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Thorbinius94

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Posts posted by Thorbinius94

  1. Hallo Thorben

    Danke für die schnelle Antwort

    Habe es gleich Probiert die Framezieleinstellung auf 30 zu setzen und geht viel besser hatte nur einmal einen FPS einbruch beim wechsel der Sicht das hat sich aber nach ca 30sec von alleine behoben .Werde die Framezielrate noch um 3-4 Punkte senken dann wird es gehen

    Danke Super Tip

    Na dann, da hab ich gern geholfen. :D

    Dann noch viel Spaß mit deiner Queen B)

  2. Versuch es doch mal mit der Framezieleinstellung 30. Das menschliche Auge nimmt ab 25 Fps keine Ruckler mehr wahr und sieht das Bild als laufend. Auf 30 steht es auch bei mir und ich habe gemerkt, wenn der Regler bei mir zu weit oben, also über 30 steht, bekam ich diverse Probleme mit der Performence des FSX. Könnte auch bei dir der Fall sein.

    Versuchs mal. Wenn der FSX so eingestellt ist, dass er gut und flüssig lauft, ist 30 die beste Einstellung.

  3. Hallo miky4fingers,

    du musst dir ein standardflugzeug vom FS9 nehmen und dann die Parkbremse anziehen, Triebwerke aus und ins 2d Cockpit wechseln (wenn du willst vielleicht noch Batterie, Avionik etc. austellen). Wenn du das getan hast musst du diesen Zustand als Standardflug abspeichern (das kleine Feld unten). Dann hast du diesen Zustand immer beim Laden des Freifluges.

    • Upvote 1
  4. Hallo Heinz,

    naja, wenn ich die Kamera wechsele, dann drücke ich die Taste und man kann für mind. eine Sekunde lang beobachten, wie das Bild stehen bleibt und hin und her springt. Erst dann wechselt die Sicht. Also nicht die Genäude springen, sondern die KI-Flugzeuge und der BODEN! Das Spielerflugzeug bewegt sich nur in der Luft mit.

  5. Hallo liebe Leute,

    ich habe ein Problem damit, dass mein FSX immer, wenn ich die Kamera wechsel ,also z.B. von Außen- auf Cockpitsicht, das Bild immer so komisch zuckt, obwohl sonst alles normal angehend ruckelfrei läuft.

    Kennt einer vielleicht das Problem und kann mir weiter helfen?

    • Upvote 1
  6. Das ist typisch Airbus. "Ein richtiger Gleiter". So ähnlich wurde er mal von Frank Lunemann im Pilotseye.tv Video bezeichnet. Eine Boeing kannst wie ein Stein vom Himmel fallen lassen, aber keinen Airbus. Airbus baut seine Flugzeuge so und da der Airbus X ja zusammen mit Piloten erstellt wurde, die damit Erfahrung haben, gibt es mit Sicherheit ,außer die Autoland, keine sonstigen Möglichkeiten.

    Das mit dem Hochziehen ist doch normal. Das Flugzeug muss ja abgefangen werden, um nicht zu hart aufzusetzten.

  7. Du kannst im Orner vom FSX den Unterordner Captain_Sim finden. Dort drin befindet sich der Ordner Navigation. In der txt-Datei "Cycle-Info" findest du genaue Informationen zum verwendeten AIRAC. Wenn ein anderer ist, wurde er wahrscheinlich nicht richtig installiert.

  8. Hast du wirklich alles notwendige vor dem Flug erledigt?

    Hast du dich überhaupt ausreichend mit dem Flugzeug beschäftigt, bevor du gestartet bist?

    Wie ist das denn überhaupt passiert, dass plötzlich alles wieder so war, wie auf dem Bild?

  9. Ja, aber wenn du mit SIDS oder STARS fliegen möchtest, dann must du entweder den AIRAC der 757 aktuallisieren, oder den Flugplan mit Routefinder unter 0903 erstellen. So mache ich das. Also Route kopieren, dann in den FSC einfügen und abspeichern.

  10. Hallo mein Freund,

    ich habe anhand der Bilder mal versucht, es dir zu zeigen.

    Bei Fragen, einfach nachhacken. Dieses verfahren funktioniert bei Flugplänen, die mit dem FSX selbst, oder im FSC erstellt wurden.

    Wenn du noch Fragen bezüglich des Boeing-FMC haben solltest, dann schreib einfach. Wenn du den Flugplan nach dem von der CS 757 verwendeten AIRAC-Cycle gemacht hast (0903), kannst du auch noch zusätzlich SIDS und STARS einfügen. Wenn du einen anderen AIRAC benutzt, älter oder jünger, kann es sein, dass das FMC diese Wegpunkte, die benötigt werden, nicht kennt.

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  11. Schaut doch jut aus ;)

    So würde ich es mal versuchen. Wenn du die Menge an Sprit jetzt auch noch so zusammen gerechnet mit Reserve im PMDG Load-Manager einstellen kannst dürfe das FMC eigentlich nicht mehr meckern. Da du ja sogar einen Ausweichairport eingestellt hast, sollte der Sprit locker reichen , dass du damit sogar von EDDF nach KLAX fliegen könntest.

  12. Ich würde an deiner Stelle mal den Boeing 747 Fuel Calculator ausprbieren. Als ich auch mal Probleme mit dem sprit bei meiner Queen hatte wurde mir auch dieses Programm genannt. Damit kannst du genau ausrechnen, wie viel du wirklich brauchst und das reicht auch.

    Bekommen kannst du es Freeware bei Avsim.

    Eingeben: Boeing 747 Fuel Calculator (Wichtig: Bei Flight Simulator X suchen, dann erstes aus der Liste nehmen.) Der ist sogar für die 747 PMDG selbst. So schaut´s aus:

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