Skip to content

STF-DIR

Members
  • Joined

  • Last visited

  1. Naja, das mit dem Gewicht ist ja nicht soooo wichtig. Es wäre schon schön wenn man erstens einen Frachter richtig konfigurieren könnte, also Bänder und HighLoader dort dran wo sie hingehören und wenn man die Ent- Beladung dann laut Loadeditor meinetwegen simulieren könnte. Also das dann so kleine Schlepper mit Containern kommen und der HiLo die dann in den Flieger befördert so ähnlich wie bei der Captainsim B757F. Ich würde auch realistische Ladepläne zur Verfügung stellen ! Matthias
  2. Wowowow....was macht der eine Typ da an dem Bugrad ???? Ist der etwa lebensmüde ??? Bei uns darf da keiner hin bevor nicht der Marshaller, wenn denn einer da ist da wir ein Docking System haben, die Stäbchen gekreuzt hat. Matthias
  3. Hallo, um hier mal kurz meine eigene Erfahrung zu posten, denn ich arbeite in einer Ladecrew in EDDP. Also es ist so ( vorgeschrieben ) - Flieger rollt auf die Position - Chocks werden gelegt - Strom kommt auch dran bis dahin können die Beacons noch an sein, müssen sogar, denn die Triebwerke laufen ja noch aus. - CPT macht Beacon aus wenn die Triebwerke stehen bzw keinen Sog mehr haben. - Treppe kommt ran - HighLoader, Bänder usw. erst jetzt - ausladung beginnt. Matthias
  4. Hallo nochmal, danke Herr Pabst und die anderen auch für die Antworten ! Mir ist aber gerade noch etwas gravierendes aufgefallen: Ich stehe mit meiner B757-200 von DHL, natürlich die Frachtversion, auf dem Vorfeld in LEJ und wollte meine nagelneue PSS 757 für AES konfigurieren. Ich kann dann zwar vorne eine Treppe ranstellen, ok, das ist richtig. Dann kann ich jedoch ( alle angaben in Flugrichtung ) rechts 2 HighLoader ranstellen :-) Blöd nur das das bei der 757F nicht geht. Da passen rechts 2 bzw 3 ( 1 vorn und 2 hinten ) Bänder dran. Was nicht geht , aber gehen sollte, ist das ich auf der linken Seite einen HighLoader ranstellen kann. Mach ich vielleicht was falsch ? Also fals ich nichts falsch mache wünsche ich mir allgemein etwas mehr Aufmerksamkeit für die Frachtflieger und die möglichen Konfigurationen für Flugzeuge. Zu guter letzt vielleicht noch ein Wunsch : Es ist allgemein üblich das die Tribwerke beim PushBack Vorgang gestartet werden. Das geht aber nur, wenn der PushBack Vorgang vollautomatisch funktioniert wie es bei AES GENIAL gelöst ist. Leider geht das nicht auf den Standard Flughäfen. Also der Wunsch wäre das man für ALLE Flughäfen ( Standard und AddOn ) wenigstens den Pushback Vorgang freischalten könnte. Wäre das möglich ? Matthias
  5. Hallo, da ich in Leipzig auf der Rampe arbeite würde ich gerne auch einen Wunsch loswerden, vielleicht mit einem kleinen Feedback ob das überhaupt möglich ist. Wir beladen ja nun nur Frachtflugzeuge und so wäre es erst mal genial wenn man an die Standardflieger ( B757, A300 usw ) einen HighLoader an die Frachttüren stellen könnte. Das wäre das erste. Das absolute Highlight wäre ja folgendes: Man stellt sich mit dem leeren Flieger auf die Position ( vielleicht wurde er auch gerade entladen ) und dann öffnet man die Frachjttüren und stellt die HighLoader ran. Soweit so ghut. Nun gibt man über ein Formular ein wieviele Container mit welchem Gewicht auf welche Position im Flieger geladen werden sollen. Dann müssten kleine Schlepper angefahren kommen mit Containern drauf und diese werden dann über den HiLo eingeladen. Es verändert sich dann das Gewicht und wird registriert. So wie es auch hier auf dem Vorfeld ist eben :-) Ich hoffe ich konnte mich etwas verständlich ausdrücken und weiterhin hoffe ich das dies nicht schon requested wurde. Ist das möglich Herr Pabst ? Matthias
  6. STF-DIR replied to STF-DIR's topic in Deutsch
    Hallo, danke für die Antwort, werd ich morgen probieren. Muß erst mal arbeiten bei dem Wetter :-) Matthias
  7. STF-DIR replied to STF-DIR's topic in Deutsch
    Hallo, danke für die Antworten. Leider bin ich in Sachen Scenerie nicht wirkllich Erfahren. Bin froh wenn ich die immer installiert bekomme. Die M1F standen da aber schon bevor ich irgendwelchen AI Traffic installiert habe. Sind die nun AI ( weil die sich ja acuh nicht bewegen, also die scheinen da immer zu stehen ) oder sind die fest ? Vielleicht kann das ja mal jemand checken der sich damit auskennt. Ich könnte auch den Flugplan besorgen. Jemand müsste den dann nur Programmieren, damit kenn ich mich wie gesagt nicht aus. Matthias PS.: Für den AI Traffik hab ich mir Traffic Board zum anzeigen installiert. Funktioniert prima !! Die Frage ist ob es sowas auch gibt das ich es mir ins Cockpit installieren kann ?
  8. STF-DIR posted a topic in Deutsch
    Hallo, eine kurze Frage zu der neuen EDDP Scenerie. Bei mir steht die M1F von der LH vorne auf dem A-Finger. Die stehen aber real nicht dort. Kann man das irgendwie ändern ? Die stehen nur hinten auf dem D-Dinger. Matthias
  9. Hallo, danke für die Info. Gibts da schon einen Zeitplan ? Matthias
  10. Hallo, ich arbeite bei DHL in LEJ und wollte mal fragen warum man bei der Flugzeugkonfiguration keinen Highloader auf der ( in flugrichtng ) linken Seite platzieren kann ? So ist es bei der B757-200 ,dem Standardflieger der DHL. Ein HiLo an der linken seite und 2-3 Bänder ( es sind auch 3 Türen ! ) an der rechten Seite. Mach ich vielleicht irgendwas falsch ? Danke Matthias
  11. Hallo, cool, mit was haste das denn aufgenommen ? Matthias
  12. Hallo, ich arbeite in LEJ bei DHL und erwarte schon deswegen das neue LEJ sehnsüchtig ! Gibt es denn nun schon einen Termin oder dauert es noch ein bischen ? Gibt es denn irgendwo schon ne Beta vielleicht ? Matthias

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Privacy Policy & Terms of Use

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.