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Metacarpus

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  1. Vielen Dank Thorsten... Habe mir mittlerweile auch ausgeholfen mit dem CH-Throttle-Quadranten. Er hat ja eh schon für die Schubumkehr an allen Hebeln eine gerastete Vorrichtung, doch mein Anliegen, die Reverser dosieren zu können ist damit leider nicht möglich. Haben wir beide halt nur durch "Schubumkehr an" oder "aus" die Möglichkeit schnell zum Stehen zu kommen. Bin absoluter Malediven-Freak und bin halt mehrmals mit den TMA`s oder Maledivian Airtaxis geflogen... wär halt geil das Flugzeug seperat zu reversen um perfekt am Steg anlegen zu können...schade! Trotzdem vielen lieben Dank erstmal...! PS.: Deine Scenery MaledivenX ist echt super!
  2. Merry Christmas... What a bummer! Yesterday i wrote in the german Forum about the Twotter-Reverse-Problem (Throttlequadrant CH-Products)... maybe there we can find help...!? To taxi it on the water would be great on the Maldives...! But i need to level both reverser for parking at the seaplane airport in Male! Will hope someone is able to fix this problem.
  3. Hallo ! Möchte gern die Twin Otter mit meinem CH-Throttle Quadranten auf dem Wasser steuern können. Dabei möchte ich sowohl Throttle als auch Reverse ( Schubumkehr ) pro Hebel gebrauchen. Also wie in Wirklichkeit für den linken und rechten Propeller auf meinem Throttlequadranten einen linken und rechten Hebel benutzen können. Im Moment geht nur Throttle, also Schub. Wie bekomme ich den Reverse mit auf die Achse ????? Bitte um eure Hilfe... Frohe Weihnachten Gruß Thomas
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