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Michael1955

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  1. Den Anflug auf die Bahn 16 nehme ich ­čśÇ Die KA350 ist f├╝r mich mein Standard, weil ich seit einem halben Jahr mit diesem Flugzeug und einen super Trainer an meiner Seite, SIM Fliegen gelernt habe. Dank dieser F├╝gung bin ich in der Lage heute eine Landebahn ohne AP aus gro├čer Entfernung anzufliegen und ...... sogar ( fast immer ) mittig zu treffen. Momentan nutze ich keinen AP, weil ich lernen will, wie das Flugzeug in Abh├Ąngigkeit der Flugmodi ( Geschwindigkeit; Steig-Sinkflug; Kurs; Glidescope; Klappen; Fahrwerk etc ) zu trimmen ist. Und das ist schon spannend. Und jede Inspiration hier aus deinen Videos nehme ich auf und lerne dazu. Ja, der Alpha Joke... den hatte ich auch und direkt ohne auszupacken wieder zur├╝ck geschickt..... Ich habe einen Schreibtisch, einen MAC 27" und den schon etwas h├Âher stehen, aber die toille Steuerhorn- Einheit baut gut 200mm ?? hoch, und dann mu├č ich den MAC noch ein paar Stufen h├Âher setzen...um den Bildschirm noch zu sehen. Mit dem Joystick ist das halt keine optimale Fliegerei, und ich denke, es geht schon in die Richtung eines kleinen individuellen Cockpits, wenn man sich diesen Traum richtig erf├╝llen will. Leider habe ich nur begrenzt Platz. Aber wenn ich k├Ânnte, wie ich wollte.. Allein die Schalterbox, die ich mit Hilfe und Funktion der Scripte meines " Fluglehrers " bauen und umsetzen konnte, macht schon riesen Spa├č sowas zu nutzen. Naja, man kann nicht alles haben­čśÇ Ich w├╝nsche dir jedenfalls viel Spa├č mit deinem hei├č ersehnten Joke... Gru├č Micha
  2. Gebe zu, ich habe ein wenig geschummelt und einige Sequenzen vorgespult, was nicht bedeutet, dass mir das Video zu langweilig war. Nein, im Gegenteil. Wenn man will, und den Flieger sein Eigen nennt, dann ist das, was Du schilderst, sehr informativ. Du hast die Beaver mal aufgestartet und da hatte ich Papier und Bleistift zur Hand, weil ich das Geschilderte umsetzten konnte. Ich finde deine Videos nicht nur aus dem Grund interessant, weil du uns links und rechts der Landebahn mit viel Information versorgst, sondern weil man sich dieses und jenes mit den Augen abstehlen kann und f├╝r den nicht Berufsflieger eine Menge Erfahrung vermittelt wird. Ich jedenfalls habe Sim Brief schon nach der Route LICR / LGCR gefragt und im FMS gespeichert, weil meine KingAir 350 da morgen hin will. Gru├č / Micha
  3. Hallo Herrmann, parallel zu dem hier Geschriebenen l├Ąuft das Video, wo du noch sch├Ân am Erkl├Ąren bist ­čśÇ Weswegen ich schon kommentiere ? Was f├╝r eine sch├Âne Scenery, was f├╝r eine top Grafik. Ist das noch X-Plane11?
  4. Hallo Zusammen, eine Frage an die MAC-User. Hat jemand von Euch, wie ich, Ruderpedale von Thrustmaster am Mac angeschlossen? Mich w├╝rde in diesem Zusammenhang interessieren, ob X-Plane die Funktion der Pedale nach Systemstart erkennt. Bei mir ist das nicht der Fall, denn ich mu├č stets einmal in die Pedale treten, um Ruder und Bremsen f├╝r X-Plane im Funktionsumfang zu aktivieren. Wird X-Plane allerdings nach erfolgtem Systemstart neu geladen, ist die Funktion der Pedale ohne Eingriff im vollem Umfang vorhanden. Es erschlie├čt sich mir nicht, ob dieses Verhalten am USB des MAC liegt, oder ob es an X-Plane liegt, dass diese Funktion erst einmal "aktiviert " werden mu├č. Gut, ich kann damit leben, aber interessieren w├╝rde es mich, ob ich mit dem " Problem " alleine bin. Eventuell gibt es auch eine L├Âsung. Danke f├╝r die Antwort (en) Gru├č Micha
  5. Nicht das ich w├╝├čte, dass man die Schrift vergr├Â├čern kann, aber eventuell liegt es an der Aufl├Âsung , die du im X-Plane gew├Ąhlt hast. Wenn du 2560x1440 w├Ąhlst, ist die Schrift im ATIS wesentlich kleiner als wenn du 1344x756 Bildpunkte w├Ąhlst. Probier es mal aus
  6. Ich finde keinen Fehler..... Im Nachbar Forum ist ein Beitrag, der dein Problem beschreibt. https://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/215935-run-away-trim/ Lies den mal durch und folge den L├Âsungsvorschl├Ągen .... Plugins sichern, entfernen und nach und nach wieder zuschalten , Better Pushback soll ein Kandidat sein. Entferne auch mal die Controller und schalte dann die Batterie ein.... Da schie├čt irgentetwas in das System rein, was das Trimmservo beeinflu├čt Gru├č Micha
  7. .... w├Ąre jetzt angebracht, einen Blick in die Datei " log.txt " zu werfen. Stell die mal hier ein.
  8. Hallo IVO, willkommen hier im Forum. Ich meine die Zibo einigerma├čen zu kennen, aber das von dir geschilderte Verhalten bez├╝glich der Trimmung nach Batteriestart kenne ich so nicht, und macht ja auch keinen Sinn, da der Flieger ja seinen Zustand nicht kennen kann, weil ja halt nur die Batterie an ist und keine Performance geladen ist Ich denke, m├Âglicherweise hast du hier auch ein Problem mit der Kalibrierung, des Joystick. Im ├ťbrigen gibt es bereits die Version 3.50_ 15. Fang noch mal von vorne an, sichere deine Zibo , weil du aus der Version noch daaten brauchst, lade die Grundversion 3.50 https://drive.google.com/drive/folders/0B-tdl3VvPeOOYm12Wm80V04wdDQ?resourcekey=0-60kqsHFGKCyHZh1AE37LIw Kopiere dir aus deiner gesichterten Zibo die Datei " b738_4k_prefs.txt und f├╝ge die in das neue Verzeichnis der Zibo ein. Damit bleiben die Grundeinstellungen erhalten. je nach Ausf├╝hrung, ich habe die 4k Version, mag bei dir anders sein, dann hei├čt die Datei aber ├Ąhnlich. Auf jeden fall am Ende " prefs.txt" Dann den Joystick neu kalibrieren und berichten, was passiert. und zuletzt, wenn alles zur Zufriedenheit l├Ąuft .... erg├Ąnze mit dem Update auf _15. Viel Erfolg Gru├č / Micha
  9. Verzeihung, wenn ich dir zu Nahe getreten bin. Dann sperr doch die Zirkuspferde ein und la├č SAM 2 wieder raus, und gut ist.
  10. Nun, so schlecht ist es wohl nicht und wie alles im Leben zuerst einmal etwas gew├Âhnungsbed├╝rftig. Neben der Au├čentemperatur w├Ąre noch die Umstellung des QNH auf europ├Ąische Norm zu erw├Ąhnen. Das ├ľffnen der einzelnen Fenster geht doch allerdings recht fix. Gut, am Boden st├Ârt das Fenster wenig, im Flug wei├č ich nicht, da ich in letzter Zeit nur VFR fliege und meine Airliner "geschont " werden.
  11. Die Wege des Herrn sind unergr├╝ndlich...­čśú F├╝r die Aktivierung wird die E-Mail Adr. und der Registrieungsschl├╝ssel ben├Âtigt und per Copy / Paste im SAM Men├╝ eingepflegt. Ich habe dazu den Downloadbereich im Shop ge├Âffnet und mir zu dem Produkt, was ich aktiven will, die E-Mailadr. kopiert. Wie oben beschrieben, lie├č die sich ja nicht einf├╝gen. Wie der Zufall es so will, habe ich eben nicht mit der registrierung dess Follow Me Car begonnen, sondern mit der Aktivierung der World Jetway. Copy der E-mailadr. und dann per CMD+V Einf├╝gen in die Registrierung.... geht. Der registrierungsschl├╝ssel auch. Ok, weiter mit FM Car. E-Mal Copy und .... das Einf├╝gen wird verweigert. Copy der E-Mail aus dem vorhergehenden World Jetway Kaufbest├Ątigung und einf├╝gen in registrierung FM Car .... geht. Registrierungsschl├╝ssel hinterher, fertig ! Also ehrlich.. d├╝mmer kann es nicht laufen. Es ist alles aktiviert und das Thema ist damit erledigt.
  12. Nein, leider noch nicht. Aber ich habe den Entwickler angeschrieben, mal sehen, was da zur├╝ck kommt.
  13. Ja, aber das bringt mich nicht wesentlich weiter. Ich habe die Erweiterung "macos_remove_attributes.sh" sowohl ├╝ber das Script, als auch ├╝ber die "ITERM.app" (wie empfohlen), ausgef├╝hrt. Nach erneutem Klick auf das Icon des Macos Content Manager erhalte ich im Prinzip eine Verzeichnisstruktur meines Systems Hangele ich mich da durch, komme ich zum X-Plane und dann zu SAM Und dann?, wie geht es weiter? Wenn ich X-Plane starte, dann SAM aus dem X-Plane Plugin Verzeichnis w├Ąhle kann ich auch meine K├Ąufe wie Follow Me etc nicht aktivieren, weil die E-Mail sowie der Registrierungsschl├╝ssel ├╝ber Copy/Paste einzugeben ist. Aber PASTE wird mit MAC Befel " CMD+V " verweigert. Siehe separaten Beitrag hier im Forum Sam2Suite ist vollst├Ąndig entfernt . ich ben├Âtige hier bitte Hilfe. Danke daf├╝r / Gru├č Micha
  14. Gut, und was ist mit dem macOS Content Manager? der l├Ą├čt sich aus dem Plugin Verzeichnis nicht separat ├Âffen. ... und ja, ich habe alle Zugriffsrechte
  15. Hallo kann meine Produkte nicht aktivieren Fehlermeldung ist diese hier: Da ich die E-Mail Adresse nicht schreiben darf, sondern nur einf├╝gen darf, mu├č ich diese vorher kopieren. Soweit sogut, aber weder mit dem Kontexmen├╝ der rechten Maustaste, noch mit dem Tastaturbefehl CMD+V ( bei MAc ) l├Ą├čt sich hier irgentetwas einf├╝gen. Wo ist der Fehler?
  16. Frage: ist die SAM2 Suite durch SAM3 abgel├Âst und kann die SAM2 Suite vom Rechner verbannt werden? Ich frage das aus dem Grunde, weil mir hier eine Menge an Aktualisierung angeboten wird? Warum ist das zweigleisig mit SAM2 und SAM3?
  17. Hallo zusammen, Ich habe mir eine Schalterbox gebaut. Das Herzst├╝ck ist ein BBI 32 Controller von Leo Bodnar. Verbaut habe ich Schalter mit Funktion: ein-aus; ein-aus-(ein) und (ein)-aus-(ein) Ich bin Mac User (OS X 11.5) und die Box soll diverse Schalter meine King Air 350 steuern. Mein Flugsimulator ist X-Plane 11 in der Version 11.55r2. Die Steuerbefehle werden vom Controller 1:1 an X-Plane weitergegeben, und die Cockpit Schalter, die ich ansteuere, folgen der Schaltbewegung meiner Box. Das funktioniert alles tadellos X-Plane erkennt beim Systemstart allerdings nicht, welche Schalter in der Box ON und welche Schalter OFF sind. Ist X-Plane allerdings geladen und ich starte das Flugzeug neu, dann werden die Schalterstellungen meiner Box von X-Plane erkannt. Leo Bognar bietet eine Software ( BBI-32 Config ) an, die den Controller ausliest und man die Funktionen testen kann. F├╝r MAC gibt es wohl keine L├Âsung, den Controller auszulesen, deshalb habe ich mir einen Windows Laptop besorgt, und den Controller ausgelesen. Bis auf Schalter 7 und 9 sind alle restlichen Schalter auf Off, was richtig ist. Schalterposition 7 und 9 sind die beiden Generatorenschalter LGEN / RGEN, die zwar auf OFF stehen, allerdings ist OFF eine Funktion. Also f├╝r den Controller eine Schaltfunktion ON. Ein Flugkollege hier aus dem Forum hat eine ├Ąhnliche Box, die unter Windows so funktioniert, wie ich es gerne h├Ątte. Entweder setzt der MAC den Start nicht richtig um, oder X-Plane unter dem MAC bremst was aus, denn offensichtlich wird der Controller nicht sauber geladen. Kennt jemand von Euch eine L├Âsung, wie die Box nach Systemstart korrekt funktioniert? Danke f├╝r die Antwort Gru├č / Micha
  18. Danke Heinz... es kann alles so einfach sein ­čśÇ
  19. Bei mir wurde der Airport fehlerfrei installiert, allerdings .... wo ist die Info der Version im Verzeichnis des Airport zu finden? Gru├č Micha
  20. Verzeihung, ich bin einige Tage dabei, aber wohl etwas schwer von Begriff. Welcher Content Manager ist denn hier gemeint? Ein SAM- Window sehe ich nicht. Wo ist das zu finden? Aerosoft One hat mir u.A. dieses Update angeboten: Stairport -SAM 3.0.1 und das habe ich installiert. Nur wohin? und wo sehe ich es. Die Sam Suite , die ich benutze ,ist das nicht und in den Plugin sehe ich auch nicht, welche Version bei SAM vorliegt. Gru├č / Micha
  21. Da meine Bastelei heute einen Ruhetag hat, habe ich Zeit gefunden, mich wieder in dein Projekt einzulesen. Wie immer sch├Ân berichtet und geschrieben Gru├č Micha
  22. .... die ich mir selber gebe, danke daf├╝r. Flugplan in SIMBrief erstellen und generieren, danach mit Hilfe des SIMBRIEF Downloader den Flugplan nach X-Plane ausgeben ( X-Plane/Output/FMS Plan ) dann im FMC in der INIT Page in's Scatchpad z.B.: EDDBEDDH01 und mit LSK1L ├ťbernahme des Wertes in CO RTE. Dann das Geraffel mit Insert best├Ątigen und dan F-Plan klicken und freuen. Es ist das gleiche Muster wie bei den Boeing's, dachte, dass es bei den Airbussen anders ist. Scheint aber beim A320 mit CORTE.In g├╝ltig zu sein.
  23. Aus Neugier habe ich den Vogel seit ewig langer Zeit geladen, weil mich das Thema interessiert. Habe im SimBrief einen Flugplan von EDDB nach EDDH erstellt. Da ich beim Airbus davon ausgehe, dass der F-Plan als Corte.in gespeichert werden will, habe ich das SIM Brief mitgeteilt. Nun tritt allerdings die Frage auf, wohin das in das Verzeichnis des A321 gespeichert werden soll. Eigenartigerweise findet das FMC diese Daten, nachdem ich FROM/TO ( EDDB/EDDH ) eingegen habe.... Das System hat sich diese Daaten in die CO RTE selber gezogen Jedoch ist SFX nicht BER . SFX ist die Kennung f├╝r den alten Airport Sch├Ânefeld. Beim A320 gab es noch das DATA Verzeichnis, in die diese CORTE.in Datei gespeichert werden mu├čte, und aus jener die Daten f├╝r die CO RTE gezogen wurde. Aber beim A321 ist dieser DATA Ordner nicht verf├╝gbar. ============================================================== Um hier gleich noch diese Frage zu beantworten : Der SEC Flightplan ist auch nicht der richtige Weg. Einen Sec Flightplan kann im Vorfeld erstellt werden, wenn aus irgendwelchen Gr├╝nden der ARR geschlossen oder nicht passierbar ist, dann brauchst du einen Ausweichhafen zum Landen und den erstellst du im SEC Plan. SIM Brief gibt dir ja einen Alternativ Flughafen vor, und wenn du SIM Brief richtig liest, hast du f├╝r diesen Ausweichflughafen auch die Route aufgef├╝hrt. ============================================================== Mich interessiert allerdings meine Frage ...­čśÇ danke f├╝r die Antwort Micha
  24. Ja, das war direkt nach dem Start der APP. Danke f├╝r die Antwort, dann war es sicherlich eine Aktualisierung des Prgramms.
  25. Genial,eben habe ich das Tool aufgerufen und es wurde spontan was up-gedatet. Nur wei├č ich allerdings nicht was? Wo sehe ich, was das Tool getan hat? danke f├╝r die Antwort Micha
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