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Othello

Ziellandungen in Sankt Peter-Ording

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Mein erster Versuch in Sankt Peter-Ording soll gleich als Steilvorlage dienen 🙂

Mal sehen, wie lange der Rekord hält ...

 

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Moin....

 

nur 50 Fehlerpunkte. Das ist gut ....

Das wird nicht einfach sein, dass zu toppen :)

 

Wenn die Arbeit erledigt ist, probiere ich das mal ....

Und natürlich sind alle hier im Forum eingeladen, es zu versuchen ...

Nebeneffekt: Man landet immer genauer .... an der Stelle, an der man auch landen will.

 

Gruß heinz 

 

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Es geht auch mit meinem Lieblingsflieger,

allerdings nur illegal, die Bahnlänge reicht für Vr und sicheres abheben, für das Landen erst recht.

aber an welcher Position sich der Flieger beim Starten bei V1 befindet, darüber schweige ich lieber.

 

Das Problem mit der King Air ist, dass, wenn man etwas zu hoch ankommt und  den Powerlever auf Idle setzt,

die Kiste richtig absackt.

Die Tendenz zu kurz zu landen ist vorhanden.

Leider 🙂

 

Das rechte Rad ist schon am Boden

 

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Danke Heinz!  🙂

 

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Tja... kurze Landebahn in EDXO :)

 

Und jetzt ist auch ein höherer Schwierigkeitsgrad in Hartenholm fertig:

 

In Hartenholm ist das Ziellandefeld (gelb) kleiner: Nur 3 m lang. Hier findet eben die Meisterschaft statt ...

Die beiden Felder Y und D sind hier 10 m lang.

Dazu kommt in Hartenholm die schmale Landebahn (nur 15 m) und das große Waldgebiet im Endanflug auf die 23.

Man muss also relativ lange eine gewisse Höhe beibehalten ......

 

Siehe auch hier:

https://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/145516-ziellande-szenerie-in-albertville-lfka-stpeter-ording-edxo-und-hartenholm-edhm/

 

Gruß heinz :)

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