Superpilotv2
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Ok. Ist das Problem zwischenzeitlich nochmals aufgetreten (nach SP1c Installation)?
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Ja, das habe ich erst letztlich noch ergänzt. Ich hatte das Problem bis jetzt aber nicht mehr. Ich muss das jetzt auch noch weiter beobachten, ob und wann das Problem denn auftritt.
Danke für deine Hilfe!!!
Hmm, okay. Hast du den Service Pack 1c installiert?!
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sorry dass ich so lange nicht geantwortet habe. Hast du den Eintrag HIGHMEMFX=1 in deiner FSX.CFG?
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I had to use Wolfram Alpha to get that number!
By the way, an interesting review (warning, strong viewpoints) http://soldant.wordp...-flight-review/
That review really annoyed me. As being part of the AVSIM staff I feel personally attaced by the one who wrote that. Yes, we had some serious problems with some members almost going to Redmont an blowing everything FLIGHT related up! (well, that´s bit too drastic but this kind were the posts there.) That´s why Tom shut the Flight froum down till the 29th. So far everything is quite calm over there.
About flight I have to say that I tried it now 2 times and it slowly gets boring. You´ve only got these 2 slow planes (The grafic´s are nice) and your task is to fly from point a to point b to gain some points or anything else. That´s somehow logic but what to do with these "level" thing and these points? I just don´t see the idea behind this. If you could enable more planes with this I would really understand it but without it´s a bit lame.
And also the "Free Flight" mode (For god´s sake they left that in!) doesn´t really makes much fun cause everything which defines a GA flight (ATC, other planes, changing weather) isn´t there and it´s just veeery slow cuising over some static scenery. (Or do I just think it´s slow after I´m used to fly the NGX arround???)
The next downpoint is that I can´t really configure my stick with deadzones and so on. Thus the control isn´t that easy as it should be.
On th other side I appreciate this DLC and marked place thing (I know Mathjis won´t like to hear that cause if that will be the future, were will his job go?). It makes things quite clear and easy.
And FLIGHT still based on the "old" FSX engine (Or is the FSX core enginejust a bumped up FS2000 cause back then the introduced the acutal file structure?) and shows clearly how far that engine can be maxed out. The scenery looks far better than default FSX, so there´s a lot of potential still left.
That FLIGHT attracts a wider audience is confirmed: Since the 29th lots of new members have singned in the Avsim forums, most stating that the come though Flight to that. I remember one post of such an person how said that he had allways been interested in avation but FSX scanred him a bit with all what´s folloing with it. Then he gave Flight a try and after searching a bit more about the planes he cam along Asvim. That´s what i´m hoping for the future. Some new guys into that to let FSX grom and maybe (Hope will allways be allowed.) Microsoft might return with a loswer look on Flight.
But as long as they don´t come up with some serious content (ATC and so on) I don´t see a point for me to use it much.
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Bei mir E:FSX (sonst nix), Defrag..SP1..Defrag..SP2..Defrag, dann FS Starten alles einstellen...Addon1..Defrag..Addon2..Defrag..usw...
So viele Defrags, Wow! Ich mache das nur nach der Installation von verdammt großen Addons wie z. b. ORBX PNW (5GB) oder der NGX.
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Hallo Superpilotv2, nein, den DX10 habe ich nicht eingeschalten, da ich ja den FSX jetzt auf eine eigene Partition installiert habe. Jetzt müsste ja eigentlich alles klappen, aber das tut es ja nicht, wie man sieht.
Nur zur Info, die Einstellungen in der Config Datei habe ich noch nicht gemacht. Könnte das vielleicht damit zusammenhängen? Aber ich werde es eh dann mal ausprobieren.
Ok. Bei welcher 737 tritt es auf (Modell)?! Hast du das VC vlt auf "low resolution" gestellt?!
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Jetzt habe ich doch noch ein Problem, das, denke ich aber schnell zu lösen ist:
Wie schalte ich die Flugtipps aus? Ich habe ja den FSX neu installiert und jetzt kommt da alle paar Minuten sowas.
Danke!
Unter "Realitätseistellungen" mal nachschauen.
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I feel pretty ashamed to say that I "only" have 2 17" displays.
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Du meinst den Schalter oberhalb des CAB/UTIL Schalters? Der ist immer auf Auto. Zumindest in des normalen Opereationen.
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Also bei mir is die immer an. Hab jetzt ca 30h auf der 737-700NGX und hab die noch nie abgeschalten. auch im Cold&Dark setting vom PMDG is der Schlater ein.
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Als Admin installiert?
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Jetzt fehlen nur noch die beiden Disconnect Schalter und die Standby power. (zur Übersicht)
Die beiden Disconnect Schalter sind dafür da, die beiden Generatoren der Triebwerke manuell vom Stromkreislauf zu trennen. Normalerweise sollte man die nicht brauchen, nur für Notfälle gedacht (Triebwerdsbrand und ähnliches.)
Standby Power ist wenn ich mich niht ganz irre, der Schalter der AC (=Alternating current) d.h. Wechselstrom-Batterie.
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Wenn du die NGX meinst dann nein, da musst du auf's SDK warten...
Tja, der mystische SDK. Wenn der mal kommt…
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Die Bildschirme andgepasst and FSX mit der NGX und na großen Projektorwand, das wär was.
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CPU
in Plauderecke
Falls die Anfrage noch aktuell ist:
für den FSX ist der i5 2500K sinnvoller als der i7 2600K. Der große Vorteil des i7 ist das Hyperthreading (der Prozessor wird vom Betriebssystem quasi als 8-Kern-CPU genutzt). Da der FSX mit Hyperthreading aber nicht zurechtkommt und im schlimmsten Fall dadurch langsamer wird sollte man diese Funktion für den FSX sowieso abschalten. Den CPU-Takt kann man mit dem Core i5 bei ausreichender Kühlung durchaus auf über 4,5GHz hochbekommen. (Meiner läuft bei eher mäßiger Gehäusekühlung auf 4,4GHz).
Da stimme ich zu 100% zu. Ich hatte mich vor allem für den i5-2500k des Geldes wegen entschieden und muss sagen, mehr Power bekommt man nicht für knappe 180€. Meiner Läuft jetzt seit einiger Zeit stabil auf 4,5 GHz (Kein einziger BOSD oder sonst auch nur ein klizekleines Problemchen.) bei ca. 75°C in Prime95 und nur 66 - 70°C im FSX. Gekühlt wird das alles mit einem Scythe Mugen II Luftkühler. Was soll ich sagen, das macht jetzt endlich richtig Spaß!
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Hi Nick,
I assume that if you write i7-2600 you mean i7-2600K. That´s a nice decission but if you want you could also save a bit more money if you´d choose the i5-2500k isntead. It´ll oc as good as the i7 but will be 100€ lighter.
But if you say you can wait some time, I´d get the i5-2500k if you can´t really hold it and check whether you´d like to get an Ivy Bridge CPU which will be released this year.
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Warum wollen denn all immer eine komplett eigene Partition? Ein gesonderter Ordner außerhalb com Programme(x86) tut es auch. Ich habe FSX unter D://FSX installiert und meine NGX fliegt perfekt (18,3h in der -700 und knapp 30h in der -800.).
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Wenn du mit gmax (3D Programm) umgehen kannst. Kannst du dein eigenes Haus bauen und dann einfügen...
Fabian Boulegue hat hierzu mal eine kleines Tutorial geschrieben...
Es muss ja nicht mal Gmax sein, mit Sketchup von Google geht es auch.
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I´ve got an EVGA GTx 560 Sc and very happy with it. Perfect IQ and not framerate loss whatsoever.
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Omg, heult doch. Seit froh dass sie überhaupt uns die Möglichkeit geben, so klasse addons zu machen.
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I would go for an i5-2500k. It´s correct that the i7 is more future-proof but as not better Fs than FSX in sight, the i5 should be more than suffice for that job.
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CPU
in Plauderecke
BItte!
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CPU
in Plauderecke
Also als aktiver i5 Nutzer kann ich sagen, dass der völlig ausreicht. Nimm einfach den i5-2500k zusammen mit einem P8P67 oder Z68 und übertakte den auf 4,5GHz. Das reicht völlig.
Der Unterschied zum i7-2600k ist einfach nur, dass dieser "Hyperthreading" unterstützt, d.h. er hat neben den vier logischen noch vier virtuelle Kerne, die aber im FSX überhaupt nichts bringen und die Meisten die ich kenne, schalten HT ab, da dies bei hohen Taktraten nur unnötig Abwärme erzeugt. Spare lieber das Geld und kaufe dir dafür ne richtige Graka, ne GTX 560 ti oder besser.
PMDG 737 NGX Darstellungsprobleme
in Flugzeug Allgemeines
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Also für die Performance eher nicht. Auch ich bekomme manchmal 10 FPS und schlimmer, aber das ist wohl meinen ziemlich hohen Einstellungen geschuldet (Fast alle Regler rechts, dazu 85% WOAI Traffic und die NGX im Anflug auf O´Hare, dann raucht die Kiste richtig. Ich könnte die Einstellungen zwar zurückfahren, jedoch kommt das so selten vor, dass es verschmertzbar ist. Wozu habe ich mir den mit vielen Geld so nen PC zusammengebaut, nur um dann die Einstellungen herunter zu setzten? Ich will auch was geboten bekommen für mein Geld.)
Aber nun back to Topic: Für die Performance ist es prinzipiell egal, wo FSX installiert ist, jedoch ist es einfacher, den FSX außerhalb von x86 zu installieren, da sonst bekanntlich Probleme mit einigen Addons auftreten können, da diese Ordner vom System ganz besonders geschützt werden.