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Tatraplane

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Posts posted by Tatraplane

    X-EUROPE OSM Verbesserungen

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    Ich benutze diese Scenery schon lange. Leider ich weiß nicht mehr genau, woher ich die habe. Im internet finde ich nur noch eine ältere Version. Mir gefallen dort auch die Wassertürme. Die .kml datei laut Beschreibung dient nur dazu, daß du schnell in Google Maps die Lage findest. 

     

    Ich wußte lange nicht, daß das Thema Solar eine Rolle spielt, da ich in der CZ/SK schon immer mit dieser Lösung zufrieden war. Diese Version ist so lange di nicht verändert wurde, laut Author frei.

    simHeaven X-AFRICA

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    Nach dem X-Plane 11 in Eritrea schon lange  folgende Flugplätze kennt:

     

    Asmara        HHAS      ASM

    Assab          HHSB.     ASA

    Massawa.   HHMS.    MSW

     

    wurde neues Flughafen akzeptiert:

     

    Teseney    HHTS      TES 

     

    X-Plane 11 kennt ihn als XHH0003

    XHH0003 Teseney HHTS TES.jpg

    simHeaven X-AFRICA

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    vor 32 Minuten, PilotBalu sagte:

    Ich mir auch nicht, OSM lebt von den Leuten vor Ort, die ihre Stadt abbilden und verbessern wollen. Sowas wie wir sind die Ausnahme.

    Du hast so was von Recht.  Ich habe auch ganz andere Motivation in LZPT mit dir um jedes Gebäude und jeden Baum zu streiten, als die Energie für Beweis der Existenz von FDNG Piggs Peag zu verwenden. Bis jetzt hat FDNG kein ID bei X-Plane, obwohl FDNG existiert. Für mich für die Existenz reicht, daß ich dort war. Streiten für FDNG sollen, wie du sagst die, die dort leben. 

     

    Trotzdem bitte X-Africa nicht ganz aufgeben, sondern bitte, bitte ab und zu Update ziehen.

    simHeaven X-AFRICA

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    Ehrlich gesagt, da mache ich mir keine große Hoffnungen. Wenn ich mir die Anzahl der Contributors in Swaziland, Eritrea oder Djibouti ansehe, bin ich manchmal ganz alleine dort Unterwegs. Es ist aber nicht unsere Aufgabe alles auf einmal bei OSM zu erfassen. Es reicht täglich etwas zu verbessern. Ich habe rein zufällig heute in Bhunya über 1000  Punkte gesetzt.  Ich kenne die Lage dort genau. Nur dort ist genug Arbeit für Jahre. Deswegen lasse ich die groben Waldflächen einfach stehen und mache ich in der Nähe weiter. Ich bin der Meinung, daß auch grobe Flächen sind besser als keine. Und ich bin weder bei X-Plane, noch bei OSM angestellt. Da Flugplatz Bhunya kein ICAO -Code hat, keiner kennt ihn. Weil in Wiki steht, daß geschlossen ist und dort Bäume wachsen, ist Julian schwer zu überzeugen, daß das dort den neuen Flugplatz Bhunya ist. Und der König hat dort 2017 FDMS geschlossen und erklärte, daß im Königreich außer FDSK sonst keine andere Flugplätze mehr gibt. 

     

    Bei 4314 Downloads für X-Africa weltweit kannst du auch keine Wunder erwarten.

    simHeaven X-AFRICA

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    es war (ist) ein Kampf. Julian konnte die restlichen Flugplätze auf der Karte nicht finden. Bei diesen Flugplätzen warte ich immer noch auf die Zuteilung der ID.

     

    Zusätzlich gab schon auf X-Plane 11 auch: 

     

    FDSK King Mswati II Intl

    FDMS Matsapha

     

    Ab jetzt gibt es in eSwatini einige Flugplätze. Ich hoffe, daß dadurch auch die X-Africa mehr benutzt wird.

    simHeaven X-AFRICA

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    @hmkaiser

    Bezugnehmend auf deine Aussage in X-Europe. Ich denke schon , daß auch innerhalb Flugplatzexclusion reine OSM Daten dargestellt werden. Im Fall Mendefera sind die Straßen eindeutig als OSM -Objekte da. (habe gestern nur zu Feldwegen herabgestuft ) Die Häuser sind dann Autoexe-Objekte von x-Africa innerhalb Stadtgrenzen. Die Häuser gibt und gab's dort nicht. Habe gestern auch die Stadtgrenzen in OSM verschoben. Ich kann das Problem später mit Exklusion in WED bearbeiten. Ich melde es, weil ich der Meinung bin, daß deine Theorie schon stimmt.

     

    https://www.openstreetmap.org/#map=18/14.88604/38.82097

     

     

    HHAU Mendefera.jpg

    simHeaven X-AFRICA

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    Alle Bilder haben Namen als Dateibezeichnung . Diese wurden von Aerosoft etwas versteckt. Hinzu kommt, daß die Mehrheit der Flugplätze X-Plane (noch) nicht kennt, da meine Entwicklung. Die Reihenfolge der Bilder von oben nach unten ist.

     

    Tshaneni old - aufgegeben

    Sugar Estate old - aufgegeben

    Richmond

    FDUB Ubombo Ranches Airfield

    FDTS Tshaneni new

    FDTM Tambankulu

    FDST Siteki

    FDSM Simunye

    FDSK King Mswati III Intl. - Original X-Plane 11

    FDNS Nsoko

    FDNH Nhlangano

    FDNG Piggs Peak

    FDMS Manzini-Matsapha - von x-plane.org

    FDMH Mhlume

    FDLV Lavumisa North old - aufgegeben

    FDKS Kubuta old - aufgegeben

    FDBT Tambuti

    FDBS Big-Bend

    FDBM Matata

    Bhunya old - aufgegeben

    Bhunya new

     

     

     

    simHeaven X-EUROPE 5

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    Ja ich kann natürlich auch hier gemütlich bis Sommer oder Herbst warten, bis ich an der Reihe bin. Ich bin Gott sei dank kerngesund und nicht all zu alt.... Also hier muß ich bis Herbst warten, es sei denn Bayern schlägt ein Sonderweg ein. 

    simHeaven X-EUROPE 5

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    ja es ist zur Zeit mit dem realem Leben schwierig. Stand heute früh. Alle Grenzen sind zu. Ich komme jetzt nicht in die Slowakei.  Also Fliegerei gestrichen. Aber! Seit heute Mittag bis zum 31.08.2021 ist in der Slowakei Sputnik V  an jedermann ohne Prioritisierung freigegeben. Es bleibt nur noch Frage, wie ich durch Österreich oder Tschechei oder Polen in die Slowakei komme. Und vor allem auch, wie zurück. 

     

    Bei MacOs Big Sur 12.2.2 von dieser Woche wurde eben Problem mit USB3 behandelt. Ob beseitigt, keine Ahnung. Bei Mac läuft es zur Zeit wie bei Windows. OS Update wöchentlich.  Ein Problem gelöst und zehn neue  verursacht. Big Sur ist eben erstes MacOs für ARM. Es wird für Intel nur lauffähig gemacht. Dazu kommt Rosetta 2  für die Übersetzung der Intel-Programme steuern soll. Also Chaos hoch drei.

     

    simHeaven X-EUROPE 5

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    OK danke für Infos. Ehrlich gesagt, habe ich mich noch nicht mit Problemsuche beschäftigt. Es ist schon interessanter Ansatz, was du gefunden hast. In der Tat mein iMac hängt über TB (USB3) an einer SSD. Von dort wird direkt gebootet. Die Festplatte im iMac benutzte ich nicht. iMac will ich nicht öffnen.  Ich habe bis Sommer eine Garantie auf iMac. Dazu hängen die X-Plane 11-Daten an einer externer USB3 Festplatte. Zusätzlich habe ich ja die Datensicherung an noch einer externer USB3 Festplatte, die bei iMac die TimeMachine heißt. Also die ISO kann ich mir sparen, da ich eine beliebige Version des Backup auch 1 Jahr oder älter aussuchen kann und auf die (neuformatierte) Festplatte ziehen kann. Außerdem habe ich noch die interne Festplatte im iMac, die ja noch MacOs Sierra oder so hat. Aber ich werde mich schon damit beschäftigen. Zur Zeit ist es so, daß draußen länger hell und schön ist.  So betrachtet ist X-Plane 11 doch Zeitverschwendung und billiges Surrogat für's reales leben/fliegen. 

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