uwespeed 165 Posted May 1, 2016 Author Share Posted May 1, 2016 On 28.4.2016 at 00:48, scottb613 sagte: Hi Folks, Sorry - I don't speak German - but just wanted to say what a beautiful set of shots of one of my favorite areas... Great job ! Regards, Scott Thanks, glad you like it. Do you, by chance, live there? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrMo73 4 Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 Sag mal, welches Tool nutzt Du für die Flugplanung? Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 Echt Wahnsinnsbilder... Das macht einfach Lust aufs Fliegen. Und tröste dich... Nicht nur du kommst wenig zum Fliegen zur Zeit... Please login to display this image. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 7, 2016 Author Share Posted May 7, 2016 On 2.5.2016 at 05:26, m.moschet sagte: Sag mal, welches Tool nutzt Du für die Flugplanung? Keines von diesem "modernen Kram" wie EFASS, Plan G usw.. Plan G habe ich zwar installiert, aber ich habe auch noch das "gute alte" Goodway (für XP9 entwickelt), welches einem die Routen automatisch berechnet. On 2.5.2016 at 10:41, LyAvain sagte: Echt Wahnsinnsbilder... Das macht einfach Lust aufs Fliegen. Und tröste dich... Nicht nur du kommst wenig zum Fliegen zur Zeit... Please login to display this image. Gestern Abend war's wieder soweit, kommt auch gleich der Bericht dazu ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 7, 2016 Author Share Posted May 7, 2016 Heute steht nur ein kurzer Flug bevor, ca. 30 min. Please login to display this image. Traumhaftes Flugwetter heute und tolle Fernsicht Please login to display this image. Links abdrehen in Richtung 123°, das Ziel heißt Palmer Muni (PAAQ) Please login to display this image. Die endlose Weite Alaskas, da verliert sich so ein Flugzeug fast ... Please login to display this image. Please login to display this image. "Da vorne" (am Matanuska River) befindet sich schon Palmer Please login to display this image. Da isser ja Please login to display this image. Im Gegenanflug Please login to display this image. Ein kleines bißchen zu hoch, aber da sind ja auch Bäume vor der Bahn Please login to display this image. Dank des schönen (und sehr ruhigen) Wetters gab's eine butterweiche Landung Please login to display this image. Es ist nicht zu übersehen , wir befinden uns in den USA Please login to display this image. Da hat wohl jemand seine Maschine geshreddert Please login to display this image. Es gibt aber auch noch viiiele andere - und unbeschädigte - Flieger hier Please login to display this image. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 8, 2016 Author Share Posted May 8, 2016 Und es geht schon wieder weiter. Upps ... schon gestartet, und vergessen, vor dem Start den Auslöser zu drücken Please login to display this image. Der Susitna River Please login to display this image. Endlose Weiten Please login to display this image. Hier war ich schon mal, genauer gesagt "da unten", nämlich auf dem Flugplatz von Fire Island. PANC befindet sich gleich rechts außerhalb des Bildes ... Please login to display this image. ... bzw. direkt unterhalb des Fahrwerks meiner Caravan. Rechts davon Anchorage. Please login to display this image. In den Bergen Alaskas Please login to display this image. Und hier schon Seward (PAWD). Ich werde für einen Teardrop-Approach über den Ort fliegen. Please login to display this image. Please login to display this image. Please login to display this image. Please login to display this image. Oha ... etwas überschossen Please login to display this image. Aber kein Problem, das einen furchtlosen Buschpiloten überfordern würde ... Please login to display this image. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrator Heinz Flichtbeil 1609 Posted May 8, 2016 Administrator Share Posted May 8, 2016 Hallo Uwe, gute Bilder, besonders die dynamischen ersten.... Auch PAWD sieht gut aus.... Viele Grüße Heinz PS: Ich muss auch mal wieder ein paar Flüge mit Bildern machen. Komme kaum noch dazu ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 14, 2016 Author Share Posted May 14, 2016 Danke Heinz . Ja, die ersten Bilder habe ich mit voller Absicht so gestaltet. Ich habe vor Kurzem auf avsim Bilder gesehen, in denen die Landschaft im Vordergrund stand, da das Flugzeug recht klein und vor allem außerhalb der Mitte platziert war. Das habe ich dann ein wenig nachgeahmt. Eine angenehme Abwechslung zu den "üblichen" Bildern. Zu "außerhalb der Mitte": ich habe vor langer Zeit schon mal gelesen, dass Bilder dadurch interessanter wirken als wenn das Motiv mittig platzert ist - daher sind viele meiner Bilder schon auf diese Art erstellt. Aber den Kamerapunkt weiter weg vom Flugzeug zu platzieren und dadurch die Landschaft mehr wirken zu lassen, macht's noch spannender finde ich. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 16, 2016 Share Posted May 16, 2016 Wieder einmal tolle Bilder... Das hat mich dazu animiert, auch mal wieder den Luftbully zu starten. Hab dabei gleich das 124th ATC getestet und auf XP.org mal nach neuen Anstrichen für den fliegenden Kastenwagen gesucht. Bin dabei über zwei nette Bemalungen gestolpert, die auch für deine wilde Alaska Fliegerei passen würden. Please login to display this image. Please login to display this image. Gerade die zweite gefällt mir ausgesprochen gut. Please login to display this image. Freue mich auf weitere Flugberichte aus Alaska. Liebe Grüsse Ly Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 19, 2016 Author Share Posted May 19, 2016 Jau, gefällt mir auch gut, die Epoch-Bemalung. Da ich aber bei Era Alaska "angestellt" bin, darf ich die nicht nehmen . 124th ATC habe ich auch installiert, allerdings nicht in Verwendung. Sollte ich aber vielleicht sogar tun, ich fliege nämlich oft nach alter Väter Sitte von VOR zu VOR, viele Plätze in Alaska habe aber kein VOR in unmittelbarer Nähe, da ist es dann ... auch nicht wirklich schwierig ... aber mit ATC wohl doch etwas einfacher? Ich habe ja auch schon die Version 1 unter XP9 manchmal genutzt. Muss ich also doch mal anwerfen, das Teil ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 22, 2016 Author Share Posted May 22, 2016 Heute mal keine andere Bemalung sondern ... eine andere Maschine ... und somit doch eine andere Bemalung. Please login to display this image. Es geht Richtung Wolken, im Hintergrund sieht man noch PAWD. Please login to display this image. ... und wieder aus den Wolken raus. Please login to display this image. Soviel Eis hier ... Please login to display this image. Please login to display this image. Enroute Please login to display this image. Please login to display this image. Please login to display this image. Please login to display this image. Kurz vor einem der Wegpunkte (VOR Johnstone) Please login to display this image. Das ist (noch) nicht mein Zielflughafen - sonst müsste ich mit dem Fallschirm abspringen. Please login to display this image. Aber jetzt ... die Landing Lights angeworfen für PAVD (Valdez). Please login to display this image. Please login to display this image. "Stress" im Endanflug. Der Kapitän im Kreuzfahrtschiff ist aber bestimmt ebenfalls angespannt, solch relativ enge Passagen sind oft auch schwierig. Please login to display this image. Ob da auch Alaska-Seelachs verladen wird? Please login to display this image. Jetzt nochmal ganz fest konzentrieren ... Please login to display this image. Wo muss ich jetzt lang? Please login to display this image. "Rechts" war die richtige Antwort. Auch ein paar Schlipsträger laufen hier herum. Please login to display this image. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WalSch 495 Posted May 22, 2016 Share Posted May 22, 2016 Vor 1 Stunde, uwespeed sagte: Soviel Eis hier ... Eis? Das kenne ich doch von irgendwoher... Sehr schöne Bilder mal wieder aus Alaska, vielen Dank. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 23, 2016 Share Posted May 23, 2016 Ja, kann ich nur bestätigen... Wirklich klasse Bilder. Was ist das eigentlich für eine Maschine? Ist ja auch so ein fliegender Kleinbus. Please login to display this image. Liebe Grüsse Ly Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 25, 2016 Author Share Posted May 25, 2016 On 22.5.2016 at 20:59, WalSch sagte: Eis? Das kenne ich doch von irgendwoher... Sehr schöne Bilder mal wieder aus Alaska, vielen Dank. Allerdings würdest du in Alaska ja eher schwitzen, weil so "warm" dort ... On 23.5.2016 at 19:08, LyAvain sagte: Ja, kann ich nur bestätigen... Wirklich klasse Bilder. Was ist das eigentlich für eine Maschine? Ist ja auch so ein fliegender Kleinbus. Please login to display this image. Diese hier. Danke euch beiden für die lobenden Worte. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 27, 2016 Share Posted May 27, 2016 Danke, Uwe. Twin Otter... *sich selbst eine ditscht* Hätte ich auch selber erkennen müssen. Please login to display this image. Auch so eine interessante Schraddel mit festem Fahrwerk... Ich finde diese Buschbomber irgendwie faszinierend. Hm... Hmmmmmmm... Könnte passieren, dass ich nächsten Monat meine Flotte aufstocke. Please login to display this image. Liebe Grüsse Ly Link to comment Share on other sites More sharing options...
WalSch 495 Posted May 28, 2016 Share Posted May 28, 2016 On 27.05.2016 at 12:56, LyAvain sagte: *sich selbst eine ditscht* Hää? Kann mir als Schweizer das jemand übersetzen? Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 29, 2016 Share Posted May 29, 2016 Ditschen = Hauen, knuffen... Please login to display this image. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WalSch 495 Posted May 30, 2016 Share Posted May 30, 2016 Ach so! Danke, wieder was gelernt ;-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
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