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FF A350


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  • 2 weeks later...

Das sind die Änderungen der V1.7.4:

 

v1.7.04
- fixed m1 support
- fixed control behaviour in xp12

 

Mir persönlich gefällt der FF A350 nicht so sehr, da finde ich die A330 (XP12-Standard) schon viel besser. Aber da werden die Geschmäcker sicherlich auseinander gehen.

Ich habe die A350 im Sonderangebot für knapp 38 EUR gekauft, da schmerzt es mich nicht so. Mal schauen, was die weitere Entwicklung noch für Fortschritte bringt.

 

VG Horst

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Irre ich mich, oder dreht sich das Tun und Handeln der XP12 Entwicklung hauptsächlich um den Airbus?

Die Anmerkungen einiger Nutzer wie: dunkles Cockpit, Schärfentiefe der Instrument, Thermik und vieles mehr stehen hinten an?

 

Jeder wartet geduldig auf die Erfüllung seiner Belange.

 

Der Eine hat sie als BUG gemeldet, der Andere stellt sich hinten an.

 

Aber alle warten auf Ergebnisse die im XP11 selbstverständlich ( sicher auch über Dauer gewachsen ) waren.

 

Und da wir alle brav sind, meckert auch keiner (mehr).

 

Aber die gesamten Updates im XP12 hatten für mich gefühlt nur die Verbesserungen des Airbus zum Ziel.

 

Ich bleibe nach wie vor geduldig und fliege weiterhin XP11 und pflege XP12.

 

Ich erwarte eine klare Cockpitsicht, den Lichtverhältnisser zu Außen angepasst und aus der "Ferne" klar ersichtliche Instrumente.

Weiterhin sind gepixelten Schatten überarbeitungswürdig. Und das Wandern der Selben sollte auch eleminiert werden.

Mir fällt noch viel mehr ein, aber ich denke, dass XP12 für noch viel Zeit braucht zur Reife braucht.

 

Gruß Micha

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Sicherlich gibt es noch viele Änderungswünsche für den XP12, und jeder hat für sich andere Prioritäten dazu.

 

Bezüglich des dunklen Cockpits gebe ich dir recht. Hier dürfte aber ein einzelner Herr bei LR seiner Philosophie folgen, und da braucht es sicherlich noch einige Zeit bis zu einer Änderung.

 

vor 7 Stunden schrieb Michael1955:

Irre ich mich, oder dreht sich das Tun und Handeln der XP12 Entwicklung hauptsächlich um den Airbus?

 

Hier ist in letzter Zeit die Entwicklung wirklich sehr fortgeschritten, war der Flieger doch am Anfang noch etwas sehr einfach dargestellt. Wer sich für einen Airliner wie den A330 nicht so interessiert, kann schnell zu diesem Eindruck kommen. Aber vergessen wollen wir auch nicht, was LR in der kurzen Zeit seit Veröffentlichung vor ca. 9 Monaten alles schon geschafft hat.

Dass hier Wünsche offen bleiben, ist verständlich, aber Ausblicke auf die zukünftigen Entwicklungen kann man ja

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nachlesen.

 

Da es in diesem Thread aber um den FF A350 ging, sollte man das Thema besser in einem anderen Bereich diskutieren, sonst wird das Forum unübersichtlich.

 

Ich wünsche der Runde ein sonniges Pfingstfest und Grüße

 

Horst

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