Frage zu Checkliste MD11F

[ron72 271]

In der umfangreichen Doku Sammlung der Rotate MD11 gibt es auch eine (Normal-) Checklist. Die aufgeführten Punkte sind durchweg plausibel. An einer Stelle muss ich passen (siehe Foto).

Da ist sowohl bei Annäherung an den Zielort als auch beim Approach (also 2 mal) von Altimeters die Rede, was vom Cpt. und F/O bestätigt werden soll. Bei den Startvorbereitungen leuchtet mir das ein: Beide Altimeter sollten auf das korrekte QNH  eingestellt sein.

Wie ist das nun bei der Landung gemeint?

 

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[airway pirat 401]

 Beide Altimeter sollten auf das korrekte QNH  eingestellt sein.

[ron72 271]

Hermann, jetzt hast du mich aber verwirrt

Du wiederholst Wort für Wort einen Teil meines Postings und präsentierst mir das als Antwort/Lösung? Nicht sehr hilfreich. Dabei hast du im Grunde recht. Aber eben nur zum Teil.

 

Aufklärung findet sich wie so oft in der Wirklichkeit. In diesem Video eines MD11 LH-Cargo Fluges wird klar, warum das Item "Altimeters" sowohl im "In Range" Teil als auch im "Approach" Teil der Checkliste auftaucht.

Bei Zeitindex 1:28:20 bis 1:28:40 kommt der tiefere Sinn ans Licht. Denn just genau da ändert der Controller seine "Höhen"-Anweisungen von Flight Level nach Altitude, zusammen mit dem relevanten QNH.

Das ist aber noch nicht alles! Beide Piloten lesen im folgenden Approach-Check-Listenteil nun zwar die geänderte QNH Einstellung zurück, aber plus die daraus resultierende Anzeige in feet!!

 

Auch sonst ist das Video sehr zu empfehlen. In den knapp 2 Stunden gab es für mich einige neue Erkenntnisse über die Praxis der Checklisten und auch einiges andere, z.B. was den Autopilot betrifft. Ich erneuere meine Begeisterung für diesen Flieger.