Mario Donick 271 Posted May 12, 2013 Share Posted May 12, 2013 Edit: Ich nutze den Thread mal für alle weiteren Screenshots, die nichts mit der Weltreise zu tun haben. Muss ja nicht für alles einen neuen Thread aufmachen. Eine manuelle Landung (handgesteuert, ohne AP) mit der Boeing 707 in Dubai. Mir gefällt vor allem, dass auf dem ersten Bild der Mond und auf dem letzten Bild die Sonne so groß zu sehen sind Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sandra 8 Posted May 12, 2013 Share Posted May 12, 2013 Hallo, Mario, toll da warst Du(bai) und noch dazu mittendrin. Schöne Bilder .. Aber quietschgrün ist einfach nicht Deine Farbe und wie hat Dein Flieger zu heißen? Na, wie!? LG Sandra Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 12, 2013 Share Posted May 12, 2013 Glückwunsch zur sauberen Landung... Noch jemand der per Hand landet. Fein. Schönes Bilder! Besonders das Letzte... Das schreit förmlich nach Urlaub. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted May 12, 2013 Author Share Posted May 12, 2013 Danke. Ich war selbst ganz überrascht, wie perfekt ich diesmal die Mittellinie getroffen habe, zumal das meine erste Landung mit der 707 war und ich sonst gerne mal links oder rechts der Mittellinie aufsetze. Ich möchte fast sagen, das war eine meiner besten Landungen überhaupt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 13, 2013 Share Posted May 13, 2013 MANUELLE Landung??? Wer macht denn sowas? Und das im Zeitalter von "vollautomatischen" Fliegern und PMDG und Zeugs ... Gut, die 707 gehört natürlich nicht dazu ... Die Mittellinie zu treffen, finde ich im Flusi auch ziemlich schwer - in der Realität fand ich's leichter. Wobei ... auf (reinen) Segelflugplätzen gibt's sowas eigentlich gar nicht, da Grasbahn. Aber man kann natürlich trotzdem einschätzen, ob's die Mitte war. Ach ja, welche 707 ist das denn? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted May 13, 2013 Author Share Posted May 13, 2013 Die Mittellinie zu treffen, finde ich im Flusi auch ziemlich schwer - in der Realität fand ich's leichter. Wobei ... auf (reinen) Segelflugplätzen gibt's sowas eigentlich gar nicht, da Grasbahn. Aber man kann natürlich trotzdem einschätzen, ob's die Mitte war. Das Problem im Simulator ist das virtuelle Cockpit. Da kann man nie so richtig erkennen, ob man wirklich genau mittig ist. Einfacher geht es, wenn man nur freie Sicht nach vorne hat (und die ganzen Knöpfe und Anzeigen auf Hardware-Panels und iPad verlagert hat). Dann kann man sich den Bildschirm als Fenster vorstellen und die Unterseite des Bildschirms als Referenz nehmen. Geht natürlich prinzipiell auch im virtuellen Cockpit, aber da muss man sich immer erst den Referenzpunkt suchen, je nach Einstellung. Der Bildschirm ist fest. Das ist die ursprünglich schon 2001 (zu Zeiten von XP 5 oder 6 oder so) veröffentlichte 707 von Michael Wilson. Ist immer noch Payware, für 9 USD: http://store01.prostores.com/servlet/x-planestore/Detail?no=70 http://forjets.netfirms.com/page12.html Lohnt sie sich? Nun. Systemtiefe ist weniger als 0, das 2D-Cockpit besteht aus X-Plane-Standardinstrumenten, die meisten der vielen Bemalungen sind sehr schlecht aufgelöst, das 3D-Außenmodell ist grob, kantig, ohne Details ... und dennoch -- irgendwie hat sie was. Ob es der Klang ist ... oder das am Anfang durchaus fordernde und angeblich gut getroffene Flugverhalten ... keine Ahnung. Aber ich habe nach anfänglicher Skepsis gelernt, sie zu mögen. Und wo wir schon bei alten Fliegern sind: Hier eine Tu-134 AN der Interflug (DDR) manuell gelandet in Frankfurt-Hahn. Das Flugzeug hat auch ein recht grobes Außenmodell (aber das Fahrwerk ist sehr gelungen) und ein 2D-Cockpit. Letzteres finde ich aber sehr gelungen, da es den rauen Charme jener Ära der deutsch-sowjetischen Freundschaft so rüberbringt, wie ich ihn mir als Nachgeborener vorstelle. So sind die Instrumente alle auf Russisch, aber teilweise mit deutschen Notizen versehen. Alles sieht alt, grün-metallisch und sehr massiv aus. Flugverhalten gefällt mir, auch wenn ich nicht beurteilen kann, wie realistisch es ist. Hier der Link: http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=17020 Vollversion gibt es für eine Spende. Lohnt sich meiner Meinung nach, wenn man kein Hardcore-alles-muss-3D-sein-Freak ist. Edit: Bilder entfernt, um Speicherplatz zu sparen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 15, 2013 Share Posted May 15, 2013 Das Problem im Simulator ist das virtuelle Cockpit. Da kann man nie so richtig erkennen, ob man wirklich genau mittig ist. .... Geht natürlich prinzipiell auch im virtuellen Cockpit, aber da muss man sich immer erst den Referenzpunkt suchen, je nach Einstellung. Der Bildschirm ist fest. Das stimmt, im VC mit TrackIR ist es manchmal schwierig, da man den Kopf ja nicht so ruhig halten kann - also wechsle ich dann ins 2D-Cockpit oder deaktiviere TrackIR temporär. Damit komme ich auch meistens (sehr) gut in Richtung Mittellinie, aber auf den letzten paar Metern verreißt es mich dann seltsamerweise trotzdem immer wieder mal (je Seitenwind, desto verreiß). Man sitzt halt doch nur vor einem flachen Bildschirm und der Eindruck von Raumtiefe ist natürlich nicht so gegeben, wie in der Realität. Aber von solchen Kleinigkeiten darf man sich den Spaß nicht verderben lassen . Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted May 15, 2013 Share Posted May 15, 2013 Ja... Das kann ich nur unterschreiben... Mich zersemmelt es wenn auch kurz vorm Aufsetzen, weil mich der Seitenwind drückt oder ich mal wieder zu schnell bin oder zu hoch... Aber deswegen den Spass verderben lassen? Niemals. Danke für die Links zu den alten Fliegern. Ich finde manche alten Modelle echt immer noch gelungen. Wenn ein Cockpit in 2D gut gemacht ist, reicht mir das völlig aus. Gerade bei grossen Fliegern. Lieber ein gutes 2D Cockpit als ein mittelmässiges 3D Cockpit. Bei manchen alten Fliegern sieht man auch sehr schön wieviel sich mittlerweile getan hat. Das hat dann immer ein wenig von einem Museumsflugzeug. Sehr schöne Bilder übrigens. Gruss Ly Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deputy Sheriffs simHeaven 1664 Posted May 15, 2013 Deputy Sheriffs Share Posted May 15, 2013 .. Man sitzt halt doch nur vor einem flachen Bildschirm und der Eindruck von Raumtiefe ist natürlich nicht so gegeben, wie in der Realität. Gibt es eigentlich ein 3D-Plugin für X-Plane? Wenn ich X-Plane mit Google Earth koppele, kann ich bei Google Earth in den 3 D-Modus umschalten, mir meine 3D-Brille aufsetzen und habe einen sehr räumlichen Eindruck. Ich hab ne Nvidia GTX680 und auf der Liste der 3D-Anwendungen findet sich auch FSX wieder, nur kein X-Plane... Link to comment Share on other sites More sharing options...
uwespeed 165 Posted May 15, 2013 Share Posted May 15, 2013 Gibt es eigentlich ein 3D-Plugin für X-Plane? Wenn ich X-Plane mit Google Earth koppele, kann ich bei Google Earth in den 3 D-Modus umschalten, mir meine 3D-Brille aufsetzen und habe einen sehr räumlichen Eindruck. Ich hab ne Nvidia GTX680 und auf der Liste der 3D-Anwendungen findet sich auch FSX wieder, nur kein X-Plane... Beim FSX (und anderen) geht das wohl, weil sie DirectX-Anwendungen sind und NVidia dafür Stereotreiber anbietet. Bei OpenGL sieht das anders aus. Unter Joystick & Equipment -> Equipment kann man eDimensional 3D Glasses ankreuzen (natürlich nur wenn man welche hat). Ich hatte (bzw. habe noch) welche, die aber nur bei Röhren-Monitoren gingen, es gibt aber auch welche für TFT's. Allerdings geht die Framerate (kräftig) runter, da alles doppelt berechnet werden muss, und der Effekt ist, gerade wenn man in die (fernere) Landschaft schaut, begrenzt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deputy Sheriffs simHeaven 1664 Posted May 15, 2013 Deputy Sheriffs Share Posted May 15, 2013 Man bräuchte also nur was, was eDimensional 3D Glasses emuliert oder? So wie FaceTrack das TrackIR emulieren kann. Hab mir nur so meine Gedanken gemacht als ich das las, dachte so schwer kann das ja nicht sein... Klar, je näher desto mehr bringt es, eher was mit dem Hubschrauber durch die Häuserschluchten von Manhattan donnern. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted July 11, 2013 Author Share Posted July 11, 2013 Carenados neue Cessna C340II in TropicalSims neuem Buenos Aires: Edit: Bilder entfernt, um Speicherplatz zu sparen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted August 17, 2013 Author Share Posted August 17, 2013 Diesmal ein wenig in der Schweiz unterwegs. Balus Fotoszenerien und LyAvains Europa-Bibliothek passen wirklich gut zusammen, und die Bibliothek ist eine gute Alternative zu OSM2XP-Gebäuden. Hier der geflogene Weg: Zwischenzeitlich hat sich die kleine Cessna C172 auf 12.500 ft hochgequält, um über die Berge zu kommen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted September 1, 2013 Author Share Posted September 1, 2013 So, mal wieder ein paar künstliche Himmelsfarben für Balu Von Lugano nach Innsbruck in der DA-42 Twin Star (kommt mir vor wie ein Motorsegler, dem plötzlich ein 2. Triebwerk gewachsen ist ) Das Cockpit wurde mit meinem G1000 Mod verändert. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KarstenS 180 Posted September 1, 2013 Share Posted September 1, 2013 Von Lugano nach Innsbruck in der DA-42 Twin Star (kommt mir vor wie ein Motorsegler, dem plötzlich ein 2. Triebwerk gewachsen ist ) Wenn man sich ansieht, was sonst von dem Hersteller kommt, ist das gar nicht mal so verkehrt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted September 1, 2013 Author Share Posted September 1, 2013 Wenn man sich ansieht, was sonst von dem Hersteller kommt, ist das gar nicht mal so verkehrt. Und die Twin Star hat ja auch eine etwas unrühmliche Unfallbilanz (wie ich gerade gelesen habe...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted September 1, 2013 Author Share Posted September 1, 2013 Las Vegas. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted October 8, 2013 Author Share Posted October 8, 2013 Endlich ein erster Testflug mit der Saab 340: Über dem wunderschönen Wien. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hobelflieger 42 Posted October 9, 2013 Share Posted October 9, 2013 Mario, viel Spaß mit dem neuen Flottenzuwachs - Vorsicht, der Vogel hat Suchtpotential. Besten Gruß Dirk Link to comment Share on other sites More sharing options...
LyAvain 121 Posted October 9, 2013 Share Posted October 9, 2013 Ich wünsche dir auch viel Spass mit dem neuen Flieger... Mh, auch DHL, wie mein C208B Postfrosch... Zeig bitte mal eine Ansicht des Cockpits... Würde mich mal interessieren wie das aussieht und wie es gemacht ist. Liebe Grüsse Ly Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hobelflieger 42 Posted October 9, 2013 Share Posted October 9, 2013 Hallo Ly, Mario kämpft aktuell mit dem Autopiloten der Saab, dann poste ich mal die Bilder: Das Cockpit ist zusätzlich mit dem Bendix KLN90B ausgerüstet, ein kleines "Autoradio-artiges" Gerät, das gerne in den letzten 20 Jahren in der GA, auf Commutern aber auch auf Verkehrsjets eingesetzt wurde. Das Cockpit ist ein wahrer Uhrenladen mit Schaltergemüsen, das aber doch recht übersichtlich aufgebaut ist. Besten Gruß Dirk[ Link to comment Share on other sites More sharing options...
KarstenS 180 Posted October 9, 2013 Share Posted October 9, 2013 Man sollte auch noch hinzufügen, das die Cockpits aus einem Grund so sauber und neu aussehen: Da alle Saabs die man zu Gesicht bekam so sauber waren hat man den Schmutz und die Kratzer wieder ausgebaut. Auch die Anzeigen sind außergewöhnlich genau, da es keine Bitmaps sind die durch mehrere Antialiasing-Schichten müssen, sondern man zeichnet sie direkt. Ein paar Cockpit-Ansichten gibt es natürlich auch noch im Las Vegas-San Francisco Flug Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted October 9, 2013 Author Share Posted October 9, 2013 Und hier ist dann auch noch eine von mir, nachdem ich herausgefunden habe, wie der AP funktioniert Link to comment Share on other sites More sharing options...
KarstenS 180 Posted October 9, 2013 Share Posted October 9, 2013 Mario, ein Tip: Bevor du hier eine Grafik postest konvertiere es nach jpg. Der optische Unterschied ist klein aber der Unterschied im Speicherplatz massiv. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted October 9, 2013 Author Share Posted October 9, 2013 Mario, ein Tip: Bevor du hier eine Grafik postest konvertiere es nach jpg. Der optische Unterschied ist klein aber der Unterschied im Speicherplatz massiv. Beziehst du dich damit auf die Ladezeit? Sorry, wenn die zu hoch war. (Speicherplatz ist bei Picasa nicht so das Problem. Aber wenn man da .jpgs hochlädt, verändert Google sie automatisch, weil es glaubt, Kontrast-/Helligkeits-Anpassungen machen zu müssen. Mit .pngs tut es das nicht.) Link to comment Share on other sites More sharing options...
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