Guenni99

... die sinkende "Teilnahme" an diesem Forum hat meiner Meinung nach damit zu tun, daß die meisten zum Microsift_Flugsimulator gewechselt sind und nicht daran, daß sich einige nicht an ein neues Forumdesign gewöhnen wollen oder können...

... jetzt geht Autoland auch in kleinen Fliegern...: https://www.heise.de/news/Notfall-in-Colorado-Garmin-Autopilot-landet-Flugzeug-ohne-menschliche-Hilfe-11123662.html ist bestimmt nicht billig, so ein Notfall-System... wünsche frohe Weihnachten. Günter

...da ich auch keine Antwort auf diese Frage hatte, habe ich einfach mal meinen (geschwätzigen) Assistenten gefragt... Antwort: Kurzfassung: In XP12 wird die externe Stromversorgung nicht über ATC, sondern über das Ground-Handling-Fenster angefordert – und dann im A330-Overhead mit EXT PWR zugeschaltet. Ich geh’s Schritt für Schritt durch: 1. Voraussetzungen am Boden Damit X-Plane überhaupt Bodenstrom (GPU) anbietet, müssen ein paar Bedingungen erfüllt sein: (X-Plane Developer) Flugzeug steht still (Groundspeed < 1 kt). Du bist nicht auf der Landebahn, sondern auf einem Ramp/Gate/Stand. Am besten: einen Gate-Start am Terminal wählen (im Flugkonfigurationsmenü einen passenden Parkplatz auswählen). Wenn diese Bedingungen nicht stimmen, taucht oft gar keine Ground-Power-Option auf. 2. Ground-Handling-Fenster auf eine Taste legen Standardmäßig ist Shift + G dafür gedacht, aber oft ist das nicht belegt. In den Einstellungen kannst du das prüfen: (X-Plane.Org Forum) Settings → Keyboard Im Suchfeld „ground handling“ (oder in der deutschen Version sinngemäß „Bodenabfertigung“) eingeben. Den Eintrag “Toggle Ground Handling Window“ finden und eine Taste zuweisen, z. B. Shift + G. Einstellungen übernehmen. Im Flug dann diese Taste drücken → das Ground-Handling-Fenster sollte erscheinen. 3. Bodenstrom anfordern Im Ground-Handling-Fenster: Sicherstellen, dass der A330 korrekt geparkt ist (Parkbremse setzen schadet auch nicht). Im Fenster die Option nutzen, die sinngemäß „Ground Services“ / „Service Aircraft“ / „GPU“ heißt. Je nach XP-Version steht da z. B. „Service Aircraft“, das dann u. a. den Ground Power Plug „einsteckt“. (X-Plane Developer) Eine sichtbare GPU im 3D-Modell ist optional – selbst wenn du keine Kiste neben dem Flieger siehst, kann der Strom trotzdem da sein. 4. Im A330 die externe Stromversorgung einschalten Jetzt in den Cockpit-Workflow: Auf dem Overhead-Panel, Bereich ELEC (Elektrik). Wenn Ground Power verfügbar ist, leuchtet der Knopf EXT PWR mit „AVAIL“. EXT PWR-Taste drücken → Anzeige wechselt zu „ON“ – jetzt hängt die Maschine am externen Strom. Ab dann: Bildschirme, FMGS, Beleuchtung usw. laufen über die GPU. Die Batterie wird geschont, APU kannst du auslassen, solange du am Boden bleibst. 5. APU vs. GPU – ist APU „falsch“? Nein, du hast nichts „falsch“ gemacht: In der Realität läuft bei vielen Airlines die APU am Gate, bis GPU da ist oder die Triebwerke laufen. Die GPU ist eher komfortabel und „realistisch nett“, weil sie Sprit spart und leiser ist – aber im Simulator ist APU als Notlösung völlig okay. 6. Wenn es trotzdem nicht klappt Wenn du alles oben gemacht hast und EXT PWR nie „AVAIL“ zeigt: Teste an einem Standard-Großflughafen mit Default-Szenerie (z. B. EDDF, KSEA etc.), Gate-Stand, kein Add-on-Airport. (X-Plane Developer) Prüfe, ob du wirklich das Ground-Handling-Fenster öffnest (nicht ATC). Stelle sicher, dass du eine halbwegs aktuelle XP12-Version nutzt – Laminar hat ab 12.0.8 das Ground-Power-System vereinheitlicht und danach weiter verbessert. (X-Plane Developer)

... wenn das kein Grund zur Freude ist.... und dann noch Weihnachten vor der Tür...

... dachte ich mir schon...wollte es nur bestätigt haben....😜 Dann können wir uns ja auf eine neue Version von X-WORLD freuen...🙂

Hallo Zusammen, Ich habe zufällig folgenden Artikel gelesen: https://www.heise.de/news/GlobalBuildingAtlas-3D-Modelle-aller-2-8-Milliarden-Gebaeude-der-Welt-auf-GitHub-11101307.html und da habe ich mir die Frage gestellt, ob das nicht in X-Plane nutzbar ist. Es handelt sich um eine Datenbank, in der alle Gebäude unserer Erde verzeichnet sind. Es fehlen zwar noch ein paar Gebiete, aber meine Umgebung, in der ich hause, wurde einwandfrei dargestellt.... Gruß Günter

Hi Michael, hast du deine X-Plane Verzeichnisse in deinem Virenscanner als "Ausnahmen" markiert? Vielleicht bremst dein Virenscanner das System aus. Und wenn du WINDOWS 11 als Betriebssystem hast, schmeiß den externen Virenscanner weg, WIN11 macht das selber schon ganz gut... Gruß Günter

Hi Reiner, ich war in einer ähnlichen Situation. Mein Vorgehen (vor ein paar Monaten): Ich habe den bestehenden Aktivierungs-Code für die Aktivierung von X-Plane12 auf dem neuen PC genutzt. Das X-Plane 12 auf dem alten PC habe ich nicht gelöscht. Ich vermeide es aber strikt, das X-Plane 12 auf dem alten PC zu starten. Hat funktioniert....

...lade ich nach dieser Methode nicht den SRC-Code herunter, den ich dann compilieren muss? Muss man nicht rechts zum Abschnitt "Releases" gehen und dort auf "Latest" klicken?

Glückwunsch zur Lösung deiner Probleme...

Also mit der neuen Version 4.05.03 der Zibo habe ich die Fehlermeldungen in der Log.txt auch, aber es stürzt nix ab, auf dem Desktop kommt keine Fehlermeldung und es friert nix ein... aber.... mit den gespeicherten Ansichten habe ich jetzt Probleme... ich teste weiter... nach mehreren Tests konnte ich den Fehler mit den gespeicherten Ansichten nicht mehr reproduzieren, war wohl eine einmalige Sache... Ansonsten läuft alles, wie es soll, und auch ein mehrfaches Laden des DRT macht keine Probleme. Im Unterschied zu dir habe ich allerdings die Fehlermeldung in der Log.txt mit dem fehlenden Speicher nicht...

... in deinem Log-File kommen einige Fehlermeldungen, die bei mir nicht erscheinen, z.B.: DataRefTool:WARN - Failed to parse OBJ file C:\Devices/XP12/Aircraft/B737-800X\b738_cockpit.obj: Error parsing file: 0: at line 29913, in Eof: ANIM_begin ^ Ist in deiner Datei "b738_cockpit.obj" nach der Zeile 29913 vielleicht Schluß? Nur mal so eine vage Vermutung: scheint mir, als wenn da ein paar Dateien kaputt sind, z.B. die Datei "b738_cockpit.obj".... also die komplette Zibo nochmal runterladen und dann die Version 4.05.03 drüberkopieren...

...dann ist das "DataRefTool" ein ganz anderes Produkt und hat nix mit dem "DateRefEditor" zu tun? Habe mir das Ding mal installiert, und bei mir zeigt es folgendes an: Ich kenne mich mit dem Toll (noch) nicht aus. Bei mir kommt keine Fehlermeldung beim Starten des Tools? Tritt der Fehler bei schon beim Start auf und das Fenster (mein Screenshot)erscheint erst garnicht?

... habe die Version 4.05.03 geladen und da gehts es auch...

Also ich habe aktuell die Zibo in der Version 4.04.41 (werde bei Gelegenheut mal aktualisieren und berichte dann) und den Dataref Editor Version 2022-11-02 aus folgender Quelle: https://developer.x-plane.com/tools/datarefeditor/ und der Dataref Editor funktioniert: