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LH747

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Posts posted by LH747

  1. Guten Abend Christian,

    bleib doch mal locker, das ganze ist freeware, die uns freiwillig und umsonst in payware-qualität zur Verfügung gestellt wird. Allein darüber sollten wir froh sein und uns nicht jegliche Chance auf nachfolgende Demos verbauen. Das mit dem Manual ist blöd und ich versteh dich, aber lade doch einfach den vorgespeicherten Flug und genieße das kostenlose Vergnügen. Ist nicht böse gemeint.

    lg

    Max

  2. hey marcel,

    I´m sorry, I think you misunderstood.

    You should not get me wrong. In my opinion, this aircraft is the best of all done aircraft for flight simulation at this time. And I didn´t want to decry your work, just to bring the message home.

    In my opinion, a MD11, with loads of system, which can be operated in different ways (means automated, manually, ... and with consequential errors if failures are not handled the right way) is very complicated and we should be happy to see this in big birds like PMDG planes. There aren´t many other developers which simulate that in their products.

    Of course, the Katana is the most complicated aircraft in flight simulation because of it´s extreme system-depth, but it´s not fair to expect the same from PMDG.

    But never mind. I´m looking forward to fly this beauty and I will learn to use each of this great simulated failures. I couldn´t believe that this kind of detail is possible in FSX.

    cheers

    Max

  3. It´s even a higher level than PMDG! :-)

    PMDG doesn´t simulates "on condition"- failures, no wear and Maintenance modes. You only can preselect failures depending on time, not on condition and misuse of the whole plane. Only A2A Simulations is a player in this league.

    you can not compare a MD11 with a DA20 (; that´s not fair.

    This is a great plane, it´s just awesome. But if PMDG would simulate every single circuit breaker of a 747 or MD11 they wouldn´t get ready for release. A Katana isn´t as complicated as a 747 or MD11. Not in Real-life and not in Flight Simulation.

    But this is next level simulation. That´s the future of "as real as it gets" flight simulations.

    Max

  4. Nabend Foxlars,

    generell dürfte es bei deiner Systemleistung (die eigentlich herausragend ist) nich an Speichermangel liegen. Erst recht nicht bei einem 64-bit system.

    Hast du irgendwelche Programme im Hintergrund, die in einem bestimmten abstand irgendwas bestimmtes machen, z.B. daten aus dem netz ziehen oder ins netz senden? Virenschutz, etc...?

    lg

    Max

  5. Guten Morgen Flusianer,

    als einer der vielen frameratelosen, dachte ich bis jetzt immer, dass mein FSX optimal getweakt ist und mittlerweile kann ich mich nichtmehr über meine Frames beschweren. 25 mit der Queen auf dem Mega Airport Frankfurt - der FSX is garnicht so schlimm wie viele sagen (;

    Nun bin ich gestern auf ein kleines tool namens "dds converter 2" gestoßen. Der Entwickler "wirbt" mit einem unglaublichen Framegewinn, bei minimalem Qualitätsverlust. Laut div. Seiten von 9 fps auf 33 fps ...

    Allerdings ist mir die Sache n bisschen zu heiß, da man, bei einem Fehler, die komplette FSX Installation neu auflegen darf. Natürlich sollte man n Backup machen, aber ich würde mir den Stress lieber erstmal ersparen und von ein paar Leuten hier im Forum hören, ob das tool hält was es verspricht.

    Gibt es ein paar Erfahrungen?

    lg

    Max

  6. Nabend Leute,

    @ Furchenzieher: Ist das Problem denn, seit du die .dll wieder im Ordner hast, behoben?

    @ Sturmfahrt: Sieht so aus, als ob du ein andres Problem hattest, das sich aber mit der selben Fehlermeldung kenntlich machen will. Genau das liebe ich an Microsoft so: Man muss die Materie studiert haben um wirklich deuten zu können was es mir sagen willdry.gif Hoffe es is jetzt trotzdem behoben?

    Gruss

    Max

  7. Hallo Sebastian,

    pauschal kann dir diese Frage mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit keiner beantworten. Das ganze muss mit deinen restlichen Systemkomponenten zusammen arbeiten können, wobei eine high-end grafikkarte nicht gleich eine optimale Verbesserung des Systems bedeutet.

    Ich würde mir mal ein paar Erfahrungsberichte anderer Flusianer durchlesen, die ein ähnliches System, bezüglich CPU etc. besitzen.

    Oder du postest hier mal deine restlichen Systemkomponenten rein, vielleicht melden sich dann ein paar Leute(;

    lg

    Max

  8. Hallo Sturmfahrt,

    ich finds gut, dass du das Thema wieder aufgreifst, immerhin können wir so jedem helfen.

    Den Microsoft-Support kannst du komplett vergessen... Das sind Pfeifen.

    Hast du auch die uiautomationcore.dll von PMDG benutzt? TAP und ich haben mit vielen verschiedenen uiautomationcore.dlls rumprobiert, aber nur die von PMDG hat geholfen.

    Mit der angehängten .dll müsste es auf jedenfall funktionieren. Wenn nich, melde dich.

    lg

    Max

    UIAutomationCore.zip

  9. Hallo Uwe,

    bist du sicher, dass du als richtig gemacht hast? Theoretisch dürfte es garkeine Probleme geben, da ja am Innenleben nichts verändert wurde. Hört sich an als würde die Autothrottle disconnecten.

    LNAV hat ja erstmal nicht sehr viel mit dem descent zu tun. Ich denke du meinst VNAV? Hast du im CDU auch alle Daten für das Sinkflugprofil auf auf der VNAV-Seite eingegeben, also Geschwindigkeiten etc.? Sonst kannst du ja mal schauen, was auf der LEGS Seite als Geschweindigkeit im SInkflug angezeigt wird.

    Bremsklappen dürftest du ja normal nur bei "DRAG REQUIRED" benutzen müssen.

    lg

    Max

  10. tach steev,

    ich habe beide unter Windows 7 64-bit und ich habe keine probleme. Daran sollte es also nicht liegen. Vielleicht mal ne Neuinstallation probieren, vielleicht is was bei der Installation schief gegangen.

    lg

    Max

  11. Geht mir genauso. Das is ein größer Nachteil des FSX. Seit man gesehen hat was möglich ist, reichen mir freewareprodukte wie die von POSKY, die ich im FS9 sehr gerne geflogen habe, einfach nichtmehr. Weder optisch noch in Sachen Flugdynamik und Systemtiefe. Erinnern einfach sehr an die standartflugzeuge.

    Ich hatte den Bericht über den PA380 in der FLightXpress gelesen und dachte mir eigentlich dass er ganz gut werden könnte, allerdings flog er schon nach ein paar Flugversuchen wieder von der Platte(nettes Wortspiel).

    Das soll die Arbeit der Menschen, die die Sachen entwicklen nicht schmälern, aber meines erachtens ist wirklich gute freeware für den FSX mangelware. Jedenfalls in Sachen Flugzeuge. Und man muss allerdings auch beachten, dass die ganzen Produkte eigentlich für den FS9 vorgesehen sind.

    lg

    Max

  12. Im Prinzip ist es ganz einfach. Dein PC scheint nicht die Anforderungen für so eine hohe Einstellung zu erfüllen. EDDK ist einfach sehr sehr framefreundlich, das ist bei mir genauso, aber in EDDT hab ich auch viel weniger Frames. Alleine Schatten und Wasser effekte auf Hoch nimmt extrem viele Frames weg. Manchmal auch in Gegenden, wo man kaum auf Wasser trifft. Probier einfach mal, die Einstellungen etwas runterzuschrauben. Meistens ist in Sachen Darstellung kaum ein Unterschied zu erkennen, die Frames steigen aber trotzdem. Einfach etwas herumexperimentieren. Und defragmentiere mal deine Festplatte, falls noch nicht geschehen, das kann auch ein paar Frames bringen.

    lg

    Max

  13. Servus,

    ich würde dir raten die Add-Ons auf jedenfall zu deinstallieren. Wenn du den FSX auf einer eigenen Partition bzw Festplatte hast, würde ich dir außerdem raten diese nach der Deinstallation zu formatieren und den FS dann wieder zu installieren. Erst dann wird das alles wirklich sauber.

    lg

    Max

  14. Trotzdem sollten wir bei alldem nicht vergessen, dass das nicht das erste mal ist, das der Release verschoben wurde. Und auch nicht das 2. bzw 3. mal. Ein bisschen sind die Entwickler auch selbst schuld, denn mir kann niemand erzählen, dass ein release im Februar bzw Juni oder wann auch immer überhaupt in Erwägung gezogen werden konnte, wenn der jetzige Stand September ist. Hätte man von Anfang an lieber etwas mehr Zeit eingeplant würden sich nicht soviele Leute beschweren.

    Und man kann wohl kaum verlangen, dass sich hier jeder mit der Materie auskennt und so den Entwicklungsstatus anhand der Bilder richtig einordner kann.

    Hier sollten nicht nur die User gegenüber dem Entwickler Verständnis zeigen, sondern auch die Entwickler gegenüber dem User.

    Aber gut ist. Der schock ist verdaut, das Leben geht weiter.

    lg

    Max

  15. Wenn man hier bei jeder Anmerkung, Äußerung oder Frage so dumm angeredet wird wie von dir Markus, dann wird sich hier bald niemand mehr trauen einen Beitrag zu leisten. Und das würde dem Sinn des Forums nicht enstsprechen und dem Wachstum der Flusigemeinde nicht wirklich gut tun. Das nur am Rande. Dümmer als die Äußerungen, sind nur solche Antworten.

    Außerdem kann man den Vergleich zwischen Konsolenspielen und Flusiaddons einfach nicht wagen. Bei Konsolenspielen muss ne komplette Engine, etc erstellt werden. Das fällt hier flach. Und ob PMDG wirklich 8 Jahre an der MD11 gearbeitet hat wage ich jetz mal zu bezweifeln. Der FSX ist gerade mal 6 Jahre alt, davor kam noch die 747, ... Und schlussendlich stell ich es mir, bei allem Respekt vor den Szenerieentwicklern, etwas schwieriger vor, die komplexe Systemtiefe einer MD11 zu programmieren.

    Ich finde es gut das sich Mitarbeiter von Aerosoft dazu äußern und nachdem ich gelesen habe, dass das hier nicht Hauptberuflich gemacht wird, kann ich natürlich ein bisschen besser nachvollziehen, warum so ein Projekt manchmal längere Zeit braucht. Ich denke der Frust hat sich langsam gelegt und wie Marvin schon gesagt hat: Es gibt noch andere Szenerien und die Vorfreude ist ja bekanntlich auch die schönste Freude.

    lg

    Max

  16. Ich bin seit einigen Jahren wirklich ein großer Fan von Aerosoft und auch dem GAP-Team, deren Arbeit wirklich klasse ist, aber langsam fällt es mir schwer, mir die Tatsache schön zu reden, dass wir immer wieder vetröstet werden. Viele Flughäfen, die eine ähnliche größe besitzen, haben nich so lange gebraucht und ich hoffe wirklich, dass dafür dann wenigstens technische Innovationen drinstecken.

    Naja, jetz ist Sommer und die Anzahl meiner täglichen Flugstunden wird etwas abnehmen, deswegen bin ich jetzt nicht ganz so enttäuscht, aber ich hoffe, dass wenn ich im Herbst wieder öfter abhebe, schon ein paar Neuigkeiten ihren Weg ins Forum gefunden haben.

    @ flusi4ever: Die FSX Version erwarte ich so in nem Jahr dann:D Wenn man den vergleich Amsterdam - München wagen darf.

    lg

    Max

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