Otterflieger 0 Posted August 1, 2015 Share Posted August 1, 2015 Hallo,irgendwie funktioniert die Nutzung der MCT/FLX Raste des Trust Leavers im Modus "FLX" für den A318 im Zusammenspiel mit dem Aircraft State "Take off State" nicht.Beispiel folgendes Szenario:A318, Flug von EDDF nach EDDL Nutzung RW18.Zunächst Aircraft State "Cold and Dark" danach Batteries on etc. Programmierung aller relevanter Daten über MCDU mit Route inkl. Abflug RW18 Gewicht, Fuel Load (5.5 Tonnen) etc. in der PERF Page wirdnach Angabe des Flap Settings auch korrekt die FLX Temperatur angezeigt. Soweit so gut. Wenn man aber danach in den Aircraft State "Take off State" wechselt wird im E/DW Display "CLB" mit Prozentangabeangezeigt. Wenn man dann den Thrust Leaver in die Position "FLX/MCT" schiebt wird MCT im PFD angezeigt und sofort fängt "CLB ..." unten an zu blinken.Wenn man die ganzen Prozedur mit den Checklisten macht wird im E/DW Display korrekt "FLX ..." angezeigt. Wenn man dann den Thrust Leaver in die Position "FLX/MCT" schiebt wird im PFDkorrekt "FLX ... " angezeigt und "CLB ..." fängt erst an zu blinken, wenn die entsprechende Bedingung erfüllt ist. Wenn man allerdings kurz vor Take-Off das Flugzeug in den Modus Take off State" schalteterscheint wieder "CLB ..." im E/DW Display und das Verhalten ist wie oben beschrieben. Es scheint so zu sein, dass das Schalten des Flugzeuges in den Take off State die Nutzung des FLX Modus stört?Konfiguration Airbus A318 Version 1.3f P3D 2.4Danke & GrußOtterflieger Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Reverse 344 Posted August 1, 2015 Share Posted August 1, 2015 Erklär mir doch mal bitte, warum du den Flieger ständig in einen anderen Modus schaltest? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Otterflieger 0 Posted August 1, 2015 Author Share Posted August 1, 2015 Ich habe den Flieger nach der kompletten fubktionsfähigen Konfiguration nur zum Testen in den Take of State geschaltet und wie man sieht geht dabei auch ein bereits korrekt konfigurierter FLX Modus wieder kaputt ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deputy Sheriffs Tom A320 4915 Posted August 1, 2015 Deputy Sheriffs Share Posted August 1, 2015 Da empfinde ich nicht als verwunderlich, da das kein gedachtes Anwedungsszenario ist. Der Status Wechsel soll Dich schnell an einen bestimmten Punkt der Konfiguration bringen. Was davor passiert ist darf in diesem Fall überhaupt gar keine Rolle spielen. Sonst wären die einzelnen Staties ja komplett wertlos.Du hast keinen Fehler entdeckt, sondern nur heraus gefunden, dass wenn man Staties hin und her schaltet vorherige Konfigurationen ggf. nicht erhalten bleiben. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Otterflieger 0 Posted August 1, 2015 Author Share Posted August 1, 2015 Hallo Tom A320,danke für den Hinweis. Wenn ich zunächst den Flieger in den Take of State schalte und dann die MCDU programmiere klappt es mit dem FLX State :-)Was mich nur wundert ist die Tatsache, dass vorhandene MCDU Einträge durch den State Wechsel nicht zurückgesetzt werden. Insofern ist ein State Wechselkein kompletter Reset da die Programmierung der MCDU (bis auf den FLX State) ja erhalten bleibt. Andernfalls wäre ich nicht so wie oben beschrieben vorgegangen.Die sinnvolle Vorgehensweise bei Nutzung des Take of States ist also eher erst "Take of State" dann MCDU Programmierung und dann losfliegen - richtig? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deputy Sheriffs Tom A320 4915 Posted August 2, 2015 Deputy Sheriffs Share Posted August 2, 2015 Wenn es schnell gehen soll, ja. Zumal es aus meiner Sicht auch keinen Grund gibt es anders zu machen. Angenommen Du gehst "den langen Weg" von C&D dann wechselst Du anschließend ja auch nicht irgendwelche Staties manuell. Die Staties in der rechten MCDU sind nur für Dich da, um für Dich die Dinge zu beschleunigen, so dass Du nicht immer bei C&D anfangen musst. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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