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Christian Bahr

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Everything posted by Christian Bahr

  1. I had got lost somewhere at Avsim in the Repaints looking for your paintwork. Just checked it out. There is even an LTU repaint. Is one of my old favorite paintwork of that time
  2. Steve, maybe you have a direct link to your A330 repaints, please? I search and search, but find nothing.
  3. The last post was a little longer ... @steve dra The video with the explanations on how to use the pen tool is very good. I've never used the tool like this 🙂 Your repaints are great! Best Regards Christian
  4. Hi, that looks very good!! Kosice is really good, I made some flights there with the Airbus A320 and from there to Dortmund. The Airline Wizzair, which is based here in Dortmund, offers a direct connection to Kosice. It is an ideal route for a nice evening flight 🙂 I'm looking forward to your new project LZTT Poprad-Tatry. Best Regards Christian
  5. Danke, das freut mich Mathijs 🙂 Beste Grüße Christian
  6. Hi Uwe und sorry für die späte Antwort! Um die "Grand Theft Auto P3D" Serie komplett zu machen bräuchte es vielleicht noch ein BMX Rad 🙂 Wenn Du den Chevrolet mit einem Gamepad steuern möchtest, vielleicht kommt da ein anderer Modus für dich in Frage? Es gibt ja insgesamt 4 Modi, zu finden ganz am Ende der Panel.cfg: // Controller setup //gauge06= rcb-gauges!ControlMode1, 0,0 //Use this to steer with stick/yoke (aileron axis), and throttle/brakes with stick/yoke (elevator axis) gauge06= rcb-gauges!ControlMode2, 0,0 //Use this to steer with stick/yoke, and throttle/brakes with toebrakes. //gauge06= rcb-gauges!ControlMode3, 0,0 //Use this to steer with rudder axis (pedals or twist rudder), and throttle/brakes with stick/yoke //gauge06= rcb-gauges!ControlMode4, 0,0 //Use this to steer with rudder axis, and throttle/brakes with toebrakes. Das Zusammenspiel mit EZDOK/EZCA3 ist bekannt, könnte an einer doppelten Tastenbelegung liegen. Schau doch bitte mal in der Quickstart Reference.pdf nach welche Taste dafür in frage käme 🙂 Viele Grüße und viel Spaß! Christian Quickstart Reference.pdf
  7. Hi there! It was a rainy day in LZKZ Kosice. But it still had to be flown. It went towards home: Dortmund ... It was still sunny here, and a little later it started to rain Still without a flight plan and without preparation: Aerosoft Airbus A320 Wizzair on the apron in LZKZ After taxing to runway 01, the somewhat steep departure. At cruising altitude with Mach .799 At last! After a flight of around 1 hour and 38 minutes, the arrival in Dortmund followed by landing on runway 24 Punctual and successful landing, happy passengers, happy crew :-))
  8. Hallo! Für den Chevrolet Suburban gibt es ein kleines Update v1.01. Es gilt für den FSX und für den P3Dv4.5. Chevrolet Suburban V1.01 Änderungen – defekte XML-Datei ausgetauscht – das 3-D Modell überarbeitet – Quickstart Referent ergänzt Und es gibt ein von einem User angefertigtes Video das den Chevrolet Suburban auf St. Maarten in Aktion zeigt:
  9. Und da ist er auch schon ... Hallo zusammen! Nach mehr als 6 Wochen Entwicklungszeit können sowohl die FSX-Version als auch die P3Dv4.5-Version des Chevrolet Suburban heruntergeladen werden. Der Download ist kostenlos und barrierefrei. Ein ganz besonderes Dankeschön an die beiden beteiligten Entwickler Manfred und Rob! Download: Chevrolet Suburban FSXP3D Für einen schnellen Einstieg in die Steuerung des Chevrolet ist eine Kurzanleitung (Quickstart Reference.pdf) enthalten, die im Doc-Ordner zu finden ist. Merkmale – Vollwertige PBR Entwicklung – Bremslichter über LUA Material Scripting – Front.- und Rückscheinwerfer – 3 Insassen, weiblich/männlich – Insassen über P3Dv4 Fuel and Payload Menü wählbar – Animierte Regentropfen auf Glasoberflächen (WindshildRainEffect) – Regentropfen im internen und externen Modell sichtbar – Frontscheinwerfer mit dynamische Lichter, Rücklichter als FX-Effekte – Zahllose Clickspots für zahllose Animationen – 4 Lackierungen, zwei mit Metallic-Look – Getönte Scheiben Spezielle Funktionen – Virtuelle Cockpitanzeigen • Tachometer • Drehzahlmesser • Tankanzeige • Motorkühlung • Batterieanzeige • Öldruckanzeige • Ganganzeige – Die Tachometeranzeige kann per Mausklick zwischen KM/h und Mp/h umgeschaltet werden – Die Nummernschilder sind per Mausklick wechselbar (Germany/USA) – Automatikgetriebe inklusive Rückwärtsgang – Im manuellen Getriebemodus kann das Fahrzeug mit manueller Gangwahl (Rückwärtsgang, Neutralgang, 6 Vorwärtsgänge) gefahren werden. – Benutzerdefinierte Möglichkeit zur Steuerung des Gas.- und Bremspedal mit Joystick/Yoke/Ruderpedale – Fahrdynamik wurde nach Leistungsdaten des Herstellers programmiert – Quitschende Reifen bei starker Beschleunigung bzw Bremsen – Realistische Chevrolet Parkbremse (animiertes Fußpedal) – Animierte Gas.- und Bremspedale – Realistische Klänge für Türen, Wischer etc – Driften – Hupe Animationen inkl. Clickspots – 3-stufige Scheibenwischer vorne/hinten – Fensterheber für alle Scheiben – Anlasser Startknopf – Lichtschalter, internes/externes Licht – Sonnenblenden – Armlehnen – Türen – Heckklappe – Motorhaube – Fahrerin – Parkbremse Spezielle Merkmale – Avatar Niels – Animierter Duftbaum Bilder aus dem FSX: Bilder aus dem P3Dv4.5
  10. Hallo liebe Aerosoft Community. Es ist an der Zeit hier den Bahrometrix Chevrolet Suburban vorzustellen. Anfangs war das Fahrzeug einfach nur ein Objekt, an dem PBR Material und PBR Texturen getestet wurden. So ist dann aus dem Thema "PBR Texturen und PBR Material" ein eigenständiges Chevrolet Projekt geworden. Der Chevy ist im Prinzip eine komplette Fahrsimulation in einem Flugsimulator. Hier ein paar Bilder aus dem FSX und aus dem P3Dv4.5 ... Cockpit des Chevrolet in der FSX Version Die Fahrgäste können über das Payload Menü des FSX und P3D geladen werden. Dieses Bild zeigt die Fahrgäste in der FSX Version In der P3Dv4.5 Version wird ein neuer Avatar enthalten sein: Niels In der P3Dv4.5 Version ist der WindshildRainEffekt implementiert worden. Der Effekt ist sowohl im Innenmodell als auch am Außenmodell sichtbar! Sich in Echtzeit spiegelnde Objekte und die reflektierende Oberfläche sind ein Hauptmerkmal von PBR Es wird 4 Lackierungen geben: weiß, schwarz, blau und rot. Die blaue und rote Lackierung ist im Metallic-Look gehalten Geplant ist eine Veröffentlichung für Freitag Nachmittag 🙂
  11. Sehr gerne, es war mir ein großes Vergnügen :-)
  12. Hallo Günter. Leider kein Genie. Dennoch danke für's Lob.
  13. Hallo, das Update ist nun fertig und Bottenhorn V1.10 kann von der Bahrometrix Downloadseite heruntergeladen werden: Bahrometrix - EDGT Bottenhorn V1.10 Somit sind nun alle vereiste und schneebedeckte Objekte mit dem neuen Material Scripting ausgestattet worden und durch die Zuweisung des jeweiligen LUA Script, wird in den Wintermonaten ein automatischer Textur-Wechsel herbeigeführt. Mit Ausnahme des auf dem Flugplatzschild sitzenden Sperlings und dem Segelflugzeug, sind nun alle überarbeiteten 23 Modelle vereist oder schneebdeckt. Der Sperling und das Segelflugzeug sind weiterhin über die herkömmliche "P3Dv4 Variablen-Konditionierung" gesteuert und werden lediglich in vordefinierte Monate angezeigt. Im Fall des Segelflugzeug sind dies die Monate April bis Oktober. Änderungen - Zahlreiche Objekte sind nun vereist bzw schneebedeckt - Alle Objekte mit Schnee und Vereisung auf Material Scripting umgestellt - Scenery Configurator mit mehr Optionen (Script angepasst) - Optimierung und Umstruktuierung der Bottenhorn 3-D Library Bilder aus P3Dv4 EDGT Bottenhorn V1.10 ... Die Terrasse in Bottenhorn mit leichten Abnutzungsspuren der Vereisung Die Terrasse als 3-D Modell und in der Bildbearbeitung Der Müllcontainer als detailliertes 3-D Modell hat ebenfalls Vereisungen Schneebedeckte Fahrzeuge und vereiste Fensterscheiben. An fast alles wurde gedacht.
  14. Hi zusammen. Derzeit wird an einem Update für die P3Dv4 Szenerie EDGT Bottenhorn gearbeitet. Dabei wird ein neues Verfahren angewandt, welches Lockheed Martin allen Entwicklern zur Verfügung stellt. Es geht um jahreszeitliche Objekte, die zum Beispiel abhängig zur Jahreszeit die Textur wechseln. Die neue Methode nennt sich Material Spripting und das Script welches den Wechsel steuert, ist ein LUA Script. Diese neue Methode erleichert dem Entwickler die Erstellung von Jahrezeitlichen Objekten enorm, da nur noch ein einzelnes 3-D Modell und ein LUA Script benötigt wird. Früher musste entweder für jede Jahreszeit (zum Beipiel Winter) eine Kopie des Sommermodell erstellt werden und diese Kopie dann mit der Wintertextur versehen werden. Man hatte also mindesten 2 verschiedene 3-D Modelle bzw 4 Modelle. Für jede Jahrezeit ein 3-D Modell: Frühling, Sommer, Herbst und Winter (zusätzlich noch Hard Winter). Oder man hatte ein 3-D Modell, welches dann aber 4 Kopien des entsprechenden Objekts beinhaltete. Dabei musste jede Objekt-Kopie mit einem Jahrezeiten-Code gtaggt werden. Dieses alte Verfahren kann man nun durch das neue Verfahren "Material Scripting" ersetzten. Der Arbeitsaufwand veringert sich und die Performance wird dadurch weder negativ noch positiv beeinflusst. Zudem wird die 3-D Lib kleiner und die Platzierungskoordinaten werden übersichlicher. Um den Effekt der Schneebedeckungen und der Vereisung ansehnlich zu gestalten, wurde an einer neuen Technik geübt. Im wesentlichen geht es um die Optionen und die Formen des Radierers und des Kopierstempel in Photoshop ... Um den Schnee.- und Vereisungseffekt glaubhaft und plausibel zu gestalten, mussten etwas andere Einstellungen gewählt werden Bilder aus dem P3Dv4 Bottenhorn Update ... Alle schneebedeckten und vereisten Objkte sind LUA Script-gesteuert. Danke an Oliver (LORBY-SI)für sein fundiertes Wissen über Programmierung In Kürze dann mehr zum Update ...
  15. Es ist wieder mal Update-Zeit ... Hallo liebe Aerosoft Freunde. Seit gestern kann man das Mülheim Update mit der Versionsnummer 1.18 von der Bahrometrix Downloadseite herunterladen: Mülheim Ruhr X V1.18 Änderungen - Flughafengebäude mit schneebedeckte Dächer im Wintermonat Januar - Flughafenbefeuerung und 3-D Lichter wieder auf P3Dv4 Variablen umgestellt - Orthophotos zeigen im Wintermonat Januar das Winterluftbild an. Dies entspricht der ORBX Seasons-Einstellung Weitere Infos zum Update kann man im Bahrometrix Support Forum nachlesen: Supportforum Mülheim Ruhr X
  16. That means that Microsoft does its own thing and does not have to consider the big publishers. The P3D for the Simmer, the Microsoft Flight Simulator for the gamers!?
  17. That's when you talk to me from the heart, hopefully it will be a developer-open flight simulator. Then the success is guaranteed.
  18. LOL Announcement of the Captain to the passengers: Please get the paddles out to get to the parking position!
  19. Yes that is true. It is not a specific bug, it affects all aircraft of all manufacturers. Perhaps a request in the P3D forum could help correct the bug.
  20. Hi. The solution is to call the graphic menu once and confirm with OK. And please check your settings in P3D: The Avatar mode obviously has a small bug. If one changes from an aircraft to the avatar (ctrl + shift + e), then the proberties of the aircraft are not "inherited" to the avatar, meaning the collision detection. But if you go into the graphics menu and click OK, then the collision detection is transferred to the avatar and you can, if you like, go under the plane or very close to the plane 🙂
  21. It does not even succeed in simulating raindrops from the windows as programming gauges. And the focus is on the development of sceneries. Thanks for comparing with Hama, but you never know ... 😉 The porsche has been published in the meantime, it is part of the project Jena: Bahrometrix - Jena City
  22. Hi. Offenbar wurde der Wetterservice für den FSX eingestellt. Ein Zugriff auf Wetterdaten durch den FSX ist nicht mehr möglich. Man benötigt nun ein externes Programm um auf aktuelle Wetterdaten zugreifen zu können. Wenn für Dich Freeware in Frage kommt, dann wäre es vielleicht einen Versuch wert das Programm FSRealWX Pro v2 von Hanse Coders auszuprobieren. Es unterstützt den FS2002, FS2004, FSX, P3D und X-Plane. Das kleine Programm ohne viel Schnickschnack macht genau das was es soll: es bringt aktuelle Wetterdaten in den Sim. Mir hat das Programm jahrelange und gute Dienste geleistet, bis ich letztes Jahr auf Rex Skyforce 3D umgestiegen bin. Ich muss sagen dass mich der Unterschied von FSRealWX und Rex Skyforce 3D nicht wirklich umgehauen hat. Also viel falsch kannst Du nicht machen, probiere es halt einfach mal aus. Wenn du zufrieden damit bist, dann könntest Du vielleicht noch ein Wolkenaustauschprogramm dazu kaufen. Da habe ich gute Erfahrung mit Rex Soft Clouds gemacht. Kostet gerade mal ein paar Euro und verschönert die Wolkendarstellung. Liebe Grüße Christian
  23. Von Respektlosigkeit kann ich hier im Forum bei meinen Kontakten nichts feststellen. Im Gegenteil. Habe hier ausgesprochen gute Umgangsformen erlebt und kennengelernt dürfen. In dem Zusammenhang macht es viel Spaß die Beitrag anderer Mitglieder dieses Forum zu lesen. Habe schon sehr viel freundliches Miteinander erleben dürfen. Ist quasi ein Spiegelbild der Gesellschaft, wo man sich zumeist freundlich begegnet. Die ganz wenigen Ausnahmen fallen da überhaupt nicht ins Gewicht. Ich gebe gerne zu, dass ich schon mal gerne gewusst hätte ob John Kunde tatsächlich ein richtiger oder ein erfundener Name ist. Diese Neugierde hat keine tiefere Bedeutung. Man möchte halt gerne wissen mit wem man sich austauscht. Das ist ein ganz natürliches Verhalten in einer offenen Welt. Die Sache mit den jungen Leuten, dass sie vorsichtig im Umgang mit Social Media sind, halte ich für herbeigezogen. Wie sonst erklärt sich der gigantische Erfolg von Facebook, Whatsapp etc. Die Mitglieder in diesen Medien sind verifiziert - zumeist mit deren privater Telefonnummer. Also von großer Vorsicht kann da keinesfalls eine Rede sein. Wenn man einem Menschen zum ersten Mal begegnet, dann kann man nicht wissen ob er einem sympathisch ist oder nicht. Hier gilt: offen bleiben und den Menschen offen begegnen. Wie im richtigen Leben auch würde man sich doch wohl kaum mit einem falschen Namen vorstellen. Das macht keinen Sinn. Viele Grüße Christian
  24. Das habe ich auch gerade gemerkt, man man man! Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
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