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In der Airportdatei EDDB_AFX-OP01-BER.bgl sind die ILS-Frequenzen für Runway 25L  (109,70) und Runway 07R (109,50) genau umgekehrt im Vergleich zu den Frequenzen in den Navigraph Charts (Runway 25L=109,50, Runway 07R=109,70). Wenn man also die Navigraph-Werte verwendet, scheitert die ILS cat3 Landung.

In der Anlage: XML-Version der o.a. BGL-Datei.

Vielleicht kann Aerosoft das mit einem Update korrigieren.

Gerard De Backer

EDDB_AFX-OP01-BER.bgl.xml

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