skyjunkie 1 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Hallo,es ist wirklich schade,das AES die AI-Flugzeuge nicht erkennen kann.Allerdings fände ich es schon einen großen Fortschritt,wenn ein Teil der Flugsteige in ausgefahrener Positionsein würden,an die die AI-Flieger direkt andockenkönnten.So könnte z.B. ein Teil der Gates auf 737-Höhe sein,ein anderer auf A32X-Niveau.Heute abend ist es mir per Zufall gelungen,in GAP-Köln mehrere Flugsteige gleichzeitigzum ausfahren zu bringen - und sie blieben auchin dieser Position,nachdem ich mich entfernte.Es muß also programmiertechnisch möglichsein,mehrere Flugsteige gleichzeitig mit AESzu bedienen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyjunkie 1 Posted April 10, 2008 Author Share Posted April 10, 2008 Das obige Bild zeigt,wie man unschwer erkennen kann,eine AI-Aardvark Boeing,die von AES bedient wird,gesehen aus einer Wilco 737.Leider konnte ich anschließend die Situation mit denverschiedenen ausgefahrenen Flugsteigen nichtreproduzieren,wie gesagt,es ist mehr zufällig passiert,ich war allerdings sehr angetan von dem Ergenis,und nein,eine Verschlechterung der FPS habe ich nicht bemerkt.Lieber Oliver,ich fände es großartig,wenn Du AES in dieseRichtung weiterentwickeln könntest,es muß ja schonmachbar sein!Grüße aus Berlin,Jens Peter Link to comment Share on other sites More sharing options...
4u 0 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 oder dass dann wenigstens die finger andocken Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Ja fänd ich auch toll, aber was nicht geht, geht nicht...Ich fänds gut, wenn der rollende AI-traffic meinen pushback früher erkennt und früher stehenbleibt. Mir ist es schon öfters passiert, dass ich in ein anderes Flugzeug reingepusht wurde und dann einen Unfall hatte und von vorne beginnen konnte...Sorry, dass ich des hier reinschreib, aber ich habe den "Wünsch dir was"-Ordner (^^) nicht gefunden... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thorsten01 3 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Mir ist es schon öfters passiert, dass ich in ein anderes Flugzeug reingepusht wurde und dann einen Unfall hatte und von vorne beginnen konnte...Das ist die Absturz Erkennung die man deaktivieren kann im Flusi da kann AES nichts für......... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GWI-Berlin 82 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 wer fliegt denn bitte ohne absturzerkennung ...und ich bin auch der meinung das der AI-Verkehr nicht wirklich von AES unterstützt werden muss was geht mich der andere verkehr an es gibt wichtigere dinge für AES Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thorsten01 3 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 wer fliegt denn bitte ohne absturzerkennung ...Ich Fliege ohne Absturzerkennung da ich Online Fliege da ist es von Vorteil falls mal ein anderer Online Pilot meint er müsste an der gleichen Parkposition Online gehen, wo ich auch stehe hab dann nämlich keinen Bock alles neu zu machen bloß weil es BUMM macht. Link to comment Share on other sites More sharing options...
4u 0 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Ich Fliege ohne Absturzerkennung da ich Online Fliege da ist es von Vorteil falls mal ein anderer Online Pilot meint er müsste an der gleichen Parkposition Online gehen, wo ich auch stehe hab dann nämlich keinen Bock alles neu zu machen bloß weil es BUMM macht. man kann ja dann ehrlich sein wenn man über die rwy rausgezischt is und braucht das nicht auf die nase gebunden zu kriegen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 bei meinem post ging es ja auch ursprünglich um die frage, ob der AI-traffic meine position früher erkennt und früher hält, oder, andersrum, nur gepusht wird, wenn kein AI-traffic auf dem taxiway im weg ist... Link to comment Share on other sites More sharing options...
awirOn 4 Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 >Ich will kein AES für AI's, außerdem hat sich der Herr Pabst dazu geäußert und bereits gesagt, dass es Technisch NICHT möglich ist!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Developer OPabst 2091 Posted April 11, 2008 Developer Share Posted April 11, 2008 >Ich will kein AES für AI's, außerdem hat sich der Herr Pabst dazu geäußert und bereits gesagt, dass es Technisch NICHT möglich ist!!!Korrekt, mit der kleinen Korrektur: "Technisch derzeit NICHT möglich"Im FSX kann dass dann anders aussehen, für den FS9 sehe ich derzeit keinen vernünftige Umsetzungsmöglichkeit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Airbusfreak 8 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 Korrekt, mit der kleinen Korrektur: "Technisch derzeit NICHT möglich"Im FSX kann dass dann anders aussehen, für den FS9 sehe ich derzeit keinen vernünftige Umsetzungsmöglichkeit.Gibts es trotzdem eine möglichkeit, erst zu pushen, wenn nix im weg ist oder im weg sein wird? Link to comment Share on other sites More sharing options...
4u 0 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 Gibts es trotzdem eine möglichkeit, erst zu pushen, wenn nix im weg ist oder im weg sein wird?setz doch parkbremse und warte bis der ai-verkehr weg ist. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Developer OPabst 2091 Posted April 11, 2008 Developer Share Posted April 11, 2008 Gibts es trotzdem eine möglichkeit, erst zu pushen, wenn nix im weg ist oder im weg sein wird?Wenn ich das könnte, könnte ich ja auch die AI Flieger versorgen, aber mir liegen die Infos nicht vor, dass ist die technische Einschränkung, von der ich rede. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thorsten01 3 Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 man kann ja dann ehrlich sein wenn man über die rwy rausgezischt is und braucht das nicht auf die nase gebunden zu kriegen.Ich weiß zwar nicht was das mit meinem Beitrag zu tun hat aber egal vielleicht stehe ich auch auf dem schlauch..... Ist aber eh Offtopic darum ging es ja nicht.........sondern um den AI. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyjunkie 1 Posted April 11, 2008 Author Share Posted April 11, 2008 Na,was aber schon eine optische Aufwertung des Umfeldesdes eigenen Flugzeuges wäre,die Möglichkeit AES mit demeigenen Flugzeug zu aktivieren...http://img80.imageshack.us/img80/6355/ss05yp9.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyjunkie 1 Posted April 12, 2008 Author Share Posted April 12, 2008 um sich dann zurückzuziehen und diese aktivierte AES Positioneinem AI-Flieger zu überlassen.By skyjunkie at 2008-04-11Im Hintergrund sieht man die eigene Air-Berlin Maschine. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyjunkie 1 Posted April 12, 2008 Author Share Posted April 12, 2008 ...oder hier,der AI-Flieger bekommt das komplette Programm:By skyjunkie at 2008-04-11Tja,geht ja schon,könnte man jetzt meinen.Leider ist es so,das alle Fahrzeuge und der Finger plötzlich verschwinden,sobald ich mich mit meinem Flugzeug ein bischen weiter entferne.Und hier meine Bitte an Oliver - es kann Dich doch nicht allzu viel Aufwand kosten,dem AES-Nutzer die Möglichkeit zu geben,den Radius,in dem eine AES-Position auchnach abziehen des User-Planes aktiv bleibt,selbst bestimmen zu lassen.Oder aber diesen Radius einfach auf z.B. 1000 Meter zu erhöhen,gerne auch optional durch ein Häkchen im AES-Help Menü.Somit könnte man dann relativ einfach die neben einem parkendenFlugzeuge auch mit AES versorgen,oder zumindest am Finger/Treppeandocken lassen,was AES in meinen Augen noch mal deutlichaufwerten würde.Wie oben schon bemerkt,ich hatte diesen Zustand vor ein paar Tagenschon mal,muß wohl an einer "Störung" von AES gelegen haben,jedenfalls konnte ich mehrere Finger in Kölln ausfahren lassen,die dann an parkende AI-Flugzeuge neben mir andockten,hat mir sehr gut gefallen - darum überhaupt dieser Threat!Also Oliver,da muß doch was gehen!In diesem Sinne,freundliche Grüße,Jens Peter Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyjunkie 1 Posted April 12, 2008 Author Share Posted April 12, 2008 Ich möchte diese interessante AES-"Fehlfunktion",die ich erlebt habe, noch ein bischen näher beschreiben,auch weil sie von vornehereinwiderlegt,das sie technisch nicht möglich sei (ich weiß Oliver,Dein technischnicht möglich bezog sich auf etwas anderes).Wie schon oben gesagt,ich konnte mein Flugzeug im "slew"-Modus vomFlugsteig abziehen und der ausgefahrene Finger blieb ausgefahren,normalerweise springt der Finger in einer gewissen Distanz des Benutzer-Flugzeuges zum Finger ruckartig in seine Ausgangspositionzurück,alle Service-Fahrzeuge verschwinden schlagartig.Ich konnte an einem anderen Flugsteig andocken,die neue Fluggastbrückekam heran an,Service-Fahrzeuge erschienen nach Wunsch,aber nur an meiner neuen Position, an der alten blieb alles wie gehabt,Finger ausgefahren und das Männlein stand auch noch geduldig da...Ich wiederholte diese Prozedur noch zweimal,sodas ich dann vier ausgefahreneGates hatte.Jetzt schaltete ich den AI-Traffic ein,und da ich per AFCAD diese Positionen denHLX-Boeing 737 zugeordnet hatte,passte alles verblüffend gut.Ich hatte vier AI-Flugzeuge,die passgenau an den Fluggastbrücken standen,vom Bodenpersonal betreut wurden und an denen teilweise,dort wo ich eszuvor verlangt hatte,Service-Flugzeuge standen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyjunkie 1 Posted April 12, 2008 Author Share Posted April 12, 2008 Was lief hier also falsch - oder doch auf einmal erfreulich anders?Wie oben erwähnt,bleiben Fluggastbrücke und Service-Fahrzeugenur innerhalb einer gewissen Distanz zum Nutzer-Flugzeug in Aktionoder überhaupt sichtbar.Gleichzeitig erscheint,wenn man das AES-Menü aufruft,innerhalbdieser Distanz normalerweise ausschließlich das "Set Position Operation"-Menü.Überschreitet man diese Distanz, verschwinden also Service-Fahrzeuge,Fluggastbrücke schnellt zurück und gleichzeitig erscheint das"Request Followme" Menü und nur noch dieses.Hier ist also offensichtlich eine unsichtbare Grenze,die dafürsorgt,das jeweils nur ein Flugsteig mit Treppe,Brücke undService-Fahrzeug bedient werden kann.Bei mir war aber an jenem Tag offensichtlich diese Grenze durch irgendeinen mir unbekannten Umstand unterdrückt - aufgehoben.Denn wenn ich mit strg+w das AES-Menü aufrief erschien zunächstam Gate das "Set Position Opereation"-Menü,drückte ich nochmals strg+w erschien an derselben Stelle aber jetztauch das "Request Followme"-Menü,was wiegesagt normalerweisenie passiert.Diese beiden Bereiche hatten sich also vermischt,wo sie sonst klargetrennt sind,mit dem oben beschriebenen Effekt.Vielleicht ist Dir nach dieser Beschreibung klar,Olliver,was bei mir an diesem Tage los war,und vielleicht hastDu auch schon eine Ahnung,wie man diesen "Fehler"dem Kunden -optional- nutzbar machen könnte.Es gibt sicher Leute,denen solches unwichtig ist,aber bestimmt auch einige,die schon beim Betrachtenmeiner Bilder erahnen,welche optische Aufwertung eines Flughafenvorfeldes solch eine Modifizierungvon AES mit sich bringen könnte!So,jetzt reicht es aber wirklich für heute,Jens Peter Link to comment Share on other sites More sharing options...
JakobT 0 Posted April 12, 2008 Share Posted April 12, 2008 Ich möchte dazu nochmal auf dieses Topic hinweisen (bws. die letzten paar Posts). Ich weiß, Oliver sagt immer wieder "technisch derzeit nicht möglich", mich würde dann doch aber mal wirklich interessieren, warum das so ist. Schließlich können 200 oder mehr Köpfen vielleicht doch eine Idee mehr kommen als nur einem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
4u 0 Posted April 12, 2008 Share Posted April 12, 2008 Ich möchte dazu nochmal auf dieses Topic hinweisen (bws. die letzten paar Posts). Ich weiß, Oliver sagt immer wieder "technisch derzeit nicht möglich", mich würde dann doch aber mal wirklich interessieren, warum das so ist. Schließlich können 200 oder mehr Köpfen vielleicht doch eine Idee mehr kommen als nur einem.aber ich bin der meinung dass olli am meisten ahnung von SEINEM produkt hat. er weiss am besten was machbar ist und was nicht. wenn es gehen würde würde er es uns bestimmt sagen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Developer OPabst 2091 Posted April 12, 2008 Developer Share Posted April 12, 2008 Hallo,so, ich schließe diese Diskussion jetzt mit folgender Erklärung:AES läuft derzeit im FS komplett in der Scenery Engine unterstützt von Inelliscene Funktionen. Weder der FS noch Intelliscene stellen derzeit irgendwelche Daten zu den AI Flieger zur Verfügung. Eine Erweiterung von Intelliscene wäre die einzige alternative, was aber extrem Komplex ist und derzeit zeitlich nicht umsetzbar. FSUIPC ist keine Alternative, da es in der Sceneryengine nicht zur Verfügung steht.Sollte sich eine Möglichkeit ergeben, die Funktionen von Intelliscene in diese Richtung weiterzuentwickeln, werden wir es tun, derzeit aber nicht. Da gibt es Wichtigers.So, nun sollte es ausreichend erklärt sein. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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