Superpilotv2
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Danke Leute für eure Informationen. Ich habe mich mal n bischen schlau gemacht und Frage mich nun aber, wem ich die Mail schreiben soll? An die Pressestelle vlt?
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Das ist kein VC. Edward Cox (der Macher des Videos) ist absolut genial im Paneldesign, da er aber viele Payware Gauges mit einbaut darf er diese nicht veröffentlichen.
Yep, Ed hat´s wirklich drauf.
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Moin moin!
Also ich kann Dir die McPhat Liveries nur wärmstens empfehlen... Hab mir neben den drei freeware liveries für die 737 auch ein Packet für die 747 von PMDG zugelegt.
Performanceverluste hatte ich absolut nicht, da solltest Du Dir keine Sorgen machen... Zumal es eh noch freewware ist!
Die Geschichte mit dem Key ist denke ich relativ einfach, damit wollen die Jungs von McPhat wohl klicks auf Youtube sammeln... Finde ich okay, die Videos sind auf jeden Fall sehr gut gemacht, genauso wie die liveries.
Beste Grüße,
Marc
Ich kann die Paints auch nur empfehlen! Wenn du einmal mit denen geflogen bist willst du nichts anderes mehr tun! Ich denke mit den Keys hat es das auf sich, dass due Jungs keinen neuen Installer schreiben müssen, sondern gerade ihren normalen Payware Installer benutzen könne.
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About half a year I did practically the same: Old things out and new one in and I didn´t spend that much money but get very decent performance in FSX (Even with the NGX and most of the sliders to the right.).
That´s what I got back then: A Asus P8P67 Pro Motherboard (for OC, what else), 4 GB of Mushkin Blackline RAM and an i5-2500k CPU (Running at 4,5 GHz for quite a time and no problem at all). I payed for these components arround 400€. Later I got a new PSU (Corsair TX750W).
So far these components give me, paired with my new EVGA GTX 560 SC a very good image and perfect performance. I hope I could help you a bit.
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Falls wir noch einen kleineren Platz (Segelflugplatz, Graspiste), der in relativer Nähe des Großen liegt, sehe ich dort keine Probleme. Ich bin dort Mitglied in einem der 2 Vereine, sollte also keine Probleme dort sein.
Aber back to topic: Andere Addons und/oder Screenshots mitnehmen. Sehr gute Idee. Wrrde mich in der nächsten Woche mal darum kümmern und mich auch mit den Verantwortlichen dort in Konatkt bringen.
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Hallo Steffen,
Normalerweise sind die alle - sowohl kommerziell betriebene Plätze wie auch private kleine Sportplätze - froh über jede halbwegs positive Publicity! Die einen, weil sie sich für staatliche Subventionen und Zuschüsse permanent rechtfertigen müssen und beide, weil sie permanent gegen Bürgerbegehren und Fluglärm-Demonstrierer kämpfen müssen.
Wenn Du dann vielleicht auch noch einen am Platz anwesenden Verein zur Unterstützung gewinnen kannst - wenn sie es nicht selbst sind wissen die meist viel mehr über den Platz als die eigentlichen Betreiber - dann solltest Du mehr Möglichkeiten haben, als Du jemals umsetzen kannst.
Schwierig wird es höchstens, wenn es um bestimmte rechtlich geschützte Dinge auf kommerziellen Plätzen geht (Verwendung von Markennamen, Werbung, etc.)... - dann steht Dir noch ein wenig an Schreibarbeit mit den jeweiligen Rechteinhabern ins Haus, mehr aber auch nicht und die Absagen sind eher selten.
Also, keine Angst, leg einfach los... - am Besten mit einer kleinen Vorstellung Deiner Kompetenz, was Du bereits im Design-Bereich gemacht hast. Wenn Du noch nichts gemacht hast und auch keine Ausbildung in dem Bereich hast, dann wird es in der Tat schwieriger - Leute einfach nur so herumzuführen dazu hat heute kaum noch jemand Zeit. Dann mußt Du wirklich klein anfangen auf einem kleinen Platz in der Nähe...
Hey Bernd, danke für deine Rückmeldung. Es ist ein Regionalflughafen mit mehr als einer Million Passagieren pro Jahr, soviel kann ich schon sagen. Mein Job bei dem Ganzen ist eigentlich nur, die Designer mit Bildmaterial und allem sonstigem, was sie brauchen, zu versorgen (Die sitzen in Österreich respektive England). Auch werde ich das AFD-File entwerfen, ich hab sonmst nicht wirklich viel im Commercial Sektor gemacht, nur ne kleine Szenerie mit ADEX (Aber eher nich so dolle.). Wäre es vlt. sinnvoll, dass ich den Verantwortlichen den Flusi etwas näher bringen, damit sie sehen, WAS wir versucchen zu machen?!
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Hallo Leute,
ich bin seit einiger Zeit Mitglied im Entwicklerteam von AWG Simulations (vlt. kennt die jmd von früher noch) und arbeite mit ihnen zur Zeit an einem Flugplatz ganz in meiner Nähe. Nun soll ich mich darum kümmern, dort so viele Bilder und sonstige Pläne für die exakte Reproduktion des Platzes beschaffen.
Mir ist klar dass ich deshalb mich mit dem Betreiber zusammensetzen muss und um deren mithilfe fragen muss. doch ich weis nicht wie? Einfach hingehen und fragen, ob sie mir helfen wollen geht wohl nicht. Ich denke nicht dass sie bereitwillig solche Auskünfte geben (Könnten ja auch für andere Sachen oder böse Absichten benutzt werden.).
Könnte mir da jemand (vlt. von Seiten von Aerosoft) ein paar Tips geben, wie ich den Betreiber überzeugt bekomme?
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Moin Moin!
Erstmal danke für die schnellen Antworten. Das mit dem Idle Bug habe ich befürchtet, neuinstallation... Da stellen sich bei mir die Nackenhaare auf! Erwin weiss wovon ich rede! Habe im FMC den Init Ref auch für den Approach eingestellt. Aber das interessierte die Schubhebel garnicht...
Werde es auf jeden Fall mal versuchen, die 737 nochmals zu installieren, vielleicht ist der Idle Bug dann ja weg!
@Steffen: Du sprichst schon vom Service Pack SP1c, arbeitet PMDG schon am nächsten SP?
@Erwin: Das mit der Installation hat bis jetzt super funktioniert! Hat zwar eine gefühlte Ewigkeit gedauert, aber der fleiß hat sich gelohnt. Habe vorher sorgfältig abgewägt, welche Add Ons installiert werden und habe etwas ausgemüllt. Bis auf den Idle Bug bei der 737NGX läuft alles super!
Bis dahin, beste Grüße
Marc
Ja, sie haben es auf Avsim.com angekündigt. Soll n paar Fehler beheben und die NGX für den SDK bereit machen.
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Sobald der TOD Point erreicht ist und die Maschine in den Sinkflug übergeht, sollte als Autotthrottle Modus "Retard" angezeigt werden und die Triebwerke von der EEC in den Leerlauf gestellt werden (dynamisch, kein fester Wert.). Autothrottle hat da keinerlei Einfluss darauf, da dies einanderes System ist, das jetzt die Triebwerke steuert. N1 sollte normalerweise so um die 40% liegen, wobei das gegen Ende auf ca. 33% abfällt.
Falls das "Retard" nicht angezeigt wird und der Ablauf nicht der oben beschriebene ist, hat du wohl den "Idle-Bug". PMDG hat Fehler gemacht bei der Integration der richtigen Verhaltensweise der EEC, was bei manchen zu Problemen führen kann. Manche haben diesen Bug, andere nicht. Am Besten nochmal neu installieren, das sollte das Problem hoffentlich beheben.
Ps.: PMDG kennen diese Problem, doch ob es in SP1c behoben wird ist noch nicht klar.
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Ich habe eine gute Nachricht: der Baden Airport wird im FSX wieder auferstehen. Wo und wann kann ich noch nicht sagen (noch streng geheim) aber es ist etwas in Planung. :smile:
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Ich meine mich daran erinnern zu können, dass einige Flughäfen nicht umgesetzt werden sollten. Warum ist mir aber nicht bekannt.
Hmm, ich frage mich warum nicht?! Zu schlechte Verkaufsaussichten?! Glaube ich kaum, zumal ORBX um einiges kleinere Airports macht und die sich wie warme Semmeln verkaufen.
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Hat niemand irgendwelche Infos hierzu?!
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Hey Leute, es liegt also in unserer Hand, ob wir uns diese "Politik" weiter gefallen lassen oder nicht.. Ich werd auch auf dem Update 4.4 sitzen bleiben, aber irgendein Flieger von Captainsim kommt mir nicht mehr auf die Festplatte. Da können die noch so mit Ihren 9.99 Euro locken.
Die gleiche Einstellung hatte ich danach auch, aber ich bin eingeknickt!!
Ich liebe die 727 und nachdem ich die gut alte 727 von Dreamfleet (Für mich eines der besten, wenn nicht gar das Beste FS 2004 addon und natürlich boxed von Aerosoft!) im FS9 durch die Gegend geflogen habe, konnte ich der CS Version und den 9,99€ nicht widerstehen. Ich habe meine Meinung nun definitiv revidiert, ihr Web Support ist echt klasse. Blos blöd dass all diejenigen, die was boxed gekauft haben, ihn nicht nutzen können.
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Ich hab mal für die 757 Box-Version, die ich hier bei Aerosoft gekauft habe (Ja, es ist von Just Flight als Publisher.), beim Aerosoft support gefragt und dann noch bei CS direkt.
Das Ergebnis ist, dass Aerosoft nach eigenen Aussagen von CS noch keine Informationen über das 4.6 Update erhalten hat. (Btw. Support per mail war echt klasse. schnell und freundlich, so wie man´s erwartet von einer Firma wie diese.)
Und von CS bekam ich ne anscheinend vorgeschreibene Antwort, die so im Großen und Ganzen aussagte, dass ich selber schuld bin wenn ich nicht direkt online bei ihnen kaufe! Für alles weitere soll ich den Publisher fragen. Das ist doch irgendwie dreist. Es ist immerhin doch die exakt gleiche Maschine, der selbe z.T. vermurkste Code, dafür sollte man auch gleich behandelt werden und nicht, wie Chis weiter oben geschrieben hat, als Box-Käufer "Käufer 2ter Wahl" sein!
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Hallo Leute,
ich wohne gerade mal 20km vom Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden und bin auch im Sommer regelmäßig dort (Golf spielen neben der Landebahn macht Spaß! :smile:)
Doch mit erstaunen musste ich ich feststellen, dass alle anderen Flugplätze der GAP-Reihe andaurend erneuert werden bzw. mindestens in einer neueren Version für FSX umgesetzt sind. Die einzig verfügbare Version ist aus den Jahre 2003 für FS9 und man sieht der Szenerie schon ihr Alter an.
Seit 2003 hat sich in Karlsruhe/Baden-Baden oder Baden Airport (wie er auch genannt wird) jede Menge verändert: Die Landebahn ist grundüberholt worden und nun mit einem ILS Cat IIIb ausgestattet. Des Weiteren wurde ein neues 200m langes Terminal eröffnet und das Alte, welches in der Szenerie noch alleinig verhanden ist, wird heute nicht mehr benutzt.
Ich frage mich deshalb, ob über eine Neuentwicklung der in GAP 4 vorhandenen Flugplätze nachgedacht wird. Und falls nicht, warum? Der Baden Airport hat letztes Jahr knapp 1.2 Mio Fluggäste abgefertigt und ist somit einer der größten Regionalflughäfen Deitschlands.
Probleme beim Sinkflug mit der 737NGX
in Flugzeug Allgemeines
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Hätte ich ja auch früher drauf kommen können. Hatte am Anfang das gleiche Problem und wir auf Avsim sind zum gleichen Ergebniss gelangt.