airway pirat
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So sieht es aus, wenn Wieder-Einsteiger Ortho-Kacheln erstellen möchten.
Aber ich habe inzwischen die Fehler, die ich begangen habe erkannt, und die Welt sieht jetzt wieder normal aus.
Gruß Hermann
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vor 3 Stunden schrieb ron72:
........ die Liste ist viel zu lang
Stimmt
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Aber die Kompromisse
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Mir ging es lediglich um die Darstellung der Landschaft. Und die hat mich, wie oben beschrieben, überrascht.. Ansonsten, und ich hoffe eventuelle Aerofly Nutzer sind jetzt nicht beleidigt, hat der Sim einige Mängel was Flugzeuge und Wettereinstellungen betrifft.
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Hallo und guten Morgen.
Ich besuchte vor ein paar Tagen einen Bekannten, der wie ich Flugsimulation betreibt. Er nutzt Aerofly FS4. Bis vor kurzem wusste ich noch nicht, dass es diesen Flugsimulator überhaupt gibt. Was mich erstaunte, war die Darstellung der Landschaft. Wirklich gut gemacht, und ich war erfreut darüber, dass mein Haus klar zu erkennen war, und mit dem Original übereinstimmte. Auch die Bebauung entsprach dem derzeitigen Stand. Während eines Fluges von Zürich nach Friedrichshafen waren keinerlei Farbunterschiede oder unterschiedliche Tages- Jahreszeiten zu erkennen . Ich war wirklich beeindruckt. Negativ fand ich nur, dass die Bilder im Landeanflug unscharf wurden. Da fragte ich mich natürlich, wie machen die Entwickler dieses Flusis das, und warum sitze ich stundenlang am Rechner und versuche die Gegend mit Ortho4XP aufzuhübschen?
Auf andere Eigenheiten möchte ich jetzt nicht eingehen. Mein Fazit :ich nutze weiterhin X-Plane!
Gruß Hermann
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Am 14.7.2023 um 09:44 schrieb EDNR-Cruiser:
Die Anfluggeschwindigkeit muss passen und darf nicht zu langsam werden deshalb einfach ein wenig Gas stehen lassen bis die Räder aufsetzen. Wenn man das Gas zu früh ganz rauszieht besteht die Gefahr, dass die Baron sehr schnell aufhört zu fliegen bevor die Räder am Boden sind und das kann dann hart werden...
Wie wahr wie wahr
. Wenn das beachtet wird, bekommt man die Baron in den Griff. Inzwischen verstehen wir uns, die Baron und ich. Aber sie hat mich viel Zeit und Nerven gekostet.
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vor 2 Stunden schrieb Flugberti:
Hallo Airways Pirat, stört es Dich eigentlich generell bei XP12, oder speziell (allein?) bei der Thranda Daher Kodiak 100?
Es ist in XP12 generell jedes Cockpit dunkler als in XP11, aber bei der Kodiak ist es extrem dunkel. Deshalb auch meine Enttäuschung, nachdem ich bisher immer gerne mit der Kodiak unterwegs war. Was dort auch noch stört, ist die extreme Helligkeit von PFD/MFD. Diese lässt sich nicht regulieren. Normal hat das G1000 von LR einen Sensor verbaut, der die Helligkeit dieser Displays der Umgebungshelligkeit anpasst. In X-Plane.org / Payware Support / Thranda / Daher Kodiak 100 by Thranda / Too Bright Panel while looking down wird dies im Moment ausgiebig diskutiert. Dort hat der User Jaro001 Screenshots eingestellt, und genau so sieht es auch bei mir an Bord aus.
Gruß Hermann
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vor 20 Minuten schrieb Andre_RX85:
Vielleicht sollte man es nur abschalten können. Wie eben geschrieben, ich mag es. Hier sind zwei Screenshots von meinem aktuellen Flug.
Hallo Andre. Wäre es so wie in Bild 1 dargestellt, wäre ich auch zufrieden. Ist das die Standard Cessna?
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vor 1 Minute schrieb Heinz Flichtbeil:
Hallo airway pirat,
ich denke schon, dass wir dich verstehen (siehe meinen obigen Post ).
Aber die Situation ist im Moment leider nicht zu ändern. Wir müssen auf Laminar Research und auch auf die Flugzeugentwickler warten ....
Gruß heinz
Hallo Heinz,
Dessen bin ich mir ja bewusst, dass wir abwarten müssen auf das, was LR an Änderung bringt. Problem erkannt. Was mich wundert, ist, dass immer wieder Beiträge kommen, in denen beschrieben wird, dass das alles ganz toll und absolut realistisch ist.
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Kleiner Nachtrag noch: Warum arbeitet LR mit Hochdruck an einem Problem, das keines ist?
Improving dark cockpits is high on our todo list, but we also don’t want to tweak the light levels in the cockpit over and over and over, thrashing third party developers each time we do it.
My expectation is that when we recalibrate cockpit lighting, minor aircraft updates will be needed, but third parties who have chosen to “fix” cockpit brightness themselves (by adding extra light or hacking materials) may have to undo their hacks. I’ll try to provide clear guidance and early builds when we get to this point, but lighting is still “in development”.
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vor 21 Minuten schrieb ron72:
Ich bin gerade unterwegs nach Sao-Paolo in der A340. Auf FL390 ist beim Blick nach draußen gleißende Helligkeit mit bestem Wetter. Interessant: Wenn ich langsam mit der Maus den Blick Richtung unten z.B. zur MCDU verschiebe, werden alle unbeleuchteten Flächen stufenlos(!) heller, je weniger Sonnenlicht (bes. des Horizont) hereinkommt.
Das ist ja auch gut so.
vor 23 Minuten schrieb ron72:Da ich die Sicht auf den MCDU Screen nebst Radios oft brauche, hat die ein eigenes Tastenkürzel. Beim Umschalten passiert genau das wieder. Je weniger Licht von draußen desto mehr wird es innen heller. Kommt mir sehr natürlich vor.
(XP12.06b4)
Und ich möchte ganz einfach im Landeanflug, wenn ich zum Fenster rausschaue die Umgebung erkennen und die Instrumente ablesen können. Das ist in der realen Fliegerei auch so. Es ist zum Verzweifeln, warum versteht mich hier keiner.
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vor 25 Minuten schrieb Heinz Flichtbeil:
Genau...
und das "Problem" ist ja auch verständlich.... Hier muss (und wird ganz sicher auch) Laminar Research einen Kompromiss finden. Und mehr als ein Kompromiss wird dabei wohl nicht herauskommen....
So real wie möglich, aber auch so gut wie möglich bedienbar.... Ich denke, wir sollten einfach abwarten.... Laminar ist ja da dran und hat das Problem auch erkannt.Gruß Heinz
Hallo Heinz,
danke für die Erklärung. Die "Sichtverhältnisse" werden von so vielen Faktoren beeinflusst, Tageszeit, Sonnenstand, Winkel zur Sonne, Bewölkung und und und. Dies absolut realistisch darzustellen ist natürlich schwierig. Ich hoffe LR findet bald den Kompromiss, aber dann sind da ja auch noch die "third party developers", die gefordert sind. Also warten wir ab.
Gruß Hermann
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Am 5.8.2023 um 14:10 schrieb Heinz Flichtbeil:
Hallo Hermann...
das kann ich hier nicht so extrem nachvollziehen. So dunkel wie auf Deinem Bild ist es bei mir im Cold&Dark Modus nicht.
X-Plane 12.06b4 mit Daher Kodiak 100 v1.01 (mit dem SkunkCrafts Udater aktualisiert).
Nividia GTX 1080 (und ohne ShadeX).
Aber das Thema ist bei Laminar Research ja ganz oben auf der ToDo Liste.
Siehe zu, Beispiel hier:
https://developer.x-plane.com/2023/07/x-plane-12-06-is-full-of-many-things/
Den "Lighting" Absatz.
Allerdings werden wohl auch die Flugzeug Hersteller ihre Addons dann ein wenig anpassen müssen.
X-Plane 12 nun gleich wegen dieses Problems den Rücken zu kehren, ist sicher nicht der richtige Weg denke ich ...
Das wird mit Sicherheit gelöst werden. Und die XP12 version v12.06b4 ist immerhin noch Beta.
Gruß Heinz
Ich habe leider nicht auf die Antwort von Heinz reagiert. Sorry. Ich habe alles XP12 und Kodiak auf dem aktuellen Stand. Dass es offensichtlich doch Beanstandungen/Probleme mit dem zu dunklen Cockpit gibt ist ist die Aussage von LR:
Improving dark cockpits is high on our todo list, but we also don’t want to tweak the light levels in the cockpit over and over and over, thrashing third party developers each time we do it.
My expectation is that when we recalibrate cockpit lighting, minor aircraft updates will be needed, but third parties who have chosen to “fix” cockpit brightness themselves (by adding extra light or hacking materials) may have to undo their hacks. I’ll try to provide clear guidance and early builds when we get to this point, but lighting is still “in development”.
Das muss wohl nicht weiter kommentiert werden, oder?? Aber schön, dass wir darüber diskutiert haben.
Gruß Hermann
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Ist denn mein Anliegen so schwer zu verstehen. Ich möchte ganz schlicht und einfach aus der Pilotensicht, wie im beigefügten Bild zu sehen, die Umgebung UND die Instrumente ablesen können. Das Bild ist wieder XP11.
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Jetzt habe ich noch einmal XP11 aus dem Keller geholt und die Kodiak auf das Vorfeld gestellt. Bild ist leicht unscharf, da kein shadeX aktiviert ist. Das Bild zeigt exakt das, was ich auch in XP12 gerne sehen möchte. So, und nicht anders. Die Videoaufnahmen sind für mich nicht besonders Aussagekräftig. Habe selbst viele Jahre gefilmt und Filme produziert. Die Kamerachips arbeiten nicht so exakt wie das Auge. sie brauchen eine gewisse Zeit, um das Dargestellte zu verarbeiten. Da jetzt genauer darauf einzugehen, würde ausarten.
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Hallo Flugberti,
das ist ja alles korrekt, was du hier beschreibst. Nehmen wir jetzt das vorletzte Foto (im Hintergrund die Halle und Yoke nicht sichtbar), dann ist für mich die Helligkeit des Panels zu dunkel. So sieht das auch nicht in der Realität aus. Habe mich mal eben in meinem Zimmer umgedreht, und aus dem großen Fenster nach draußen geschaut, kann nach einem kurzen Moment der Adaption drinnen und draußen alles erkennen. Für mich korrekt wäre eine Kombination Helligkeit draußen Foto 1 und Helligkeit Panel Foto 2. Sollte dem nicht so sein, leide ich ohne es zu wissen, seit Jahrzehnten an einem Sehfehler. In XP11 gab es diese "Feature" nicht, und die Welt war für mich in Ordnung.
Gruß Hermann
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Moin moin zusammen.
Ich war die letzten Stunden nicht untätig, und habe das w.w.w. abgegrast nach Lösungsmöglichkeiten. Bin aber nicht fündig geworden. Schließlich habe ich an den Einstellungen meiner Grafikkarte (Helligkeit, Kontrast, Gamma) rumgedreht, und bin dann zu einem für mich zufriedenstellenden Ergebnis gelangt. shadeX nutze ich weiterhin. Damit kann ich leben, hoffe aber dennoch, dass LR hier noch nachbessert. Hier ein paar Screenshots mit der aktuellen Einstellung.
Einen Kritikpunkt gibt es allerdings noch. PFD/MFD regelt die Helligkeitseinstellung nicht nach. Das wurde bereits von mehreren Usern an Thranda gemeldet, und Thranda bemüht sich um Abhilfe.
Ansonsten wünsche ich euch allen noch einen schönen Sonntag
Gruß Hermann
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Endlich ist eines meiner bervorzugten Flugzeuge, die Thranda Daher Kodiak 100 für XP12 freigegeben. Was habe ich mich darüber gefreut. Und wie groß war die Enttäuschung als ich das erste Mal das Cockpit sah. Eine dunkle Höhle, und beim Blick nach draußen alles viel zu hell. Ich nutze shadeX, aber selbst mit diesem Tool kann ich keine sehenswerten Besserungen erzielen. Von Außen gesehen ist alles wunderbar. Aber Innen: Katastrophe. Das betrifft aber nicht nur die Kodiak. In den entsprechenden Foren wird dies immer wieder kritisiert, und ich verstehe nicht, warum LR hier nicht nachbessert. Ich kann auch keinen Sinn dahinter erkennen. Okay, das mit der Adaption von drinnen nach draußen und umgekehrt ist bekannt. Aber bitte doch nicht so extrem und mit so einem absolut enttäuschendem Ergebnis. Ich habe für mich beschlossen, kein Geld in neue Flugzeuge zu investieren, bevor dies nicht von LR behoben wird. Und ein Konkurrenzprodukt von XP wird inzwischen immer besser. Das bewirkt, zumindest für mich Abwanderungsgedanken.
Gruß Hermann
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Hallo Heinz.
Danke für die schnelle Antwort und die Info. Wichtig für mich persönlich, dass endlich eines meiner Thranda Flugzeuge XP12 tauglich wurde. Fehlt noch die PC6 und die Beaver.
Gruß
Hermann
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Im X-Plane. org Shop gibt es das REP für die Kodiak für XP11 und XP12. Version 4.7.0. Bei Aerosoft ist leider noch die Version 4.4.0 nur für XP11 erhältlich. Könnte man das bitte Updaten?
Danke und Gruß
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Hallo Horst.
Danke für den Kommentar. Das Filmchen hilft hoffentlich die Reha zu verkürzen
Gruß Hermann
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Heute ein relativ kurzes Video. 20 Minuten. Die Baron hat mich Nerven gekostet. Eine Landung nach der anderen. Hart. Aber aufgeben ist nicht. Nun habe ich sie im Griff. Aber mein Lieblingsflieger wird sie trotzdem nicht. Viel Spaß beim Mitflug,.
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Hallo kotric,
ich gehe davon aus, dass es sich bei deinem Flug um einen Flug nach Sichtflugregeln (VFR) handelt. Du wirst also in eine Platzrunde einfliegen. hier beginnt der Approach wenn du in den Gegenanflug (Downwind) einfliegst. Das Final ist der Endanflug. Solltest du aber nach Instrumentenflugregeln (IFR) unterwegs sein, ist die Beschreibung etwas umfangreicher.
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Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen
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Danke Heinz.
Gruß Hermann
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Video: Ein kleiner Appetitmacher.
in Bilder/Videos (X-Plane 11/12)
Posted
Ich habe bei Aufräumungsarbeiten ein paar vergessene Filmschnipsel gefunden, und daraus ein kurzes Video gebastelt. Viel Spaß damit.
Gruß Hermann