Kristian757 126 Posted December 5, 2009 Share Posted December 5, 2009 Hi, Leute habe ein seltsames problem! Irgendwas mache ich falsch und zwar fliegt meine PMDG747 nicht richtig die route ab die ich im FMC eingebe ! er fliegt ganz normal punkt A an dann auf B nach pasieren von B dann will er aber wieder zu punkt A! Beispiel es steht im FMC GPSpunkt HARTT dann LYNND normaler weise müsste im NAV display nach pasieren von hartt auf lynnd rasten, macht er aber nicht! Ich habe die aktuelle version V1.2 ! Wenn ich ein einzigen GPS punkt setze am ziel Flughafen fliegt er ganz normal diese route ab! Aber ich würde es gern so realistisch wie möglich betreiben! Ich habe auch die PMDG 737 die macht mir nicht solche faxen ist doch normal dass selbe system(FMC)! Danke! Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted December 6, 2009 Share Posted December 6, 2009 Hi Chris, also das FMC der 747 ist schon etwas anderst als bei der 737. Zum Beispiel musst du das IRS "align" (gibt es dafür ein deutsches Wort?), die Position eingeben, Wind und Wetter werden automatisch berechnet, VOR- und ADF Frequenzen werden im Fmc eingegeben, und und und... Mir ist an deiner Problemschilderung noch etwas schleierhaft. Was genau meinst du denn mit GPS-Punkten? hast du die per Längen-/Breitengrad eingegeben, oder meinst du Routenpunkte, die via Route miteinander verbunden sind? Dass Punkt A in "Legs" nach Punkt B nicht als nächster Punkt steht, hast du, nehme ich an, schon überprüft?! (Ich weiß leider nich, inwieweit du mit den Systemen vertraut bist, also entschuldige bitte, wenn Fragen zu simpel sind). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 17, 2009 Author Share Posted December 17, 2009 Hi, ich meine die routenpunkte !Ich hab schon bei Legs nachgeschaut! Hab mal ein paar youtube videos geguckt ,handbuch gelesen ich hab bisher immer alles richtig gemacht! Trotzdem sie fliegt zick zack und behält den ersten routenpunkt bei! (im nav display steht noch immer der erste in aktiv z.b DM423 EDDM! Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 19, 2009 Author Share Posted December 19, 2009 Hier mal ein paar bilder! Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomatensalat83 46 Posted December 20, 2009 Share Posted December 20, 2009 Hallo Chris, ich könnte empfehlen (falls du es noch nicht hast) das PMDG update zu holen. Ich weiß nicht ob damit das Problem gelöst ist, aber versuchen schadet ja net. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 20, 2009 Author Share Posted December 20, 2009 ist auf den neusten stand! @julian! trotzdem danke lg chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted December 20, 2009 Share Posted December 20, 2009 die SID ist auch etwas waghalsig geflogen. Ich könnte mir vorstellen, dass die 744 die Kurve nicht exakt geflogen ist und den SUNOS nicht richtig überflogen hat. Versuchs mal bitte mit einer anderen SID. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 20, 2009 Author Share Posted December 20, 2009 Maschiene war komplett lehr nur 10tonnnen treibstoff ,auch wenn ich keine SID eingebe und direkt auf den ersten routenpunkt fliege trotzdem! Was habt ihr in den einstellungen von pmdg gemacht oder geändert? Ich bin nochmal alles durchgegangen schritt für schritt ich kann mir nicht vorstellen was das sein könnte! Lg chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomatensalat83 46 Posted December 20, 2009 Share Posted December 20, 2009 Hallo Chris, ich habe bei mir nichts verändert tut mir leid. Ach ja könntest du bei dir vielleicht mal dei Legs reinstellen also ein Bild von der Seite LEGS im FMC. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted December 20, 2009 Share Posted December 20, 2009 Ok, mit SID meinte ich nich eine eingegebene, sondern allgemein die Abflugroute, sorry, schlecht ausgedrückt. Ich meinte einfach, dass die Kurve von Runway über P1 zu P2.. versuch es mal an einem anderen Airport, wo die Kurve nicht so scharf ist, ob es da auch auftritt. Ich vermute, dass die Kurve zu eng ist, die PMDG dadurch "abkürzt" um die Kurve zu kriegen und den P1 somit auslässt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 21, 2009 Author Share Posted December 21, 2009 Ich glaub ich weis meinen fehler bitte nicht schlagen ich hab die routen punkte bei rte eingegeben anstele von legs seitdem funktonierts! Ich bekomm die kirese sagt bitte nicht das dass der fehler is!! natürlich hab ich jetzt auch realistisch meine SID und STARS gesetzt , ja jetzt kann die PMDG737X kommen! Danke euch beiden! Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 sollte eigentlich nicht der fehler sein, ich gebe die Route auch immer über RTE ein, aber bitte, wenns funktioniert.. gern geschehen, viel spaß beim fliegen! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 21, 2009 Author Share Posted December 21, 2009 Hi danke , nur mal ne frage was bedeutet in (1900) bei SIDS siehe bild! Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Farlis 155 Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 Hi danke , nur mal ne frage was bedeutet in (1900) bei SIDS siehe bild! Das man erst auf 1900 Fuss steigen muss bevor man den Kurs verändern darf. Das heißt in diesem Fall wenn du beim Überfliegen von DM071 noch unter 1900 Fuss bist must du weiter Richtung 82° fliegen bis du 1900 Fuss erreicht hast und darfst erst dann den nächsten Wegpunkt ansteuern. Guckst du hier http://edmm.vacc-sag.org/downloads/charts/EDDM/EDDM_SID-10_MIQ_20091119.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 21, 2009 Author Share Posted December 21, 2009 Ok gut zu wissen sowas hab ich mir schon gedacht! Danke Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tomatensalat83 46 Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 Hmm, was mich ein bisschen ''beunruhigt'' wie gibts du denn die Airways ein? Wenn es bei RTE ich nicht funktioniert dann würds heißen goodbye airways glaube ich . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 21, 2009 Author Share Posted December 21, 2009 Hi julian was meinst du mit Airways? Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted December 21, 2009 Share Posted December 21, 2009 er meint die luftstraßen.. beispiel: du drehst am Punkt XY auf die Airway UN851. Dann überfliegst du 10 Punkte, die ebenfalls auf der UN851 liegen und verfällst anschließend die UN851 am Punkt AB. Und anstatt jetzt jeden einzelnen Punkt einzutragen, kanns du im RTE-Menü unter VIA "UN851" und unter TO "AB" eintragen. Vergleichbar mit der Autobahn. Du gibts deinem Navi ja nicht jedes Autobahnkreuz vor, sondern gibst ihm das Autobahnkreuz, an dem du die Autobahn verlassen möchtest. Has du das Tutorial von J.-A. Schenck? Dort wird das sehr gut beschrieben. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MP_Cap 4 Posted December 22, 2009 Share Posted December 22, 2009 er meint die luftstraßen.. beispiel: du drehst am Punkt XY auf die Airway UN851. Dann überfliegst du 10 Punkte, die ebenfalls auf der UN851 liegen und verfällst anschließend die UN851 am Punkt AB. Und anstatt jetzt jeden einzelnen Punkt einzutragen, kanns du im RTE-Menü unter VIA "UN851" und unter TO "AB" eintragen. Vergleichbar mit der Autobahn. Du gibts deinem Navi ja nicht jedes Autobahnkreuz vor, sondern gibst ihm das Autobahnkreuz, an dem du die Autobahn verlassen möchtest. Has du das Tutorial von J.-A. Schenck? Dort wird das sehr gut beschrieben. Hallo! Das Ganze kannst du auch gut beim online-routefinder verfolgen (weiss gar nicht, ob ich den link posten darf): Beispielsweise gibst du ein, dass du von EDDF nach VHHH fliegen möchtest. Dann gibt dir der RF eine ewig lange Liste von allen waypoints aus, die du während des Fluges passieren wirst. Ganz unten findest du dann das kürzere ATS-Format dieser Route. Diese gibst du auf der RTE Page ein und das FMC weiss genau, welche waypoints es abfliegen muss. Die vollständige Liste taucht dann automatisch in der Legs Page auf, obwohl du in der RTE Page nur die verkürzte Version angegeben hast! Grüße Martin Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted December 22, 2009 Share Posted December 22, 2009 bei Aerosoft gibt es dafür auch den FSCommander, den ich persönlich viel besser finde, als den RouteFinder, zb. schon alleine wegen den NATracks und den PACOTs... FSCommander Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kristian757 126 Posted December 22, 2009 Author Share Posted December 22, 2009 Hi danke für die info , wieder mal sind es kleine sachen die einem um den verstand bringen! Man lernt nie aus ! Danke! Jetzt weis ich auch warum die 744 so beliebt ist! Es ist die systemtiefe, die bei den anderen addon flugzeugen fehlt! Lg Chris Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts