hmkaiser

Mittlerweile klappt die Arbeit mit Blender ziemlich gut. Das Inventar der Eisenbahn wächst deutlich. Es fehlen noch ein paar Waggon-Typen, z.B. Selbst-Entlader. Leider habe ich EPDA so verhunzt, dass jetzt erst einmal Aufräumen angesagt ist ... dabei die Erzeugung der neuen Kacheln für das Update anlaufen kann.

Hier noch ein aktueller Blick in den Werkzeugkasten: Besonders die bisher nur mit geparkten Waggons belegten Zubringer-Anschlüsse, sollen mit dem neuen Update "belebt" werden. Verschiedene Diesel-Lokomotiven und auch E-Loks stehen dazu für neue Güterzüge bereit. Außerdem gibt es mit und ohne aktivem Blaulicht ein zweites Polizei-Fahrzeug.

Kurzer Blick in die Werkstatt: Stellvertretend für eine Reihe größerer LKW gleichen Typs, ist der Containerzug DHL fertig . Ich belasse es erst einmal mit in Summe 4 roten "Heckleuchten", damit die Wirkung der Scheinwerfer nicht abgewertet wird. Vor der Küste wartet die "Toucan Bulker" auf den ersten Einsatz Die einzelnen Leuchten muss ich leider "zu Fuß" positionieren. Das nimmt die meiste Zeit in Anspruch.

Mittlerweile bin ich bei meinen Libs schon einen ordentlichen Schritt voran gekommen. LR hat im Dezember u.a. den Autogen-Fuhrpark erweitert. Das ist hilfreich, weil dadurch Bastelei entfällt. Ich möchte die Belegung der verschiedenen Straßen-Typen verbessern: Müllautos befahren "Residential-Streets", nicht aber schwere LKW, oder große Busse. Die Differenzierung ist nur über zusätzliche Autogen-Klassen möglich, die ich eingerichtet habe und gerade befülle. Zum Testen wechsele ich zwischen EDHI, EDHK, EDDF, EDNY, EDRK und EPDA hin und her. In EPDA, Darlowo, habe ich mir ein "WED-Testzentrum" erstellt, um neue Objekte für XPlane fertigzustellen. Heute Abend habe ich mehrere Schiffsneubauten vom Stapel gelassen und dabei die "Halunder" entdeckt, die gerade einen Helgoland-Trip beendet und nach Hamburg zurückkehrt. Die "Rossini" dagegen geht auf große Fahrt. Euch allen ein schönes Osterfest!

Ich habe den knapp 32 GB großen OSM-Datenbankauszug "Europa" von heute für das XPNetwork bearbeitet und zur Weiterverarbeitung durch den eigentlichen Umsetzungsprozess in mundgerechte Häppchen zerstückelt. Aktuell sitze ich an den Regeln für diesen Umsetzungsprozess und den Anpassungen der internen XPlane-Verarbeitungsvorschriften. In den kommenden Tagen müssen noch verschiedene Anpassungen in den Libs erfolgen, bevor einzelne Europa-Test-Streifen erzeugt, abschließend dann ganz Europa gemacht werden kann. Wenn es keine Einschläge gibt, sollte das Update in 2,3 Wochen fertig sein.

Hier der Verkehr auf der Elbe, 01.04.2026, 17:10 Uhr, mit den typischen Personenfähren "Waltershof" und "Bergedorf", aber auch "klassischen" Personen-/Touristenfähren und den Fähren für den Seeverkehr, hier die Halunder, die gerade an der Landungs-Brücke 4, nahe "Captain's Dinner", die Leinen losgemacht hat. XPNetwork unterscheidet zwischen Routen für den Seeverkehr und den "Kurzstrecken", also dem typischen Pendeln von Ufer zu Ufer. Das ist allerdings auch ziemlich tricky, weil OSM das nicht direkt liefert. ... noch weiter draußen, Raum Stade, habe ich gerade die voll beladene Vasco De Gama entdeckt, die in den Hamburger Hafen einläuft ... ... gefolgt von der kleineren A2B Future ... ... und ganz klein, der Anna Martin

Nicht so wie ich das gerne hätte, aber vollständig im Rahmen der Möglichkeiten, die mir XP12 nach Auschöpfen aller mir zugänglichen Optionen zur Verfügung stellt. Immerhin verkehren die Helgoland-Fähren bei mir jetzt meist nach Fahrplan. Das Thema bleibt aber mit herunter geschraubter Priorität auf dem Schirm. Bei der ganzen "Testerei" ist mir z.B. aufgefallen, dass es aus den OSM-Daten weitere Präzisierungsmöglichkeiten für das Herleiten der Scenery-Beleuchtung gibt. Und darüber habe ich gerade eben pauschalere Regeln für die Ergänzung von Straßenlampen präzisieren können. Das wird auch konkret am Elbufer sichtbar werden. Na ja, dann habe ich mich soweit eingerüttelt, dass ich Multi-Material-Open-Source-Objekte per Blender aus der MSFS-Welt nach XPlane transferieren kann. Da rufen jetzt einige Objekte, die in die XPlane-Welt wollen.

Kurze Wasserstandsmeldung: Ich stecke in der Vorbereitung eines neuen Updates und habe gerade mit der vorlaufenden Bearbeitung des OSM-Datenbank-Auszugs Stand 01.04.2026 begonnen. Es wird diese Änderungen/Erweiterungen geben: Neue Straßentypen Primary-Tertiary ohne Beleuchtung, reduzierte Fahrgeschwindigkeit Neuer Straßentyp "Rennstrecke" Zusätzliche Autogen-Fahrzeugklassen, zunächst schwere LKW nur für motorways, primary, secondary Neue Railway-Klasse "industrial" Zusätzliche Modelle für den Auto-, Gleis-, Schiffsverkehr Das alles wird aber (... sofern mir nichts auf die Füße fällt) noch 2, 3 Wochen in Anspruch nehmen.

Ich bemühe mich, die Passwort-Datei so schnell wie möglich zu versenden. Das setzt aber voraus, dass die Mail-Adresse des Spenders erreichbar ist. In den letzten 3 Tagen ist mir das in einem Fall nicht gelungen, weil das Postfach der vom Spender verwendeten Mail-Adresse, so die retournierte Fehlermeldung, überfüllt ist.

So möchte ich es gerne haben und stecke deshalb im XP-Maschinenraum: Passende Fähren auf den Kurzstrecken der Elbe, auf der zugehörigen Langstrecke hingegen die "Halunder-Jet" auf ihrem Weg nach Helgoland.

Weil es schon eine Nachfrage gibt: Mich treibt aktuell das Thema "Regionalisierung" von Autogen-Objekten um. XPlane will sich da "noch" nicht in die Richtung drücken lassen, die ich gerne haben möchte. Im schlechtesten Fall könnte passieren, dass "noch" gestrichen werden muss, weil XPlane an dieser Stelle grundsätzlich nicht mitspielt. Ich stecke seit mehreren Tagen in Test-Schleifen fest und werde dazu auch noch mit anderen Einflussfaktoren konfrontiert, die mit dem eigentlichen Thema weniger bis nichts zu tun haben, aber meine Tests beeinflussen. Manchmal schon nervige "Kärrnerarbeit".

Das kannst du doch schnell feststellen: Einfach der Reihe nach die von dir vermuteten "Übeltäter"-AddOns in deiner scenery_packs.ini disablen. Ich verwende "nur" HMK_XPNetwork und simHeaven und stehe auf der 03 in LRBV. In dieser Config ist von Baufahrzeugen nichts zu sehen.

Wenn ich immer vorher wüsste, wie groß der Aufwand ist, um z.B. auf der Elbe die typischen Personenfähren auf das Wasser zu bekommen ... aber jetzt sind sie da. In meiner Werft liegt sogar das gelbe "Löwen"-Exemplar. Allerdings bedient die ja nur eine Route und die isoliert über XPlane-Autogen darstellen zu wollen, dürfte den Rahmen sprengen.

Hallo Günther, ja da bin ich schon dran, bzw. habe das bei mir intern schon gefixt. Beim Thema Schiffsverkehr tauchen immer wieder Fallstricke auf, die Anpassungen der Übersetzungsprozeduren notwendig machen. In diesem Fall hat nach einigen Änderungen die Reihenfolge der Abarbeitung nicht mehr gestimmt. Ist mit dem nächsten Update korrigiert.

Diese "Industrie"-Gleise werde ich separieren und mit einer eigenen Zug-Klasse belegen. Die Rangier-Lokomotiven, Güter-Waggons, sind bereits in der Ausrüstungshalle. Im Moment fülle ich meinen Autogen-Fuhrpark auf. Dieser LKW ist gerade zum Einsatz in XPlane fertig geworden, es fehlen noch die Scheinwerfer. Damit die großen LKW nicht den Rahmen sprengen, wird es mit dem nächsten Update eine weitere Fahrzeug-Klasse geben, die diese großen Fahrzeuge umfasst. So kann ich steuern, dass diese Brummer nicht in Wohnstraßen umher kreuzen.

Hallo Oliver, HMK_XPNetwork-europe ist eine eigenständige Network-Scenery, die, wie der simHeaven-Layer Europe-8-network, den gesamten europäischen Kontinent abdeckt. Allerdings basiert die Erzeugung dieser network-Scenery auf anderen Prozeduren und Verfahren, die einen deutlich erweiterten Umfang, ein komplett neu abgestimmtes, realistisches Beleuchtungsmodell, Kachel-orientierten Rechts-, oder Linksverkehr, etc. bieten. Darüber hinaus bietet diese network-Scenery völlig neue Network-Typen, wie z.B. Schiffsverkehr, aber auch neu "zugeschnittene" Straßen, z.B. in Wohnbereichen. Weitere Merkmale sind ein Länder-orientierter Autogen-Verkehr auf Straßen, Schienen, zusätzliche, differenziert angeordnete Objekte entlang der verschiedenen Network-Typen, aber auch viele "versteckte" Eigenschaften, die das gesamte Thema "Autogen-Verkehr" auf eine neue Ebene hieven. Für die Darstellung eines durchgängigen "Autogen-Verkehrs", sollte HMK_XPNetwork-europe möglichst weit oben in der scenery_packs.ini angeordnet sein. Bei mir steht HMK_XPNetwork-europe an erster Stelle. Weitere Infos dazu finden sich in den Installations-Hinweisen. HMK_XPNetwork-europe ist Donationware, ich bitte zur Abdeckung meiner Aufwände um eine Spende. Das network und die optionalen Libraries können hier https://drive.google.com/drive/folders/1P9Ym7UNclnBG0lHcwsN1uPKdFH8WNX-k?dmr=1&ec=wgc-drive-hero-goto downgeloaded werden. Es findest sich auf dieser Seite auch ein 2-seitiges PDF, "HMK_XPNetwork-Europa_DE.pdf", mit weiteren Informationen.

Bei mir sind jede Menge Züge unterwegs: Grün eingekringelt ein fahrender Güterzug auf der Bahnstrecke Norddeich-Köln, Norddeich-Cottbus. Unmittelbar nördlich EDWF zweigt ein knapp 4 Kilometer langer, rot markierter Zubringer-Gleisast in das Industrie- und Gewerbegebiet Leer-Nord ab. Diese Kurz-Bahnstrecke ist in OSM ohne weitere Nutzungs-Angaben erfasst. In meinen Überleitungs-Prozeduren fallen solche OSM-Railways, die keiner Nutzungs-Klasse zuzuodnen sind, in die Kategorie "Abstellgleis". Da dies auch die vielen aus OSM gelieferten Rangier-Gleise betrifft, habe ich die "Abstellgleise" großzügig mit abgestellten Waggons belegt. Das ist hier aber nicht so schön. Mal sehen, was ich da machen kann.

Ich habe die beiden betroffenen Kacheln +52+013 und +53+008 mit den geänderten Regeln neu erzeugt und auf meiner Download-Seite als HMK_XPNetworkEDDBWHV.zip zum Test bereit gestellt. https://drive.google.com/drive/folders/1P9Ym7UNclnBG0lHcwsN1uPKdFH8WNX-k?dmr=1&ec=wgc-drive-hero-goto Die Kachel +52+013.dsf muss in das Verzeichnis ../HMK_XPNetwork-Europe/Earth nav data/+50+010/, die Kachel +53+008 nach ../HMK_XPNetwork-Europe/Earth nav data/+50+000/ kopiert werden. Die originale .dsf vorher sichern und dann überschreiben lassen. Sowohl die Binnenschiffe in Wilhelmshaven, als auch die Railways auf EDDB sollten verschwunden sein.

Hallo Andre, Christian, vielen Dank für eure Hinweise! Es handelt sich in beiden Fällen um "besondere" OSM-Datenkonstellationen, die ich nicht abgefangen habe: Der Jade-Ems-Kanal ist nicht für Binnenschiffe schiffbar, hat aber in OSM den Schüssel bekommen, der die Klassen von Binnenschiffen angibt, die den Kanal benutzen dürfen. Und in EDDB sind Eisenbahnlinien in OSM aus meiner Sicht falsch klassifiziert. Ich habe jetzt zusätzliche Regeln zum Abfangen dieser Stilblüten aufgenommen. Im kommenden Update sind beide Konstellationen bereinigt.

Vom Stapel gelaufen und auf Abnahme-Fahrt ... in Vorbereitung für das nächste Update: Die "Halunder Jet" wird u.a. die Verbindung nach Helgoland bedienen, während auf den Kurzstrecken die "Bergedorf", "Waltershof" zwischen rechtem und linkem Flußufer hin und her pendeln. Ich möchte regionale Unterschiede durch diese charakteristischen Objekte noch ein bisschen stärker unterstreichen. Die Werften haben jetzt aber weniger zu tun, dafür sind ein paar Cars in der Mache.

gelöscht

Hallo Klaus, leider kann das aktuelle XPlane-network-System mit Brücken-Attributen wie "arch", oder "truss" nichts anfangen. Brücken sind Bestandteil jeder einzelnen, kompletten Straßentyp-Definition, z.B. "secondary". Und da gibt es für ein Brücken-Segment immer nur eine einzige Ausgestaltungs-Vorschrift, die dann leider für alle (> 1000) Brücken innerhalb dieser Straßentyp-Definition gilt. Es gibt allerdings für die Einbindung individuell gestalteter Brücken ein Konzept, an dem ich mitarbeite.

Nein, HMK_XPNetwork-europe ist Donationware. Ich versendet das Passwort an jeden Unterstützer.

Wie schon beschrieben: Das euch Unterstützern übermittelte Passwort ist bis auf weiteres gültig.

Ich werde noch ein paar Fährschiffe machen, dann sollte es gut sein. Auf der Platte liegt noch eine große Kiste mit Autos, u.a. Einsatzfahrzeugen aus diversen europäischen Ländern. Die haben dann Vorfahrt. Außerdem geht es langsam an die anderen Kontinente.