Chris13
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Moin,
wobei meiner Vermutung nach Lübeck - wie auch PAD - nicht vom GAP-Team selbst erstellt werden könnte. Zumal dies für mich erklären würde, warum ich da noch nix gezeigt habe. Sind ja nicht alle so mit mir verbandelt wie die GAP-Jungs. Aber vielleicht irre ich mich da auch, habe eher weniger Infos dazu als viele.
Aktuell ist folgendes:
EDDT ist in Entwicklung bei Thomas, EDDW ist in Entwicklung bei Peter. Neue Bilder von beiden Airports (aber auch zu anderem, wenn man mich lässt), wenn es etwas schönes zu zeigen gibt.
Ciao,
Rainer.
Klingt vernünftig mit Lübeck. Ist ja eigentlich auch ein ziemlich kleiner Flughafen im Vergleich zu Hamburg oder Berlin!
Wer hatte eigentlich bei Aerosoft Paderborn entwickelt?
Gruß
Christopher
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Hallo,
die IAS-Funktion beim Autopiloten scheint nicht richtig zu funktionieren.
Jedenfalls kann ich eine bestimmte Airspeed nicht einstellen/fixieren.
Flight 1-Software.
Weiß jemamd Rat ? Höre gern.
VG Andy
Die IAS-Funktion hält aber nur die eingestellet Geschwindigkeit über den Pitch, kann also nur im Climb Sinnvoll benutzt werden!
Probs (Und viele Regiojets) haben ja keine Autothrottle! Du musst also im Cruise die Geschwindigkeit selbst einstellen
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Ist mir ja eigentlich egal, da ich bis August zur Boxversion von GA3 warten kann!
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Gute Idee Christopher,
die hat aber einen kleinen Haken. Viele werden den Zusatz von Helmut Maass mit aktiviert haben. Der müsste dann händisch abgeschalten werden.
Gruß Andreas
Mist, da hatte ich nicht dran gedacht!
Gruß
Christopher
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Noch eine Frage:
Bitte wieder im Installer die Möglichkeit zur Deaktivierung von der alten Scenery von EDDT einbauen!
Das war in Hamburg richtig klasse!
Gruß
Christopher
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Das was bei raus kommt ist sein Geld wert!
Das kannst du aber laut sagen!
Gruß
Christopher
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Danke Rainer! Diese Antwort ist doch schon ok!
Zu der Haltung, dass ich zahlender Kunde bin- werde ich auch weiterhin stehen und Fragen die mich interessieren auch weiterhin stellen!
Nun aber wieder Frieden über den Wolken!
Friede ist okay
Mir tun halt wirklich langsam die Entwickler leid!. Wie Simon auch schon schrieb, kommen halt immer diese Standardfragen.
Es haben sogar schon entwickler aufgegeben, weil sie von den Usern so genervt waren.
Klar willst du als Käufer etwas über das Produkt wissen, aber Releasedaten sagt kaum jemand und wenn du mal ins Digital Aviation Forum schaust, dort gab es richtig Ärger, weil der Release des SP2 nicht einghalten wurde.
Dieser Post ist aber wirklich kein Vorwurf gegen dich, sondern gegen viele User, die einfach keine Geduld haben!
Gruß
Christopher
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Gibt´s inzwischen Neuigkeiten zu Tegel? Vielleicht auch mal´n Release Date?
Wenn, dann hätte man uns User schon längst informiert!
Lass sie in Ruhe den Airport fertigstellen!
Releasedaten zu geben ist halt schwierig und wehe sie werden nicht eingehalten!
Am besten macht es da Flytampa: Die halten die Klappe und Rücken mit Infos zwei Wochen vor der Veröffentlichung raus.
Gruß
Christopher
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Es wird wohl bald soweit sein, aber nun gebt dem GAP-Team noch etwas Zeit!
Rainer wird bald (Hoffe ich zumindest
) bilder der Release-Version zeigen können und dann sind es noch etwa zwei Wochen.Gruß
Chris
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What happened to Shaun's early spring release?
Early spring next year! ( I hope not!!!)
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But between Berlin and Munich there will be Luebeck, or?
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Hat aber eher schlechte FPS!
Bei aerosoft bin ich besseres gewöhnt
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Moin,
ist nicht ernst gemeint, oder? *stöhn*
Du siehst doch z.B. in den ganzen Preview-Threads, dass ich andauernd FS9-Screens zeige...
Die German Airports-Entwickler und Simwings entwickeln weiterhin für FS9 und FSX. Alleine Amsterdam aus Deiner obigen Liste ist da (möglicherweise) eine Ausnahme.
Ciao,
Rainer.
NEIN!!!
Bitte auch Amsterdam für den alten Flusi machen!
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Hallo,
in einem niederländischen Forum habe ich gelesen, dass Ende des Jahres ein Mega Airport Amsterdam erscheinen soll.
Stimmt das und welches Team wird das entwickeln?
Gruß
Christopher
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Das VC ist sowieso momentan aus, ist also nicht das Problem.
Auch die Gauges sind gleich.
Ich vermute langsam ein problem wie bei der PSS 777, wo das TCAS der CLS Airbuse die FPS drückt.
Da werde ich aber nie herausfinden, was die 767 beeinflusst. Es müsste jemand das gleiche Problem gehabt haben und dafür ein Lösung!
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Hi Matthias,
bis auf den prozessor habe wir genau das gleiche System.
An die Sounds dachte ich auch schon, ist es aber nicht.
Es muss am den gauges des 2D panels liegen, da ich schonmal das Panel des Cessna in der Level-D ahtte und dort die normalesn 80 FPS in KSFO.
Meine Gauges im level-d ordner sind genau 19,7 MB groß und es sind 32 an der Zahl.
Vielleicht stekt hier der Hund begraben?
Gruß
christopher
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Ach so. In dem Fall erklärt sich das dadurch, dass der FS2004 keine Mehrprozessorsysteme unterstützt. Hat es also vorher bei der ATR und PMDG an anderen Faktoren gelegen (z.B. geringerer Grafikkartenspeicher, weniger RAM etc.), so hast du dort nun sicher mehr FPS. Die Level-D geht scheinbar weniger auf diese Komponenten, sondern benötigt mehr Prozessorleistung. Und genau das wirst du im FS9 mit den Mehrprozessorsystemen kaum mehr bekommen. Bei einem Quatro Core verwendet der FS2004 nämlich nur einen von 4 Prozessoren, also nur 1/4 der Prozessorleistung.
Grüsse
Sascha
Hallo Sascha,
aber die ganze (Flusi)Welt sagt mir, dass die Level-D bei ihnen besser läuft als die PMDG 747.
Also stimmt doch etwas mit meinem PC nicht. Ich habe aber keine Ahnung, was da hemmt.
Da brauch ich Hilfe!
Gruß
Christopher
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Verwendest du FSX oder FS2004?
Grüsse
Sascha
Ops, dass habe wirklich völlig vergessen. Es ist der FS2004.
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Vorallem das Bild aus der Luft mit dem ganzen Airport sieht klasse aus!
Gruß
Christopher
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Hallo
ich weis, dass es eigentlich nicht viel mit Aerosoft zu tun hat, aber ich hoffe hier auf echte Genies!
Auf dem alten PC (P4 mit 3GHz, 512MB Ram und ne alte Geforce mit 128 MB ) war die Level-D mein absolutes Lieblingsflugzeug.
Während z.B. die PMDG 747 die Frames absolut in die Tiefe zog (10 FPS in EDDF), war die gute alte Level-D immer bei 20.
Ich benutze immer die Aerosoft Box mit dem SP3 http://www.leveldsim.com/update3.htm
Nun hab ich sie nach längerer Zeit aus dem Schrank wieder geholt und dann der Schock:
Auf dem neuen PC (E8400, 4 GB Ram und 8800GT) gibt es EDDF zwar immernoch 20 FPS, die PMDG liefert jetzt aber 50!
Eigentlich hatte ich gedacht, dass die 767 besser sein müsste.
Also als ersten Schritt mal den kompletten Flusi neuinstalliert, die Platte defragmentiert und voller Erwartung die Level-D geladen, doch keine Besserung.
Sie ist jetz der mit Abstand schlechteste Flieger auf meinem Rechner. Soager der Wilco Bus oder der Flight1 ATr haben doppelte FPS.
Was ist los. Ich bin mit meinem Latein wirklich am Ende! Irgendwas läuft falsch!
Ich hoffe hier gibt es ein Computerass, dass mir helfen kann.
Gruß
Christopher
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Yes, die ersten Bilder von Bremen
Und jetzt noch ein Release von Berlin in den nächsten Tagen und der Juni wird perfekt!
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Hello
I think we have to wait and wait and wait...
Munich is a really big airport and so it takes a lot of time a build it.
Maybe someone from Aerosoft can say anything about the current status but I think at the moment GAP3 is more Important for the German Airports Team.
I know a lot of people (me too) are waiting for Munich but I think we can expect a release this year.
If there are news, Aerosoft will tell it!
Chris
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Hallo,
sieht wie immer echt super aus!
Hoffe, dass ich bis Ende Juli diesen Flughafen anfliegen kann...
Ist das realistisch?
Gruß
Christopher
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Hallo
wirklich toller Flughafen. Bis jetzt eine der besten GAP Flughäfen.
Komm schon Rainer Duda, rück ein paar Berlin Tegel Bilder raus, wenn das die neuen Files sind!
Gruß
Chris
Eddt Berlin / Tegel 2009
in Aerosoft Szenerie Allgemeines
Posted
Hallo Rainer,
weist du auch, ob momentan schon an Lübeck gearbeitet wird?
Noch zu Berlin: Wird es die FS9 und FSX Version gleichzeitig geben oder wieder im Abstand von ca einem Monat?
Gruß
Christopher