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Thorbinius94

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Posts posted by Thorbinius94

  1. Also abgesehen davon, dass es einem manchmal keine konkrete Landebahn geben kann, also wenn es eine L oder eine R gibt, oder dass es plötzlich die aktive Landebahn, während man noch rollt, ändert, oder dass es in der Luft beim Approach einem die ganze Zeit sagt, man solle auf FL120 sinken und es halten, obwohl man schon seit 5 Min darauf fliegt (keine Sorge, irgendwann gehts weiter abwärts, weil er es dann merkt), ist eigentlich nichts gegen RC4 einzuwenden. ;)

  2. Och, es gab mehrere Reden. Frau Merkel hat gesprochen, der hessische Ministerpräsident, der Chef der Lufthansa, die OB der Stadt Frankfurt usw.

    Zwischen durch gab es Einblendungen der Landebahn, sowie den Werdegang der Landebahn, sowie des gesamten Frankfurter Flughafens. Im ganzen war es aber nicht soooo spektakulär.

    Nachdem die Regierungsmaschine gelandet war, kam während den Reden dann die erste Linienmaschine sowie alle 5-10 Min eine weitere Maschine. Sogar zwei A340-300 hintereinander! Die geschichtlichen Beiträge waren schon ganz interessant.

  3. Hallo ihr alle, :hi2_s:

    ich bin dabei, mit der PMDG 747-400 X Experimente unter FSP X durchzuführen. Allerdings bin ich auf ein Problem gestoßen und zwar:

    Wenn ich FSP gestartet habe, lässt sich zwar der Haupteingang über Shift E öffnen, wird auch vom EICAS erkannt, wird aber nicht vom FSP registriert. Auch der Rote Schriftzug auf grünen Grund, wo immer steht "Hauptausgang wird geöffnet" usw, taucht nicht auf.

    Könnt ihr mir vielleicht Vorschläge machen?

  4. Hallo zusammen,

    es heißt ja, man soll die PMDG 747-400 X nicht mit alternativen Beladungsprogrammen beladen, allerdings ist damit als "Beladungsprogramm" nur der Flugsimulatorbelader gemeint. Meint ihr man kann die auch trotzdem mit FS Passengers X beladen und Fliegen?

  5. Ist es denn vielleicht denkbar, dass irgendwann mal Frankfurt in einer komplett neuen Szenerie rauskommt, also z.B. auch mit verbesserter Grafikdarstellung, sodass man den Flughafen genau so hat, wie er heute aussieht?

  6. Ich bin mittlerweile ein "Meister" des visual Approaches, aber nur weil ich Stunden mit der Bonanza und Cessna geübt habe. Versuchs mal. Wenn du den Airbus X gut landen willst, dann würde ich ihn spätestens ab dem Glideslope selbst übernehmen.

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