sie denken was man will, aber wenn die sich was vorgenommen haben, dann haben die das auch durchgezogen ;-)
In diesem Sinne: Flodders Forever.

By Christian Bahr · 5 hours ago5 hr
x plane 12 Probleme updates

ich möchte nicht gegen irgendwelche Regeln verstoßen und nutze und lebe eigentlich X-Plane 12 mit dem FF 320 und Toliss 340/600 vor dem MFS.
Toliss A 340 / 600 bisher kein Problem, aber wenig Möglichkeiten die Kiste lt. Internet manuell hochzufahren und der Sound, lieber in die Badewanne!!!

Ich kann seit über einem Jahr keine FF 320 Updates mehr finden, lt. FF 320 und meiner Fehlermeldungen, alles neu installieren!!! Nicht mal ein Hinweis welche Dateien zur Steuerung usw. evtl. kopiert werden sollten. Wo bin ich hier??? Die stack und log Dateien sind Standard die letzten Jahre mit zu versenden.

Ach ja, auch die tolle F 14 Tomcat, super Air Craft CARRIER Landungen möglich, kein manueller Start der Engine möglich???

Wollte jetzt X 12 updaten nach über einem Jahr, automatische Update Meldungen kommen beim Start von X 12 generell nicht mehr seit einem Jahr. Jetzt wurde mir geraten, in Google mit meiner Fehlermeldung die Zeit Einstellungen generell zu ändern. Jo ai, wurde geändert, nun neue Fehlermeldung: Fehler beim Datenempfang vom PEER-Projekt.

Leute, ich habe in den letzten Jahren 8 Jahren als ehemaliger Düsentreibwerker mit Bremsschein auf der Phantom F4F von der NVDIA 2080 bis heute 5090 alles zuhause samt der anderen Komponenten.

Kann mir einer sagen, warum es besser wäre den ganzen Krempel nicht rauszuschmeißen ohne ein Hochschulstudium von diesen in einer anderen Welt bekloppten Programmierern zu besuchen oder wo bin ich hier gelandet.

Ich habe in Paderborn, in Lelystad und an anderen Flightsimulator Messen in den letzten Jahren teilgenommen, das habe ich nun gecancelt. Ich kann mit keinem flugfähigem PC von meinen vorhandenen 3 an keiner Messe mehr teilnehmen und zuhause, mein Gedanke, der einzige Trostpreis = meine 5090 könnte ich nach einem Jahr mit etwas Gewinn rausschmeißen, der volle Erfolg dem ganzen Dilemma hier sich zu entfernen; oder hat hier noch einer einen "Verbesserungsvorschlag", der Lutz

By Flusi2016 · 20 hours ago20 hr
X-Plane 12 Public Beta 12.4.1-B1 und weitere...

X-Plane 12.4.4 – Versionshinweise

Willkommen bei X-Plane 12.4.4 – Das SDK-Update
NOTAMs (Wichtige Hinweise)
⚠️ Bitte entfernen Sie „XA-Snow“ sowie andere schneerelevante Plugins, bevor Sie Version 12.4.4 verwenden.

X-Plane 12.4.4 bietet nun eine dauerhafte und regional differenzierte Schneedarstellung im Live-Wetter-Modus!

Das bedeutet, dass Sie standardmäßig unterschiedliche Schneetiefen in der Landschaft sehen können. Bestehende Schnee-Add-ons beeinträchtigen diese Funktion jedoch, da sie die gesamte Szenerie mit Schnee überlagern und so die realistische, wetterbasierte Schneeverteilung verdecken.
⚠️ Deaktivieren Sie Zink, falls die Leistung nachlässt.

Ab X-Plane 12.4.4 ist Zink möglicherweise nicht mehr erforderlich, um eine gute Performance zu erzielen.

Versuchen Sie testweise, den Simulator ohne Zink auszuführen.

Versionshistorie

Veröffentlichungsdatum: 10. November 2026
Grafik-Engine

Fehler bei der Initialisierung von Zink unter Linux behoben.
Deadlock-Problem (Race Condition) zwischen dem „Transfer Coordinator“ und der OpenGL-Brücke unter macOS behoben.

Hardware-Integration

Verbesserte Belegung (Mappings) für das „rotAIR“-Gerät von Simflight Services.

VR

Fehler behoben, bei dem Lichteffekte (z. B. Streulicht) im rechten Auge nicht sichtbar waren.

Benutzeroberfläche

Alle Übersetzungsdateien aktualisiert.

SDK

Absturz beim Aufruf von „XPLMSetAvionicsPopupVisible“ innerhalb eines „Click-Callbacks“ behoben (XPD-18589).
Dokumentation verbessert.

Der Originaltext ist hier nachzulesen:
https://www.x-plane.com/kb/x-plane-12-4-4-release-notes/

By Flightrookie · Yesterday at 07:12 AM1 day
Neue Updates für die FF B777-200 - v2.4.0 + V2.4.1 und weitere...

@Boeing 777v2 v2.6.8-beta has been released!
Reminder: This is a beta release. Make sure to check the Beta box in the X-Updater to access it.
Found a bug? Please report it on our forum!

Changelog:
ACARS / CPDLC
Added ATC Requested Reports functional for ACARS/CPDLC
Improved UI and functional of ATIS/TWIP automatic requests
Fixed possible soft crash during sending ACARS/CPDLC responses

Flight Dynamics
Improved low speed pitch short period response
Improved autopilot roll controller inner loop
Improved aileron high speed lockout schedule
Improved high speed roll handling
Fixed the yaw damper could command in the wrong direction at high speeds
Fixed the pitch compensation overcompensation for certain flap retractions

Aircraft Systems
Fixed display ALTN airports on ND
Improved spoiler 4 and 11 speed and sequencing
Fixed RTO cannot be engaged a second time after an RTO
Some fixes for procedures
Quite a big another internal code refactoring
Systems.pdf with some bookmarks and searchable (credits: @ColinM)

WXR/TERR Radar & GPWS
Fixed radars sweeps behavior with both TERR and WXR enabled on corresponding sides
Fixed electrical supply and circuit breakers related to WXR and TERR systems
Fixed some incorrect behavior of automatic TERR selection and arming
Fixed possible stale radars outputs and TERR alerts after power and/or data sources unavailability
Improved GPWS alert priority handling
Fixed some GPWS alerts and state not clearing after power loss or failure

Visuals
Improved wingflex morphing from flaps for XP11
Improved wingflex overly sensitive to transient aerodynamic loads

Und die Übersetzung:

@Boeing 777v2 v2.6.8-beta ist erschienen!
Hinweis: Dies ist eine Beta-Version. Aktivieren Sie die Beta-Option im X-Updater, um darauf zugreifen zu können.
Haben Sie einen Fehler gefunden? Bitte melden Sie ihn in unserem Forum!

Änderungsprotokoll:
ACARS/CPDLC
Funktion für angeforderte ATC-Berichte in ACARS/CPDLC hinzugefügt
Benutzeroberfläche und Funktionalität der automatischen ATIS/TWIP-Anfragen verbessert
Möglicher Soft-Crash beim Senden von ACARS/CPDLC-Antworten behoben

Flugdynamik
Verbessertes Kurzzeitverhalten der Nickachse bei niedrigen Geschwindigkeiten
Verbesserter innerer Regelkreis des Autopilot-Rollreglers
Verbesserter Zeitplan für die Querruder-Sperre bei hohen Geschwindigkeiten
Verbessertes Rollverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
Fehler behoben: Gierdämpfer konnte bei hohen Geschwindigkeiten in die falsche Richtung steuern
Überkompensation der Nickwinkelkorrektur bei bestimmten Klappeneinfahrvorgängen behoben

Flugzeugsysteme
Anzeige von ALTN-Flughäfen auf dem ND korrigiert
Geschwindigkeit und Sequenzierung der Spoiler 4 und 11 verbessert
Fehler behoben: RTO konnte nach einem RTO nicht erneut aktiviert werden
Diverse Korrekturen an Prozeduren
Umfangreiche interne Code-Refaktorisierung
Systems.pdf mit Lesezeichen und Suchfunktion (Dank an @ColinM)

WXR/TERR-Radar & GPWS
Das Abtastverhalten der Radargeräte wurde korrigiert, wenn TERR und WXR auf den entsprechenden Seiten aktiviert sind.
Die Stromversorgung und die Sicherungen der WXR- und TERR-Systeme wurden korrigiert.
Einige fehlerhafte Verhaltensweisen bei der automatischen TERR-Auswahl und -Aktivierung wurden behoben.
Veraltete Radarausgaben und TERR-Warnungen nach Strom- und/oder Datenausfall wurden behoben.
Die Prioritätsbehandlung von GPWS-Warnungen wurde verbessert.
Einige GPWS-Warnungen und Statusmeldungen wurden nach Stromausfall oder -störung nicht zurückgesetzt.

Visuelle Darstellung
Die Flügelbiegung beim Ausfahren der Landeklappen für die XP11 wurde verbessert. Die übermäßige Empfindlichkeit der Flügelbiegung gegenüber transienten aerodynamischen Belastungen wurde behoben.

By Flightrookie · Yesterday at 06:58 AM1 day

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