Xplane 12.1.4-r2 + Navigraph Airac 2501 / ILS Probleme FFA320 U extended XP12 (aktuelle Version)

[monty0705 19]

Bin vor Tagen auf Navigraph umgestiegen, um weiter aktuelle Daten (keine Charts) zu bekommen.

 

Vorgehensweise.

NAVIGRAPH FMS Data Manager installiert

Cycle Airac 2501 gekauft

Mittels Suchfunktion im Data Manager, Xplane 12 + FFA320U lokalisiert

Per Download Cycle 2501 geladen und automatisch in Xplane12, bzw. im FFA320 U installieren lassen.

Daten wurden nachweislich geprüft, in die jeweiligen Unterordner eingespielt.

 

Anzeige MCDU: JEP 2501-1

 

Probleme:

 

Bei ILS Anflügen (z.B. EDDL, EDDB, EGGC usw.) reagiert nicht die Magenta Raute (Vertikal) gemäß

der lt. Charts vorgegeben Höhen für ILS Approach (z.B. EDDL 23 L=3000 Fuss).

Die Airports werden ohne manuelles Eingreifen überflogen, d.h. die Raute "hängt"  immer im untersten Bereich

des PFD.

 

Nutze für die Streckenplanung von je her den Online Flight Planner.

 

Die angegebene Entfernung (Strecke) stimmte unter Nutzung der Airac Daten von Aerosoft

immer überein und die ILS Anflüge haben immer geklappt.

 

Jetzt ist die Streckenlänge nach Programmierung der MCDU deutlich länger, als vom 

Online Flight Planner vorgegeben?

 

Wer hat einen Tipp für mich?

 

Besten Dank vorab.

 

Gruß

Ditmar

 

 

[Michael1955 413]

Hallo Diitmar,

 

ich weiß nur, daß sich  die Runway Bezeichnungen  beim EDDB von 07  auf 06  und 25 auf 24 ( jeweils natürlich R/L ) geändert haben.

 

Es gibt hier auch einen Beitrag im Forum darüber.

 

Ein Update ist wohl nicht geplant.

 

Du benennenst den Düsseldorfer und den Manchester Flughafen ebenfalls.

 

Hast du es nur an diesen Flugplätzen getestet?

 

 

Du schreibst von der vertikalen Ausrichtung.

 

Das bedeutet, daß die horizontale Ausrichtung angezeigt wird?

 

 

Kannst du bitte einmal testen, ob das bei einem Aerosoft Standflugzeug ( z.B. C172 ) auch so ist.

Diese Flugzeuge greifen ja auf den  in XP12 installierten Cycle zu.

 

Im Verzeichnis Custom Data/CIFP werden die Airports aktualisiert.

 

Wenn der Airac Cycle unter " Custom Data/Cycle " richtig angezeigt wird, sollte die Vertikale und Horizontale 

Nadel des VAG der C172 dem ILS Leitstrahl folgen.

 

Teste es mal, wenn das funktioniert, ist der Fehler eventuell woanders.

 

Gruß Micha

 

 

 

[Michael1955 413]

Noch eine Frage:

 

Welchen Cycle hat denn dein Online Flight Planner ?

 

 

.......... ich sehe es gerade, man kann den frei wählen.

 

 

[ron72 294]

Kannst du mal ein konkretes Beispiel (Routing, Flugzeug) nennen, ich möchte das mal nachstellen

[monty0705 19]

Hallo Michael1955,

Hallo ron72,

 

vorab danke für eure Unterstützung.

 

Zu Deiner Frage Michel, ich habe natürlich im Online Flight Planner den AIRAC CYLE 1501 gewählt.

 

Bevor ich jetzt XP12 und den FFA320 U extended XP12 nochmals prüfe,

hier z.B. das Routing EDDL/EDDB zum testen.

 

Mein Flieger: Flight Factor FFA320U extended XP12 / aktuelle Version

 

Routing: EDDL/EDDB (AIRC CYCLE 1501)

 

Airways:

EDDL SID MEVEL L179 MISRI Z851 ROBEG L980 SAS P717 BKD L619 VIBIS T209 OGBER STAR EDDB

(EDDL über MEVEL / EDDB über OGBER)

 

Danke und Gruß

Ditmar

 

 

[Michael1955 413]

Welche Runway hast du für das Arrival in EDDB gewählt?

 

 

Und du meinst bestimmt Airac Cycle 2501 ....

[ron72 294]

vor 12 Minuten schrieb monty0705:

im Online Flight Planner den AIRAC CYLE 1501 gewählt

 

du meintest sicher den cycle 2501

[Michael1955 413]

Über die STAR OGBER gelangst du auf die Runway 06 (R/L)

 

06L= IBNE 110.7

06R= IBSE 109.7

 

Jedoch hat AEROSOFT immer noch die alten Runway Bezeichnungen 07 (R/L) und  eventuell (?) auch andere Frequenzen.

 

 

[ron72 294]

vor 16 Minuten schrieb Michael1955:

und somit auch andere Frequenzen

 

Micha ich glaube das stimmt so nicht. Ich stehe gerade auf dem AS Airport EDDB. Die ILS Kennungen sind z.b. in meiner CIFP Datei (Custom Data) hinterlegt. Da zeigt die 109.7 in der Cessna richtig an. Diese Daten werden von Navigraph's Cycle download upgedated. Und ich glaube, da hängt auch das Problem.

[ron72 294]

Nach weiterem durchforsten würde ich den Versuch vorschlagen dem Navigraph Data-Manager ein zusätzliches AddOn geben und zwar "XPlane GNS430.....zu installieren in X-Plane12/Custom Data/GNS430"

 

Wenn das mit dem Airbus immer noch nicht klappt, trotzdem drin lassen, die Standard Cessna braucht das.

[Michael1955 413]

vor 28 Minuten schrieb ron72:

Micha ich glaube das stimmt so nicht.

 

Ja, du hast recht

 

[monty0705 19]

Hallo zusammen,

natürlich meine ich 2501.

 

Habe zwischenzeitlich nochmal die entsprechenden CYCLE Einträge in XP12 u. im Flieger geprüft.

In den entsprechenden Ordnern ist jeweils der CYCLE AIRAC 2501 hinterlegt.

 

Die Probleme treten unabhängig von der gewählten Runway auf (EDDB hat noch die alten Nummerierung en)

 

X-Plane GNS 430 kenne ich noch in Verbindung mit dem FFA320U aus XP11 Zeiten.

 

Gibt es einen Link zu dem entsprechenden Download?

 

 

 

 

 

[ron72 294]

vor 5 Minuten schrieb monty0705:

Gibt es einen Link zu dem entsprechenden Download?

 

Nein, denn der Navigraph Data Manager macht das selbständig...Einen Moment ich mache einen Screenshot.

[ron72 294]

Zuerst klickt man auf "Addon Mappings". Dann auf "Add". es öffnet sich ein Suchfenster. Da drauf klicken und ganz unten auswählen gemäß Bildchen.

 

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[ron72 294]

Anschließend natürlich das neue Addon updaten, und X-Plane neu starten.

 

Das habe ich vergessen: UNBEDINGT nach dem Zufügen des Addons auf "Save" drücken

[monty0705 19]

Hallo ron72,

 

habe mich erst heute mit dem Thema weiter beschäftigen können.

 

Bin so vorgegangen, wie Du es zuvor beschrieben hast.

 

Wie Du auf dem Screenshot sehen kannst, werden mir jetzt als wählbare Optionen 

X-Plane 12 und X-Plane GNS 430, FF757 .... angezeigt.

 

Muss ich nur die letzte Option updaten, oder Beide?

 

Was ist denn dann mit dem bisherigen Eintrag  AIRAC CYCLE 2501 unter X-Plane 12/Custom Data?

Muss der vorher gelöscht werden, wenn nicht, hätte ich ja den AIRAC CYCLE 2501 einmal unter

Custom Data und im Ordner GNS430 abgelegt?

 

Ehrlich gesagt, AEROSOFT NavDataPro war vom Handling simpel und hat perfekt funktioniert.

 

Gruß

Ditmar

 

 

 

 

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[ron72 294]

vor 14 Stunden schrieb monty0705:

Muss ich nur die letzte Option updaten, oder Beide?

 

Das erklärt sich von selbst. Schau mal im rechten Teil, da steht bei einigen "Ready to update". Die sollten upgedated werden. Mach das doch mal. So wie ich das überblicke, sieht alles eigentlich ganz gut aus.

Übrigens seh ich gerade, der Flightfactor A320Ultimate ist ja AUCH noch nicht abgedated?! Also, bei allen nicht upgedateten Items links den Haken dranmachen, oben links auf "Update" drücken, laufen lassen und fertig. Du brauchst auch keine Bedenken zu haben, wenn du bereits upgedatete Einträge nochmal durchlaufen lässt. Da passiert nichts schlimmes

 

vor 14 Stunden schrieb monty0705:

Ehrlich gesagt, AEROSOFT NavDataPro war vom Handling simpel und hat perfekt funktioniert.

 

Navigraph funktioniert auch perfekt. Ist halt jetzt ein bissl Umgewöhnung.

[monty0705 19]

Egal was ich mache, die Navigation ist eine Katastrophe.

 

Die Route EDDL/EDDB wechselt zwischen 295-360 nm und nicht nur hier.

 

Habe mir heute ein YouTube Video angesehen, " Handling der NAVIGRAPH ARAC CYCLE Daten mit XP12 und dem FFA320neo U Extended XP12.

 

Danach werden die Daten von NAVIGRAPH bei XP12 in den Ordner CIFP eingespielt, obwohl die gleichen Daten nochmals als einzelne Daten unter dem Ordnerstamm, Custom Data, aufgeführt sind.

 

Beim FFA320neo U Extended XP12, stehen die AIRAC CYCLE Daten im Ordner "Data".

Lt. dem Video soll es auch hier den Ordner CIFP geben, den gibt's aber nicht.

 

Der zusätzliche Ordner GNS430 hat keine Verbesserung gebracht.

 

Was mache ich falsch?

 

Gruß 

Ditmar 

[Flightrookie 569]

Moin Zusammen,

 

ich habe zwar die FF A320 nicht, aber in diesem schönen Forum gab es einen Thread zu diesem Thema im nachfolgenden Link:

 

 

Vielleicht hilft es Ditmar ja weiter.

 

VG Horst

[Michael1955 413]

Ich versuche es auch mal:

 

Den A320U hatte ich mal in XP11 und meine es genauso installiert zu haben

 

Ich empfehle alles das zu löschen, was du bislang im Datamanager zu der FFA320 angelegt hast.

 

Dann legst du den A320 neu an :

Klick auf Addon Mapping

Klick auf das +Add

Wähle den FFA320U

Dann rechts neben dem Dropdownfeld der Auswahliste befindet sich ein Feld " Install into.."

Dort wählst du " User Folder"

Nun ist die Windows Dateistruktur geöffnet und du suchst dir dein Custom data in XP12

Und hier will Navigraph die Daten in den CIFP Ordner speichern

( In diesem vorhanden Ordner wird nach Update der A320 ein neuer Ordner mit Namen Data erzeugt)

SAVE klicken nicht vergessen.

Eventuell den Manager schließen und neustarten

Nun kannst du das Update laufen lassen.

 

[Michael1955 413]

Ich habe es mal nachvollzogen, was ich geschrieben habe.

 

So sollte es im Manager aussehen

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Und so im Verzeichnis XP12/Custom Data/ CIFP ..... mit dem neuen Ordner DATA

 

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:::: und hier der Inhalt des DATA Ordner

 

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Ob das nun in der Praxis funktioniert, weiß ich nicht, weil ich den Flieger nicht habe.

 

Viel Erfolg

[Michael1955 413]

vor 4 Stunden schrieb monty0705:

Danach werden die Daten von NAVIGRAPH bei XP12 in den Ordner CIFP eingespielt, obwohl die gleichen Daten nochmals als einzelne Daten unter dem Ordnerstamm, Custom Data, aufgeführt sind.

 

Jetzt habe ich mir noch einmal aufmersam deinen Text durchgelesen, der mir jetzt verständlicher erscheint, da er ja genau das wiederspiegelt, was NAVIGRAPH für den Flieger vorgibt.

 

Leider finde ich dein Video nicht, aber was du schreibst, spiegelt meine beschriebene Vorgehensweise zur Installartion wieder.

 

Navigraph will die Airac Cycle Daten in den CIFP Ordner ablegen, legt dazu allerdings einen Unterordner mit dem Namen DATA an, indem sich dann die

Datensätze für den A320 befinden.

 

vor 4 Stunden schrieb monty0705:

Beim FFA320neo U Extended XP12, stehen die AIRAC CYCLE Daten im Ordner "Data".

Lt. dem Video soll es auch hier den Ordner CIFP geben, den gibt's aber nicht.

 

Genau, die Cycle Daten für XP12 stehen im  Custom Data/CIFP, die Airac Daten für den A320 stehen im Verzeichnis Custom Data/CIFP/DATA

 

Aber ganz sicher bin ich mir nicht, denn es gibt soviele Airbusse A320 ( Standard_Ultimate usw)

Und dies alles noch im XP12.

 

Naja, vielleicht klappte s ja. Viel Erfolg

 

 

 

 

[Michael1955 413]

Nun finde ich dieses Video hier.....

 

 

.... was ab 3:05min genau das Gegenteil von dem wiedergibt, was ich hier fabriziert habe.

 

Da stehen die Airac Daten direkt im Aircraft Verzeichnis...

 

Tut mir leid für die Verwirrung.....

[ron72 294]

vor 8 Stunden schrieb Michael1955:

Da stehen die Airac Daten direkt im Aircraft Verzeichnis

 

Ich habe leider den 320 Ulimate auch nicht, habe aber mal im Englisch-Forum geschaut. Dort sehe ich das bestätigt, was Micha's verlinkte Video zeigt. Sollte eigentlich so klappen.

[Michael1955 413]

vor 8 Minuten schrieb ron72:

Sollte eigentlich so klappen.

 

Das Thema an sich ist spannend und wiedersprüchlich zugleich. Da mich das Thema auch beschäftigt,

finde ich hier gleich zwei Videos, die in sich genau gegenteiliges aussagen.

 

In diesem Video mit dem Titel : Quick and Easy Way to Update the AIRAC Cycle for FlightFactor Airbus A320 Ultimate in X-Plane 12 wird der Cycle Satz direkt von Navigraph Downloads geholt und ab 3:27min in das Aircraft-File eingefügt.

 

In diesem Video mit dem Titel :Update the AIRAC Cycle for FlightFactor Airbus A320 in X-Plane 12  und da wird es ab 03:00min interessant.

 

Denn da beschreibt das Video die Vorgehensweise, die Datensätze des Cycle mit Hilfe des Data Managers in das Verzeichnis Custom data/CIFP zu übertragen.

 

 

Das ist schon verwirrend, ....... was stimmt denn nun. es muß doch egal sein, ob ich einen Datensatz händisch oder mit dem Manager aktualisiere. Die Quelle, woraus sich der Flieger die Information holt, muß doch die Selbe sein.