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JAR A320 update


PH1073
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Hallo Horst,

 

danke für Deine schnelle Antwort und dem Link 🙂 Ich weiß zwar gerade nicht, welches update ich aktuell installiert habe ( ...wo kann ich das ablesen bzw. wie erfahren ? ), aber es ist das, wo noch nicht das virtuelle Tablet ( ähnlich wie bei der Zibo 737 ) mit dabei ist. Dieses update meinte ich.

 

Liebe Grüße,

 

Thomas

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Hallo Horst,

 

vielen Dank für Deine Info und Hilfe mit dem Bild. Also"V3 5B2" habe ich definitiv nicht. Dann muss ich mir das heute Abend oder morgen mal ganz in Ruhe anschauen. Ich meine, ich habe irgenwas mit "4".

 

Liebe Grüße und eine sonnigen Sonntag,

 

Thomas 🙂

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Hi Horst,

 

ich habe die Woche das neue Updat installiert bekommen und auch schon einige Testflüge durchgeführt. Alles im grünen Bereich ausser.....die Stimme im Cockpit, welche z.B. die Stellung der Flaps ansagt, hallt. Manchmal erfolgen auch zwei direkt hintereinander folgende Kommandos. So, als wenn sich die Stimmen überlappen. Weiß Du evtl., woran das liegen könnte?

 

Liebe Grüße,

 

Thomas 🙂

 

 

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  • 4 weeks later...
  • 6 months later...

Hallo Thomas,

 

ich habe ja auch lange Zeit die JD A320/330 geflogen. Wenn du dir aber mal etwas Gutes tun möchtest und ein paar Euronen über hast, gönne dir einen der beiden ToLiss A319/321. Ich wollte es lange Zeit nicht glauben, aber hier gibt es einen sehr großen qualitativen Unterschied zugunsten ToLiss und ich möchte nicht mehr zurück. 😉

 

VG Horst

 

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Noch ein kleiner Erfahrungs-Hinweis von mir dazu. Ich habe die Version 3.7R1 nach dem Ausprobieren wieder gelöscht, die ist wohl noch sehr fehlerbehaftet. Bei dieser Version ist wohl einiges an Software

geändert worden, kann man auch so im JD-Forum lesen. Es wird aber wohl bereits an der nächsten Version gearbeitet. 

Die letzte wirklich gut funktionierende Version ist die 3.6R4 nach meiner Erfahrung.

 

VG Detlef

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Hallo Leute,

 

mit der akuellen Version war ich bis jetzt noch nicht so richtig unterwegs. Ich hatte allerdings auch mit der vorherigen Version so einige Probleme. Genauer gesagt entwickelte sie kurz vor der Landung seitens der Triebwerksleistung ein Eigenleben und es war anschleißend leider nichts mehr zu kontrollieren. Dieses Problem ist oft nach längeren Flügen aufgetreten. Das ist natürlich schade, da man so nichts längers mit dieser Maschine unternehmen kann.

Das die ToLiss weitaus besser ist, weiß ich. Ich hatte sie mal als Testversion auf meinem Rechner. Leider hatte ich mit dieser Maschine in bestimmten Situationen in Verbindung mit meinem System eine Diashow, was bei der JAR nicht aufgetreten ist. Aus diesem Grund habe ich mich auch damals gegen die ToLiss entschieden. Na ja, auf Kurzstrecken macht sie in Verbindung mit dem Thrustmaster Airbus-Stick richtig Spaß. Ansonsten bin ich in der Regel mit Rotate MD-80 pro unterwegs, die wirklich klasse ist. Läuft tatsächlich komplett ohne Probleme. Geht doch 🙂

 

Liebe Grüße,

 

Thomas 🙂

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