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Video: Flug zum Matterhorn und Mont Blanc


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Hallo Fliegerfreunde.

Ich habe meine Neuerwerbung, die Diamond DA50RG ausgiebig eingeflogen. Diesmal bin ich von Aosta (LIMW) über Zermatt am Matterhorn vorbei, zum Mont Blanc geflogen, und anschließend in Courchevel (LFLJ) gelandet. In der Zwischenzeit bin ich ein großer Fan der Diamond Flugzeuge geworden. Da hat Aerobask wirklich prima Arbeit geleistet. Auf der diesjährigen AERO hatte ich auch die Möglichkeit in den Originalen Probe zu sitzen, und mich ausgiebig mit Micke Lang zu unterhalten. Der Micke ist Werkspilot, und macht interessante Videos über seine Überführungsflüge in die entlegensten Winkel der Erde. Aber jetzt schweife ich vom Thema ab. Ich wünsche euch einen schönen Flug, und ihr dürft mir wie immer gerne berichten, wie euch der Flug über die höchsten Berge der Alpen gefallen hat.

 

Gruß Hermann

    

 

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Stets bin ich ein Fan von deinen Videos, allein die Erklärung zum Umfeld, des Fliegers und das gesamte Drum und Dran zum Flug ist es, was es spannend macht, dir hier zu zuschauen.

 

Da ich deine Perfektion des Bildes schätze und weiß, daß du auf Klarheit des Bildes achtest, bin ich  bestätigt, daß XP12 ein starkes Aufholbedürfnis in Klarheit der Bildschärfe hat.

Stets dachte ich, es ist meine Voreingenommenheit oder meine Technik.

Auch hatte ich Airfoillabs oder Thranda ( "meine" Entwickler )  im Focus.

Aber nun denke ich, daß die Aktivitäten der Entwickler erst dann Fahrt aufnehmen, wenn Laminar das entgültige Final präsentiert.

Denn auf die ständigen Updates kann und will keiner reagieren um seine Kunden zufrieden zustellen.

Hier im Video klar zu sehen, daß es an der Hintergrundschärfe bzw Klarheit der Beschriftung mangelt.

Und das liegt nicht an der Videotechnik, an der Graphikleistung oder der restlichen Performance, sondern an Laminar

 

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Wenn ich mich irre, laßt es mich wissen.

 

Aber tolles Video, danke, und ich fliege auch diese Route wieder nach😀

 

Gruß Micha

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Hallo Michael,

danke für deinen Kommentar. Deine Kritik an der Bildschärfe ist durchaus berechtigt. Da muss noch dran gearbeitet werden.  Auch die ständig hin- und herzappelnden Schatten sind noch ein Problem. Ich wollte zuerst einen Gebirgsflug bei Sonnenaufgang in den Bergen produzieren, und zuerst war ich von den Bildern total fasziniert, aber als dann die Sonne am Horizont aufging, waren nur noch seltsame unnatürliche flackernde Streifen an den Berghängen zu sehen, und das konnte ich beim besten Willen nicht verarbeiten. Aber X-Plane macht Fortschritte. Was mir inzwischen sehr gut gefällt, ist die Darstellung der Wolken, wenn man in diese eintaucht, oder kurz bevor man wieder herausfliegt, das ist inzwischen schon sehr realistisch dargestellt. 

 

Also Danke und weiterhin happy landings!

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Hallo Hermann,

es beruhigt mich zu wissen, dass mein Empfinden mitgetragen wird.

 

Bleiben wir entspannt und warten ab, was demnächst positives auf uns zukommt.

 

Gruß Micha

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Moin Hermann,

 

wieder einmal ein sehr informatives und vor allem gelungenes Video, das sowohl die technischen als auch touristischen Aspekte sehr gut beschreibt. Hierfür vielen Dank.

 

Auch ich habe die DA 50 RG zwischenzeitlich im Hangar und sie macht einfach viel Spaß.

 

Anfangs war ich über die fehlende Bugradsteuerung irritiert, aber mit der Differenzialbremse kann man auch gut lenken, allerdings sind dann dafür Pedale nötig. Zudem hat Aerobask ja in der App eine Möglichkeit für eine Bugradsteuerung vorgesehen.

 

Gruß Horst

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Hallo Horst.

 

Danke für deinen Kommentar. Mit den touristischen Aspekten, da denke ich mir immer wieder, warum erzählst du das eigentlich alles, dies ist doch eine Simulation? Aber ich kann einfach nicht anders. Da hätte ich ja nichts zu erzählen, die fliegerischen Aspekte sind schnell erzählt. 

 

Ja, die DA 50RG macht schon Spaß, und erinnert mich irgendwie an meine geliebte TBM 900. Nur dass sie nicht so flott unterwegs ist,.

 

Gruß Hermann

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