Skybird04
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Update: mittlerweile stürzt der FluSi bereits ab, wenn ich das Programm auch nur starte, es erscheint der Titelscreen, aber noch bevor das erste Menü auftaucht, geht er runter.
Scans auf Malware, Viren, Trojaner ergebnislos. Keine sonstigen Probleme mit anderer Software.
Installiere jetzt den Rechner neu per Image von separater Hd, dann ist er wie nach der letzten System- und fluSi-Neuinstallation vor ein paar Monaten. Das dauert aufgrund der Zeitabläufe, des Defragmentierens und des Finetunings und Ersetzens der veralteten Arbeitsdateien zwar auch den ganzen Tag, kostet aber weniger Arbeit, als wenn ich alle Software von Hand neu installiere.
Hab ich ein Glück - heute ist der erste Sonnentag hier seit Wochen...
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Hallo,
daß der FluSi 9.1 trotz damaliger System-Neuinstallation und frischer FluSi-Installation von Anfang an nicht so stabil lief wie der FS8 und so alle 9 oder 10 Flüge während des Flug-startens vom Menü aus oder auch währned des Fluges abschmiert, daran habe ich mich ja "gewöhnt". Aber jetzt springt er garnicht mehr an. Wenn ich einen Flug starte, erscheint der Fortschrittsbalken, und pünktlich wenn es ums Wetterladen geht, bei exakt 77%, wird die Festplatte und die CD plötzlich munter, und etwa 15 Sekunden später erscheint die Meldung, es gäbe ein Problem und das Programm müsse geschlossen werden. Zurück geht es zum Desktop, von dem aus der FluSi dann völlig von selbst neustartet, ohne abzuwarten, obwohl ich Autostart für CD und DVd abgeschaltet habe.
erst hatte ich die Häufung dieses Problems nur im Berliner Raum, nachdem ich VFR Berlin 2006 installiert hatte, wenn ich außerhalb des Berliner Gebietes auf einem Flugplatz startete (im Setup Menü), dann ging das noch, auch wenn ich im Flugmodus oder Slew-.modus in das berliner Gebiet vorstiße - die Szenerie war da, mit Wetter. Dann ging es in Berlin nur noch, nachdem ich die Scenerie VFR Berlin in der config abgeschaltete hatte. Dann half auch das nichts mehr, ich konnte überall, nur niemals in Berlin starten. Als nächstes waren die sieben oder acht Flugplätze im mitteleuropäischen Raum, mit denen ich es testete, ebenfalls betroffen, nichts ging mehr. Aber der default Standardflug oder manuell eingestellte Startsituationen in Nordamerika starteten anstandslos.
Aber dort geht es jetzt auch nicht mehr. Egal ob gespeicherter Flug, manuell eingestellter flug, Default Stanfard flug - von keinem Punkt der Welt aus komme ich mehr in den Simulator - bei 77% Fortschrittsbalken wiederholt sich immer das gleiche Spiel - HD-Aktivität > Fehlermeldung > CTD > Neustart. Ich komme jetzt alo ausnahmslos überhaupt nicht mehr ins Programm. Bin total ausgeschlossen.
Ich habe auch verschiedene Wettereinstellungen, inclusive "völlig klar", und Internet-Downloads versucht. Und habe verschiedene Szenerie-de-/aktivierungen in der config versucht - kein Unterschied. Bin kurz davor, die ganze Partitur zu killen und den ganzen FluSi neuaufzusetzen.
Ich habe installiert: UT Europa/Kanada/USA, Ground Environment, Flight Environment, GA2-Osnabrück, VFR Berlin 2006, einige wenige lokale Freeware-Stadtflugfelder (Wismar, St. Peter Ording, Friesische Inseln, Mannheim, Telgte, Attern), Fußballstadien; dazu Piper Cheyenne, Level-D 767, PMDG 747, RealAir SF260 und Spitfire, Dreamfleet Cardinal.
System: P4- 3 GHz, 1 GB RAM, 7900GS (AGP, 256 MB), Audigy 2, Win XP. Ich habe zur Zeit keinerlei Probleme auf dem System mit anderer Software. Habe ich eigentlich nie, weil ich es schön hege unf pflege.
Hat jemand Rat?
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So, Münster wäre auch endlich gelöst, nach Berlin. Münster LC deaktivieren alleine brachte nichts, und mußte auch noch die Reihenfolge der Einträge für UTE genau umgekehrt legen. Ergibt zwar keinen sinn, so wie ich die scenery-config verstehe, aber wenn es funkltioniert, dann funktionierts. Und vielleicht war es ja sowieso was ganz anderes.
Ich wußte wohl warum ich mich Jahre davor gedrückt habe, auf den FS9 umzusatteln - im FS2002 hatte ich fast alles, was es für Deutschland und Österreich gab, und fehlerfrei. Das läßt sich im FS9 bestimmt auch weitgehend erreichen, es ist bloß eben eine elende Experimentiererei, die ich auf meine inzwischen nicht mehr judgendlichen Tage nicht mehr unbedingt schätze.
Also Entwarnung von mir, und Danke an alle die helfen wollten und geholfen haben.
P.S. Vielleicht gibt es einen grundsätzlicheren Konflikt, der mich rotieren ließ, zwischen UTE und FS Global2005.
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Kannst du hiervon mal einen Screenshot posten?
Grüsse
Sascha
Nee, nicht mehr. Bei der Installation von VFR Berlin 2006 wurden aus irgendeinem Grunde zwei scenery.cfg Einträge "Berlin Traffic" vorgenommen, was ich heute morgen bemerkte. Beide verwiesen aber auf den gleichen Ordner. Habe einen deaktiviert - und plötzlich sind die meisten doppelten Strassen endlich weg, die Oberfläche ist etwa ebener (keine Häuser mehr mit abgesoffenen Kellern), und die Grünflächen in Tempelhof sind endlich unbebaute Grünflächen statt Haussiedlungen, aus deren Fenstern man auf die startbahn spucken konnte
Nur der Teltowkanal erscheint teilweise mit einer langestreckten Mittelinsel, und die Bebauung und Begrünung des Grunewaldes stimmt nicht mehr und ist ziemlich zersiedelt.
Aber das ist so unauffällig daß ich mir keinen Kopf darüber mache. Wenn's in Berlin so boleibt - von mir aus. Wenn ich irgendwann die 3 GAs für Berlib beieinander habe - Hauptsache die funkctionieren. Bin mal gespannt, wie es wird.
Also, Entwarnung von mir, soweit es Berlin betrifft. Kann nur nicht erklären, was überhaupt schief lief, oder immer noch läuft. Aber solange es nicht auffällt...
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Ja, mit der scenery-config habe ich jetzt schon viel herumgespielt, und verschiedene Kombination von an-aus, oder verschiedene Reihenfolgen probiert, aber allzuviel hat's noch nicht gebracht. Habe wohl noch nicht alle Kombinationen durch.
Ist bekannt, ob die Patches von UTE for GA1, 3, und 4 zuverlässig funktionieren?
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Ich bin nicht up-to-date, für FS9 gibt es GA1, 3 und 4, aber die airports von GA2 erscheinen als Einzelprodukte. sind das Vorab-Releases, und wird es eine collection GA2 im klassischen Sinne geben (für den FS9), oder ersetzen die Einzelarbeiten die GA-2-CD vollständig? Frankfurt bleibt ja wohl auf jeden Fall außen vor, so sagt es die Update-Service Seite.
Ich frage auch weil GA2-Münster-Osnabrück mit Ultimate Terrain Europe nicht richtig funzt (doppelkte Flüsse und strassen). Für keinen der bisherigen Einzelairports hat UTE einen patch herausgegeben, für die GA1,3 und 4 aber sehr wohl (keine Ahnung ob die was bringen, habe die GAs immer noch nur für den FS8).
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Habe testweise (http://www.forum.aerosoft.com/viewtopic.php?t=12559&sid=c710cc5862ff241729323ea2c27c60a2) heute nachmittag VFR Berlin 2006 runtergeladen und installiert, und stehe vor dem gleichen Problem wie hier beschrieben und auf dem Bild zu sehen. Nur daß ich es bis jetzt nicht lösen kann. Was mir auffällt ist dass da und dort objecte der scenerie teilweise im boden versunken zu sein scheien, nur geringfügig, und nur einige.
Ich habe ebenso testweise GA Münster Osnabrück downgeloadet und installiert. auch hier gibt es einen Konflikt bezüglich doppelter Strassen und Flüsse. Abschalten von FS Global 2005 löste nichts. Abschalten von UTE allerdings löste alle Probleme sehr wohl - genauso wie in Berlin.
UTE scheint nicht gerade ein Fan von Mutli-kulti zu sein. Ein Verändern der Prioritäten in der scenery.cfg verlief übrigens ergebnislos.
Damit wären alle geplanten Einkäufe erst einmal auf Eis gelegt, solange bis ich weiß, was da nicht funktioniert. Auf UTE verzichten möchte ich nämlich nicht, dazu sieht es zu gut aus.
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Hallo,
trage ich mit dem Gedanken, meine dieses Jahr erstandene FS9-Installation aufzuwerten, wie ich es auch für FS8 getan hatte: GA1,3,4, Austrian Airports, VFR Berlin und vielleicht Scenery Germany 1-4.
Nun hatte ich aber erstmal von Europa die Nase voll, weil ich im FS8 fast nur in Deutshcland und Österreich geflogen bin. Habe also globale Updates vorgenommen: Ground Environment, FS Global 2005, Ultimate Terrain E, C, USA, und Flight Environment. Schöne Kombination fürs Globale, das alles, nebenbei gesagt.
Schön und gut, aber natürlich wirbelte das die landclasses und texturen des default-FS mächtig durcheinander. Ich frage mich also, ob die geplanten Neuanschaffungen mit meiner vorhandenen Serie von Addons kompatibel sind?
Habe es per search-button vesucht, und drei Seiten verschiedenster threats bekommen. War ein bißchen zu arg durcheinander.
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Ich kann GWI gut verstehen. Ich schlage in die selbe Kerbe. Ich habe einen P4, 3 GHz, und habe erst im Winter auf eine 7800GS, 256 MB, aufgerüstet (nachdem ich mit einer X850 schlechte Temperaturerfahrungen gemacht habe). Die Karte paßt leistungsmäßig perfekt in mein 1GB-System, und bleibt auch unter vollast unter 50° Grad, selbst bei Extrem-Grafikmonstern wie Oblivion.
Ich habe die Einführung des FSX zum Anlaß genommen, vom FS8 auf den FS9 umzurüsten, weil es auf dem gebrauchtmarkt, aber auch auf dem 1st-buy-Markt, einen plötzlichen Preisverfall bei FS9-Software gab, als die ganzen Wechseler ihre alte Software loswerden woll(t)en. Ich habe massig Addons bei Ebay eingekauft, in erstklassigem Zustand, und all das hat mich nur etwa 40% der ursprünglichen Preise gekostet. Den FSX hatte ich als Demo, mit der neuen Karte, und er ruckelte selbst auf niedrigen Einstellungen und 1024-res erbärmlich. Den FS9 mit Addons kann ich bei so gut wie maximalen Grafikdetail, 1280-res, 100% Wolken und 70nm-Sicht flüssig betreiben (fps bei 24 gefixt), sogar frame-killer wie das VC der Cheyenne oder des PMDG-Jumbos sind vollauf fliegbar und ablesbar (fps 13-24).
Eine Grafikkarte zu kaufen, die schlechte Treiberunterstützung hat und noch dazu soviel kostet wie ein Komplettsystem von der Stange, halte ich schlichtweg für Irrsinn. Von den immer aberwitzigeren Stromverbrauchern (1500 Watt-Netzteile!?!?!?) ganz zu schweigen. All das ist eine implodierende Spirale. Es kostet imme mehr, hält immer kürzer, und veraltet immer schneller. Wer Geld übrig hat, darf ja, aber als Otto-Normal-Verdiener, der für sein Geld arbeiten muß, sollte man vielleicht mal seine Prioritäten im Leben überdenken.
Ich empfehle übrigens, wer ctds oder gar blue screens mit Karten der 7800er-Serie erlebt, probiert nicht die neuesten Treiber der 100er- und 9x-Serie, sondern ältere. Bei mir hat der 84.xx SÄMTLICHE Probleme dieser Art, die ich insbesondere mit der Cheyenne hatte (fast nicht spielbar), gelöst, ohne sichtbare Grafikeinbußen.
Wer noch beim FS2002 ist, dem kann ich meine Verfahrensweise nur empfehlen. Tolle Ergebnisse, und sparsam noch dazu. Plus: kein Warten auf Patches, keine Workarounds, keine Kinderkrankheiten, kein Vollpreis-Geldausgeben für unfertige Produkte, deren Release voreilig gepushed wurde (eine Seuche heutezutage, ganz generall betrachtet) - für die Addons, die ich verwende, sind Patches mittlerweile seit langer Zeit verfügbar.
CTDs breiten sich "epidemisch" aus
in Deutsch
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Problem gelöst: Festplatte formatiert, Image rübergezogen, jetzt ist alles so wie nach System-Neuinstallation vor einem halben Jahr. Muß jetzt nur alles defragmentieren, das kann locker 6 Stunden dauern (70 GB), und den Datenbestand aktualisieren. Immer noch besser als alles von Hand neu installieren zu müssen. Kostet genauso viel Zeit, ist aber eine enorme Arbeitserleichterung.
Ach ja, der FluSi funktioniert natürlich wieder.
Nur für die Zukunft: wo kriege ich denn einen dll-Erstaz her? Ich habe die FluSi CDs jetzt nicht angeschaut, aber ist das nicht alles gezipped da drauf, sodaß ich eben keineswegs einfach eine x-beliebige dll von der CD in die Installation rüberkopieren kann?