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Posts posted by Michael1955
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Um das zu beantworten, bedarf es einen anderen Beitrag zu dem Thema, denn mein Anliegen geht jetzt total verloren.
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Ortho4xP gibt es unter Mac auch und ich will hier nicht in's Detail gehen, denn es gibt eine Menge guter Anweisungen zur Installation.
Das Problem unter Mac ist bei mir jenes, dass das Programm Phyton zum Öffnen von Ortho4XP unter meinem System nicht läuft, weil der Gatekeeper das blockiert.
Da ich keine eigenen Kacheln erstellen kann, werde, möchte oder will, brauche ich das das Tool nicht und lebe mit dem was ich habe.
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vor 35 Minuten schrieb stevebiker:
Du könntest die Ansichtseinstellungen im Windows Explorer
Danke, das setzt aber vorraus, dass ich Windows als Betriebssystem habe
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vor 6 Minuten schrieb stevebiker:
Bist Du im richtigen Verzeichnis?
Ja bin ich, weil ich Ortho4xp nicht habe, sondern nur 1,8TB Fototapeten auf einer externen SSD - diese verknüpft mit dem Custom Scenery Verzeichnis - habe und so nutze.
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vor 9 Stunden schrieb stevebiker:
Joystick Settings.prf und Key Settings.orf
Ok, dass ist natürlich gut zu wissen.....
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vor 17 Stunden schrieb Frithjof:
Schau dir am besten mal im Ortho4XP Unterverzeichnis Orthophotos die entsprechenden Jpgs an die zu der besagten Kachel gehören.
Ich würde die Kachel ja gern mal anschauen, aber finde diese nicht.
Mein Bild zeigt den Ort Neu Mahlisch und der hat die Koordinate 52.47645,14.40840
Demnach müsste ich in dem markierten Ordner fündig werden.
Nur welches Bild in den Texturen jetzt genau für diesen Ort zuständig ist, erschliesst sich mir nicht.
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Hallo Heinz,
wenn die Schublade eurer Registrierkasse klemmt, liegt es daran, dass ich dort die 11,99€ für das Update reingelegt habe
Jedoch ist die Situation nicht besser am EDDB V2.0.2
Bei deiner Aufnahme Heinz, verblasst die Markierung auch
Anders sieht es z.B. am Airport Tegel aus.
Und dies bei gleichen Grafikeinstellungen
Gruß Micha
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Hallo Heinz,
danke für deine Antwort.
ich denke, dass meine Grafikeinstellung hoch genug ist, und selbst bei vollen Registern sieht es nicht besser aus.
Werde die 12€ investieren und schaue, wie es weiter geht.
Gruß Micha
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vor 9 Stunden schrieb Othello:
Zu den Wüsten, da hat mir der liebe Fliegerkollege, der uns die Tapeten überlassen hat, mitgeteilt, dass dies durch Fehler bei der Erstellung verursacht wurde.
Und da wir die gleichen Tapeten haben, ist das Thema erklärt.
Ich danke Euch für die Unterstützung
Gruß Micha
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vor 28 Minuten schrieb hmkaiser:
Das braucht manchmal seine Zeit...
Diese Zeit müsste sich doch aber bemerkbar machen.... eventuell durch " Bildruckler "..... oder?
Wenn dem so ist, tut es das aber nicht, was den Anflug auf EDDB betrift hatte ich keine " Ruckler " durch Ladezeiten und ständig um die 45 - 55 fps,
was aber möglicherweise keine Aussage ist
Aber, interessant ist es schon, dies mal getrennt ( mit und ohne Orthos ) zu verfolgen.
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Jetzt muß ich doch was nachfragen:
Sind denn Ortho Kacheln in Verbindung mit X-Europa kontraproduktiv?
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Danke für die Antwort.
Ja, ich nutze Orthos und die von mir genannten Flächen sind keine Einzelfälle.
Die Log.txt ist überschrieben, aber ich fliege das Morgen noch einmal und dann sehen wir weiter.
Vielen Dank für die Unterstützung
Micha
PS : fliege die Tour sogar zweimal.
einmal mit Orthos und einmal ohne
Tausche dazu die Datei mit und ohne ohne Orthos
indem ich diese natürlich umbenne.
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Hallo ihr " Macher " dieser genialen Erweiterung des Simulators,
ich möchte nicht " meckern " ( weil ich selber unfähig bin, dies zu ändern)
aber ich möchte gern Wissen, warum in den Ostgebieten, soviele " Wüsten " vorhanden sind
Auffällig in Polen und Tschechien.
Oder auch hier, Anflug auf EDDB
Unter Wüsten verstehe ich die gelblich eingefärbten Gebiete ohne Geländestruktur.
Danke für eure tolle Arbeit und für die Erklärung.
Gruß Micha
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Hallo Zusammen,
ich beschwere mich nicht, weil mein Airport noch V1.0.3 ist. Eine handvoll Menschen hatten damals auf die Mißstände des EDDB in Bezug auf Taxiwege; Rollwege ; FM Car Optionen etc hingewiesen und mitgewirkt, dieses zu ändern. Ergebnis war ein kostenpflichtiges Download. Heute eine komplett neue Version.
Ich bin diesen Airport seit langer Zeit über die 25L angeflogen und will die Bahn über den Rollweg verlassen, erkenne aber nur schemenhaft den Weg
Selbst Flughäfen in der Provinz sind in der Bodentextur besser dargestellt.
Aber, es kann sein, dass ich mangels ( sagen wir mal ) Geiz , diese Textur nicht sehen kann.
Wie gesagt, ich beschwere mich nicht, frage nur, ob das so i.O ist in der Version
Gruß Micha
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Von alleine stellen sich die Profile nicht her, du mußt die Verbindung Flugzeug ==>gespeichertes Profil wieder herstellen.
Ich versuche es mal....
In der Joystick Konfig steht als Status der Konfiguration Benuterprofil
daneben ist ein Button " Profile verwalten "
Da ich die Pilatus nicht habe, ist die DHC2 Beaver gewählt.
Du wählst den Flieger aus, den du geladen hat, in deinem Fall die Pilatus
Jetzt ist es relativ einfach, bei den verknüften Flugzeugen in der ganz rechten Spalte ist neben den Flugzeugen ein Pfeil nach unten
Du klickst jetzt irgendeinen an, den Ersten oder sonst einen....
Es sich eine Dropdown Liste auf, die all die Flugzeuge zeigt, die in der
Output/preferences/control profiles einen Eintrag haben.
Du wählst aus der Liste deinen Flieger.
Wenn da eine Abfrage kommt, wie Fertig oder Übernehmen etc. mußt du das bestätigen.
Um zu kontrollieren, ob die Verknüpfung funktioniert, beende X-Plane und starte neu.
Ich denke, das war es und sollte dir helfen.
PS: wenn man etwas neues ausprobieren möchte man das bestehende Profil nicht zerstören, deshalb erstellt man
unter " neues Profil erstellen " ein ( z.b. ) TEST Profil und weist diesem den Flieger zu, so wie eben beschrieben.
Speichert den ab und hat in der Liste ein Profil " TEST Profil ", wo ich experimentieren kann, ohne das vorhande zu zerstören.
Will ich das Test Profil nicht mehr haben, lösche ich es und weise dem Flieger, wie beschrieben, sein Profil zu.
Aufpassen muß man hier, wennder Flieger neu geladen wird, dass auch das neu erstellte Profil mit geladen wird, ansonsten muß man es aus der Liste zuweisen.
Macht man dies alles nicht, zerstört man sich das Originalprofil.
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vor 2 Stunden schrieb stevebiker:
Irrtum.
??? was für ein Irrtum?
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Am 28.7.2022 um 13:08 schrieb Othello:
(Ich schätze, es war gut, dass wir damals keine Zapfluft für die Druckluftzufuhr in der Kabine verwendet haben).
Eigentlich schade ..
Jetzt verstehe ich diesen Satz erst....
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Hallo Günther,
vielen Dank für deinen umfangreichen Beitrag.
Deine Begeisterung zu dem Flieger kenne ich und sie spiegelt sich in deinen Zeilen wieder.
Seit geraumer Zeit läßt du mich an deinen Erfahrungen und Wissen teilhaben, und ich bin
stets Nutznießer deiner Programmierung.
All die von dir genannten Änderungen sind vom Start weg sichtbar und spürbar.
Die Steigrate, oder die Simulation der ICE Vanes... alles fantastisch simuliert und über den " Uhrenladen " verfolgbar.
Die KA Gemeinde in diesem Forum ist leider zu gering., um die Begeisterung zu teilen.
Manch einem ist dieser hervoragende Flieger zu verspielt.
Sei es drum, ich bin Fan von der B350 und lerne bei jedem Flug dazu, weil nicht jeder Flug gleich ist.
Danke für deine Unterstützung, und diejenigen, die dein Wissen schätzen und umsetzen, wissen, was ich meine.
Gruß Micha
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Ich habe mir das Logfile auch angeschaut.... dreimal sogar, aber diese Stelle total überlesen,
Super Frithjof
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vor einer Stunde schrieb Matt67:
Ich wollte eigentlich nur einen kleinen Reisebericht schreiben.
Und das ist dir gelungen
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vor 2 Stunden schrieb airway pirat:
Spreche aus Anerkennung.
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vor 59 Minuten schrieb airway pirat:
Ich blicke hier langsam nicht mehr durch. Das wird mir einfach alles zu kompliziert und unübersichtlich!
vor 30 Minuten schrieb Flightrookie:"Warum einfach, wenn es auch schwerer und umständlicher geht"!
Ich gehe mal davon aus, dass sich die letzten beiden Kommentare auf meinen Post beziehen.
Wenn es so ist, dann ist es eben so. Kompliziert ist nichts, es kommt drauf an, welchen Weg man wählt.
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Navigraph übernimmt sehr wohl die SID und STAR im Flugplan .
Merke aber gleich an, wie ich auch am Ende des Textes nochmal schreibe, hiervon Abstand zu nehmen.
Hier mein Beispiel.
Ein Flug von LOWW nach EDDH
Den Einen habe ich mit SIM Brief erstellt und
den Anderen aus SIM Brief in Navigraph importiert und mit SID und STAR bearbeitet
Dann beide erstellten Formate im X-Plane Ordner Output/FMS plans gespeichert.
SIMBrief speichert im Format XXXXXXXX01.fms
Navigraph speichert im Format XXXXXXXX.fms
Als Textdatei kann man die Pläne öffnen und erkennt die Unterschiede
Dieser hier wurde in SIMBrief erstellt
und diesen bearbeitet in Navigrapg mit Auswahl Sid und Star
Nun ist das FMC gefordert.
Wie das FMC auch aussieht oder aufgebaut ist, ist unerheblich.
Sind die Pläne im X-Plane Output Ordner gespeichert, kann man diese auch im FMC aufrufen und bei meinem FMC geht es über CORoute
Und da erkennst du schon die beiden Formate.
Links Navigraph, rechts SIMBrief.
Wir wählen als Route die von SIM Brief
Und dann schauen wir uns nur die implementierten Daten an. ( Da keine Performancedaten hinterlegt sind, gibt es auch kein Profil )
Logischerweise kein Abflug ( SID ) benannt, weil wir den ja im FMC nicht eingegeben haben.
Anders verhält es sich jetzt aber mit Navigraph.
Denn im Navigraph haben wir die Ab-und Anflugszenarien ja festgelgt.
Also rufen wir im FMC unter CO Route die Datei auf, die wir mit Navigraph bearbeitet haben.
und siehe da, da ist unsere gewählte SID.....
..... und unsere gewählte STAR ..... ( hier nur ein Auszug )
vorhanden.
Wie dem auch sei, ist von dieser Variante allerdings Abstand zu nehmen, denn mehrfach ist benannt worden, dass es für die
Ab-und Anflüge bedingt durch Wetter und Verfügbarkeit der RWY Grenzen gibt und deshalb die Empfehlung Aller hier
helfenden.
Mach SID und STAR wie alle weitere Performancedaten auch ( Höhe, ZFW ; usw ) händisch.
Den erforderlichen Treibstoff bekommst du ja auch nicht automatisch eingetragen
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X-Europa 5.9.1
in SimHeaven Addons
Posted
Ja..... es ging um das Thema, aber es wurde ja für mich schon beantwortet.
Möglicherweise warte ich nur noch auf eine Antwort, wie ich meine Struktur ....
.... Betrag vor drei Stunden ... sichtbar machen kann.
Und dies mit den Texturen aus den GPS Daten, ohne dem Ortho4XP Programm.