Version 1.0.0
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meine Version eines FCAD Files für den Mega-Airport Zürich V2 angepasst wurden die Runways so das der leichte AI Traffic (bis A320/B737) auf der 28 startet, die Heavies sowie (abhängig von der Parkposition) einige Lieght starten von der 16 - Landungen erfolgen auf der 14 oder (für "Lights") auf der 28. Die Änderungen bewirken dass die 10 nicht mehr sinnvolll nutzbar ist (sollte aber nicht vorkommen) und der Aufsetzpunkt der 14 um einige 100 Fuss nach Süden verlegt wurde um ein schnelleres Abrollen zu ermöglichen Getestet mit FSGRW, UT2 und AI-Fliegern von FAIB, TFS, OSP, AIA, .... - sofern sich ein Heavy auf der 28 verirrt benutzt das Modell wahrscheinlich ein unrealistisches (weil zu geringes) Empty Weight (z.B. ältere SIm-Files für die AIA767)