Chris13
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Hab diese Diskussion gerade erst gesehen.
Die 50% sind sicher weit untertrieben. Wenn ich bei Google nach "my traffic x torrent" suche, kommen 225 Hits, nach "my traffic x download" auf 407 hits - es gibt also ungefähr soviele illegale Distributoren, wie es Verkäufe im Jahr von den legalen Distributoren gibt.
Was kann man dagegen tun? Erstens einen Mehrwert anbieten. Guter Support z.B, bei dem man ja den Kundenstatus überprüfen kann. Stark rabatierte, regelmäßige Updates - fast alles da draussen ist uralt. Da seh ich neue "Rezensionen" von MyTraffic 5.0a - das heutige MyTraffic hat damit kaum ein Bit noch gemeinsam. Ich weiss auch, das so mancher Kunde sich zuerst MyTraffic in der Schattenwelt besorgt hat, es gut fand und es dann gekauft hat - sowas zu hören tröstet einen dann wieder.
Aber Oliver, Du hast Recht, die Frage weitermachen oder vernünftig werden stellt sich nach jedem Release wieder. Es sind nicht mehr so viele, die weitermachen. Wenn es nicht so viel Spass machen würde
Nach etwas suchen (man wird langsam neugierig), muss ich wirklich meine 50% überdenken.
70% sind eher anzunehmen. Ich habe heute etwa 1 Stunde mich mit dem Thema beschäftigt und bin auf eine deutsprachige "Tauschbörse" (ich denke Oliver wird sie kennen) gestoßen, da wurdert es mich, warum Ihr Paywareentwickler überhaupt noch entwickelt.
Ich konnte lernen, wie Aerosoftprodukte geknackt werden, wie der Flight1-Wrapper übergangen wird, wie AES resetet wird usw...
Ich ziehe wirklich meinen Hut vor all den Paywareleuten, dass ihr überhaupt noch etwas macht
Ihr verdient ja kaum mehr etwas daran!
Ich kann nur sorry sagen für all die Schweine, die die mühsame Arbeit von Monaten in wenigen Minuten downloaden.
Ich könnte wirklich kotzen (sorry für die Ausdrucksweise), wenn ich lese, wie sich manche über die lahmen Torrents oder die Wartezeit bei rapidshare aufregen!
Gruß
Christopher
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Hallo,
ich muss Oliver Pabst wirklich für den tollen Beitrag über Softwarepiraten danken:
http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=30178
Mir fällt es immermehr auf, wenn man bei Google nach älteren Produkten sucht:
Die ersten Einträge verweisen auf Torrentseiten(wusste bis dahin garnicht, was das ist) oder rapidshare.
Nach etwas einlesen (man ist ja neugierig) war ich schockiert.
Sogar sehr sichere Produkte wie FSDreamteam, Aerosoft Downloads oder durch den Flight1 Wrapper geschütze Software wird "angeboten".
Früher dachte ich, Softwarepiraten würden die Add-Ons auf CD brennen und verkaufen, doch sie downloaden sie einfach von diversen Seiten. HORROR!
Ich könnte mir gut vorstellen, das 50% aller Add-Ons illegal heruntergeladen werden, wenn man das so sieht.
Was kann man als Entwickler eigentlich dagegen machen?
Gruß
Christopher
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Hello,
I´m really looking forward to EHAM but I also really fear that such a big airport has a horrible performence.
When I look at EBBR in fs9, oh!
Please Aerosoft, give this airport a performence like LPPT!
Greetings
Christopher
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also nach meinem Wissen wird schon an Stuttgart gearbeitet. also wird EDDS auch denke ich als erster der GAP1 Reihe erscheinen dann denke ich kommt Nürnberg , Friedrichshafen und dann mal sehen
also einfach abwarten
Grüße,
Patrick
Dann kommt noch Dresden und Saarbrücken und die GAP1-Box ist fertig.
Wobei ich annehme dass Friedrichshafen und Saarbrücken werden nicht vom GAP-Team entwickelt werden.
Gruß
Christopher
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Moin,
korrigieren? Kein Problem.
Thorsten ist falsch, der Entwickler ist Thomas.
Termin? Würde nicht mehr dieses Jahr damit rechnen.
Ciao,
Rainer.
Wollte eigentlich auch Thomas schreiben. So ist es wenn man Post schreibt während einen der Laubbläser des Nachbarn verrückt macht. Ich HASSE die Dinger! Kann man denn keinen Besen nehmen?
Aber jetzt back to Topic:
Die Hoffnung stirbt immer zuletzt.
Und die Qualität wird bestimmt umhauend.
Gruß
Christopher
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Moinen, wie ich in einem anderem Thread gelesen habe, wird GA1 noch vor Mega Airport München vorgenommen. Stimmt das? Grüße aus Hamburg, Kristopher
an EDDM wird ja schon länger entwickelt, nur wurde noch GAP3 dazwischengeschoben.
Jetzt müsste Thorsten aber richtig loslegen.
Ob allerdings du in diesem Jahr noch zum Mega Airport München fliegen kannst, wage ich stark zu bezweifeln (Liebe Aerosoftjungs, korrigert mich, wenn ich falsch liege)
Gruß
Christopher
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Also ich muss Jörg unterstützen.
Was er schreibt stimmt einfach und die Unterschiede zwischen deutschem und englischem Support habe ich ja selbst vor ein paar Wochen bemängelt.
Zur "Verteidigung" von Aerosoft muss ich aber auch zugeben:
Die anderen sind teilweise noch viel schlechter!
Ein richtig Positives Beispiel sind nur Level-D und AES.
Das Lob hat sich Oliver wirklich verdient.
Wenn alles so supportet wäre wie AES, wären Probleme innerhalb von 24 Stunden gelöst oder zumindest würde versprochen, zeitnah ein Fix zu releasen. Gleichzeitg würden Anregungen der Kunden gerne auch übernommen.
Ich kann nur sagen: Oliver Papst, weiter so!
Gruß
Christopher
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Haben sie aber glaube ich nich nie gemacht mit statischen Flugzeugen!
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Hallo,
ich wollte einem Freund die DHC-2 Beaver X zum Geburtstag schenken.
Ich selbst habe noch die alte FS2004 Box-Version, bei der eine VICTORIA HARBOUR Scenery dabei war.
Ist die auch noch bei der neuen Box dabei?
Gruß
Christopher
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Deine Wartezeit belohnt Aerosoft aber mit einem tollen Preis:
Fünf Flughäfen für 40 Euro ist doch klasse! Dazu kommen noch die gedruckten Charts.
Und zumindest bei GAP3 hat das warten bald ein Ende!
Für die ungeduldigen unter uns gibt es dann noch die einzelnen Gap zum Download, dann halt deutlich teuer.
Gruß
Christopher
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And now maybe March 2010.
WE have to wait till we get new news!
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Gibt es wieder News über den nördlichsten GAP?
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Würde mich eher über ein paar neue EDDM Bilder freuen!
Nicht nur du! Aber vorher muss erstmal EDDT fertig werden, erst dann kann man sich mit EDDM beschäftigen.
Vielleicht wird der Mega Airport München ein Weihnachtsgeschenk.
Rainer weis sicherlich mehr!
Gruß
Christopher
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FSX-Version von Tegel fehlt noch!
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Die müsste aber eigentlich reichen.
Das testbild dürfte maximal 30sek. bleiben...
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Sehr schön. Freu mich schon drauf!
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Hast du FSUIPC?
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kann man jetzt seine CD schon einschicken?
Gruß
Christopher
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Du darfst es nicht verwechesln.
Die Zündung schaltet man für den Take-Off immer ein, Anti Ice eigentlich nicht.
Falls man wikrlich Anti Ice braucht, muss man die Packs ausschalten!
Gruß
Christopher
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Ich glaub, jetzt hab ich's kapiert.
Ich denke, das ist ein kniffliges Problem. Wir müssen das intern klären. Wie Sascha schon sagte: Der ermäßigte Preis fürs Uprgrade hat ja seinen Sinn, und der ist nicht mehr wirklich erfüllt, wenn wir die alte CD zurück schicken. Man müsste überlegen, ob wie die FS9-EDDL-Version den CD-Inhabern als Download zukommen lassen könnte.
Man könnte dem Updatekäufer ja eine Downloadversion zukommen lassen von EDDL oder man packt es auf die neue Gap3 CD mit drauf, es lässt sich aber nur mit der alten Serial installieren.
Oder ihr entwickelt noch schnell den Mega Airport Düsseldorf
Gruß
Christopher
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Hallo,
ich versuch es nochmal zu erklären:
Ich habe gefragt, ob es für GAP3 auch ein CD-Upgrade geben wird, was Sascha auch fast bestättigt hatte.
Ich selbst nutze den FS9 für IFR und den FSX für VFR Flüge.
Wenn ich jetzt aber meine alte GAP3 CD einschicke und die neue GAP3 CD bekomme, kann ich die Flughäfen ja in beiden FS benutzen.
Ich sehe nur ein Problem:
Auf der alten CD war ja noch Düsseldorf mit drauf, was bei der neuen CD nicht der Fall ist. Wenn ihr jetzt die CD behaltet, verliere ich ja Düsseldorf im FS9!
Bei GAP2 war das kein Problem, der Frankfurt sowieso früher erschienen war, aber bis DUS als Mega Airport erscheint, wird es noch Jahre dauern.
Deshalb wäre es toll, wenn man die alte CD wieder bekäme.
Jetzt alles klar, Thorsten?
Gruß
Christopher
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Gibt es nun eine Entscheidung für das CD-Upgrade von GAP3?
Beste Grüße
Christian
Gute Frage. Das Erscheinen der Box ist ja langsam absehbar!
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Peter macht EDDS unf Thomas EDDM!
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Let's just wait okay?
We wait and you promise us a amazing performence, okay?
Chris
Danke Oliver Pabst für den tollen Beitrag über Softwarepiraten
in Deutsch
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Solche Briefe müssen doch richtig gut tun, oder?
Gruß
Christopher
(der am liebsten den Piraten das Internet sperren würde)