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AS-AIRPORT-SCENERY-Animation-Manager / Verständnisfrage


monty0705

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Es ist trotzdem was kaputt gegangen

Nach der Landung in Zürich (LSZH) lässt sich Destination to LSZH (siehe Attachment) nicht eingeben und damit kein "Follow me*,

Ich habe ff A320 und SAM updated und da geht es nicht mehr

was soll ich tum. So langsam habe ich den Verleider

 

Amgeheftet : SAM (destination) und log file.

 

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Log.txt

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Aus deinem Log File kann ich leider nicht erkennen, ob du von wo auch immer nach Zürich geflogen bist, oder wo du stehst.

 

Aber, kaputt ist nichts, sondern du handhabst hier möglicherweise was falsch.

 

Hast du dir in SimBrief einen Flugplan erstellt?

 

Wenn ja, dann sieht doch das Ganze ( ganz auf die Schnelle  gestrickt )so aus.

 

Mein in SIM Brief erzeugter Flugplan geht von Berlin nach Hamburg ( EDDB/EDDH )

 

Und da ich schon in EDDB am Gate B05 stehe, weiß SAM das.

 

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Was SAM zu diesem Zeitpunkt nicht weiß,  von welcher Rwy ich starten will, und auf welcher ich landen will.

 

Deshalb braucht SAM  jetzt den in SIMBrief erstellten Flugplan

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Du hast in dem Chart  oben rechts einen Pfeil nach unten, der unterstrichen ist. Ich spare mir das, den farbig einzukreisen

 

Klick da drauf

 

Jetzt erscheint ......

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Klick auf SIM Brief.

 

Und wenn du bei SIM Brief einen Flugplan erstellt hast und den auch als Flugplan generiert hast, bekommst du dies....

 

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Super.... oder?

Und wenn du jetzt auf Arrival klickst, siehst du deine Destination

 

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Wobei du jetzt hier noch die Option hast, zu wählen wo du parken willst

 

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Genial, oder?

 

Da ist nichts kaputt, da fehlen nur Vorbereitungsarbeiten

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Danke Michael.

Da ist nichts kaputt, da fehlen nur Vorbereitungsarbeiten. 

Ich habe den Flieger FF A320 ultra) um Zeit zu Sparen, mit laufenden Motoren in EDDS 25 gestartet.

Da werden bei SAM 3 die Vorbereitungen mit Start und Ziel übersprungen und somit geht SAM (3) nicht.

Msn muss also das Start Procedere Komplet  durchziehen. Das war  wohl bei SAM 2 Suite nicht so?

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Der Flieger muss "cool and dark" gestartet werden, dann sofort SAM Plan/preflight und die ganze Startprozedur.

Startet der Flieger mit laufenden Motoren, kann SAM 3 nicht mehr verwendet werden, oder lige ich da falsch?

Hat jemand dazu was zu Bemerken ?  

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Ich habe was zu  bemerken : das wird daran liegen, dass bei laufenden Motoren automatisch das Beacon / oder Anti Kollison Light an ist.

 

Wenn du C&D am Gate stehst und die Brücke an den Flieger angedockt ist ,

1.) schalte mal die Batterie und ext.Power an

2.) dann je nach Flieger, die Beacon oder die anti Collision Lights hinzu...

 

was passiert ? .... fährt dann die Brücke weg?

 

Probier es aus.

 

Davon ganz abgesehen, ist es eine Frage der Sicherheit.

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Danke Michael,

mein Problem ist nicht der Steg, sondern dass bei laufenden Motoren SAM nicht verwendet werden kann, da man nicht mehr auf die Startvorbereitungen von SAM zugreifen kann, wenn der Flieger mit laufenden Motoren gestartet wird. 

 

 

 

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