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OPabst

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Everything posted by OPabst

  1. Ok, when it is not anymore in the ..AESAIRPORT directory and you don't move it in any other Scenery directory (what you will have done I think), then maybe you don't press SAVE in AESHelp after you uncheck EDDF and this file is still in the AESSCENERY directory. So please look in the AESSCENERY directory and delete the AESA_EDDF_GAT_A2.BGL there. Then it must be deactive after the restart of the FS Btw: When you check a airport in AESHelp, AESHelp will copy the related files from AESAIRPORT to AESSCENERY so that he is active next start of the FS. When you later uncheck this airport all related file are deleted in the AESSCENERY and so they are not anymore active. But never delete a Airport in AESAIRPORT, because then you dont see it anymore in AESHELP. Sorry, for that complications, but don't get the inspriration for the checkbox to late for the released version. Will be on top of the list for the next update. brgds Oliver Pabst
  2. sorry, not yet. But we will work hard next weeks to provide more airports and Flytampa and Cloud9 will gets our attention too. brgds Oliver Pabst
  3. - Go to AESHelp and uncheck the EDDF Airport and press Save - go to the directory <FS2004Main>AerosoftAESAirport and move the file name AESA_EDDF_GAP_A2.BGL (Only this File!) to a save place on your disk (if want to use it later). - Go back to AESHelp and check EDDF again. Now the Afcad is not activated and the Afcad you had before should be active. In the next version of AESHelp, I add a checkbox where you can say, if you want to have the AES AF-files. brdgs Oliver Pabst
  4. At the productpage http://www.aerosoft.com/cgi-local/re/ibosh...i?showd,,D10333 in the lower part (scroll down to DOWNLOADS) there you find the link for the AES Basepack and the Airportpack 1. (The Manual is included in the basepack.) You can download both for free and test it. Later, if you enjoy it, you buy one Creditpack to activate the Fullmode for Frankfurt and/or Hannover or later released airports. brgds Oliver Pabst
  5. Hallo, die Fluggastbrücken sind in der Scenery statisch und nicht animiert. Aber vielleicht ist AES eine Ergänzung: http://www.aerosoft.de/cgi-local/rd/ibosho...i?showd,,D10333 Lese die Produktpage, ziehe den AES Basepack und Airportpack 1 und teste es, dann kannst Du entscheiden ob es was ist. mfg Oliver Pabst
  6. Hi, the features are only support at the airport, which are downloadable at the product page. In the next week we will release more Airportpack, so that the list of airports will grow soon. Brgds Oliver Pabst
  7. Hi, Budapest is not finish yet, but will come later. We have it on our list. brgds Oliver Pabst
  8. Hallo, hast Du es mal mit der default Cessna und allen Schaltern auf ON (Master, Avionic etc) probiert? Wenn die aus sind, hört man zum Beispiel die ATIS infos nicht. mfg Oliver Pabst
  9. Hey again, yes, with the dynamic scenery Slider you can adjust the density of the traffic. When you don't want to have any traffic (also no highway), then you can deactivate the AESforGAP-EDDF scenery in the Scenery Library list. brgds Oliver Pabst
  10. Hi, did you mean the cars on the Apron or on the Highway? Brgds Oliver Pabst
  11. Hey Carsten, even when it works for you, please download the ViMaCore2004.dll via the link, Shaun has post. The ViMaCore.dll is a old one for FS2002 and will never work propably. You need the ViMaCore2004.DLL and remove the old on. brgds Oliver Pabst
  12. Hallo Willi, wenn Du das AFCAD File verwendest, dass bei der Scenery mit installiert wurde und kein anderes hier stoert, sollte 25 oder 07 je nach Wind laufen. Wichtig ist, das auch die Windgeschwindigkeit >0 ist, sonst koennte 07 default sein. Allerdings koennte Dein Problem darin bestehen, dass Du bei Starten des FS oder eines gespeicheten Fluges immer Wind fuer die 07 eingestellt hast. Wenn Du dann in FRA den Wind fuer die 25 aenderst, reagiert der FS AI Traffic darauf leider nicht, da die FS Engine bei einem aktiven Airport nicht den Traffic umstellt, solange fuer die 07 noch Traffic aktive ist. Leider wird dies in FRA immer der Fall sein. Loesung: Vor dem Windchange kurz den AI Traffic ueber das Menue deaktivieren (0%) und nach neuer Windeinstellung wieder neu starten (>0%). Fliegt man mit Online-Wetter und startet bei 07 in FRA zum Beispiel nach HAM und fliegt dann wieder zurueck, so wird der FS bei mittlerweile gedrehtem Wind dies auch korrekt umsetzen, da der AI-Traffic fuer FRA erst bei der erneuen Annaeherung wieder neu aktiv wird und somit die neue Windrichtung beachtet. mfg Oliver Pabst
  13. Hi, I don't think that the movie was from the MAF Product, because what you read (don't read) in the manuel is and was allways true: The Gates are static for the moment. Sorry, Oiver Pabst
  14. Hallo kman_110, bitte prüfe mal das Daten der ViMaCore2004.dll und der ViMaiscn.dll im Modules Unterverzeichnis. Sollten diese von 2004 oder älter sein, dann wurden sie durch den Installer nicht überschrieben, z.b. weil sie Read-Only flag waren. Bei alten DLL waren die unterstützen Soundformate noch begrenzt, so dass hier das Problem liegen könnte. Ggf. sollte auch die DirectX Version geprüft und ggf. auf version 9.x gepatch werden. mfg Oliver Pabst
  15. Hallo, eine Crash detection ist in der Scenery nicht programmiert, da diese zum einen zusätzliche Performace kostet und zum anderen bei der Gebäudeform recht komplex umzusetzen ist. Aber ich glaube, dass ist ein verzichtbares Feature, den man soll ja nicht im Tiefflug über den Airport fliegen :wink: mfg Oliver Pabst
  16. Sehr geehrter Herr Barthelmeus (DieterB), es ist bedauerlich festzustellen, dass Sie in den letzen 6 Monaten offensichtlich nichts hinzugelernt haben. Kritik an einem Produkt zu äussern ist jedem freigestellt und immer wünschenswert. Die Art wie Sie diese auf einer unangemessenen persönlichen Ebene äussern, erachte ich als extrem unakzeptabel und der Sachlage unangemessen. Den Groll den Sie ggf. gegen Aerosoft hegen, da Ihre Mitarbeit an vergangen Projekten nicht ausreichend gewürdigt wurde, mag als Grund dienen, aber sicherlich ist dies keine Entschuldigung für persönliche Attacken. mfg Oliver Pabst
  17. Hallo, bin mir nicht sicher, aber es könnte sich auch um ein Problem mit transparent dargestellten Texturen handeln (Apha-Channel). Zumindest bei den "weißen" Flächen in EDDF handelt es sich um Texturen, die transparent sind. Leider fällt mir gerade nicht ein, in welchem Zusammenhang ich so was schonmal gesehen habe, bzw. wie es gelöst werden kann. Vielleicht fällts mir noch ein. mfg Oliver Pabst
  18. Hi Ray, you mean the width in the AFCAD file, not the visual width. I am not the developer, but I think the idea behind this doing was, to give the pilot the chance to request the takeoff at the holdpoint. The holdpoint before the runway in EDDM are "far" away from the border of the runway. The FS will show the "request for takeoff" in the ATC Menue at a "relative" short distance to the Runway-Borderline. When you set the width in the AFCAD to the normal 148 feet, you don't get the request topic in the ATC menu, when you hold at the holdpoint line. I think this was the idea behind this change of width. brgds Oliver Pabst
  19. Hi, you are not blind, they are all static in Frankfurt. brgds Oliver Pabst
  20. Hi, beside the check in this thread: http://forum.aerosoft-shop.com/viewtopic.php?t=6010 the most reasions for the disapear of the Traffic is the scenery order in the Library list: It is important, that the following order is defined: 1: AESLite for GAP-EDDF 2: EDDF-2005 3: EDDF_LC AesLite must be above (higher Prio) then EDDF-2005 and the EDDF_LC entry. Otherwise the Scenery will "exclude" the Highway Traffic brgds Oliver Pabst
  21. Hi Ricardo, This is "works as designed" and base on the internal handling of the FS. He allways assign the nearest Runway for the Takeoff and the most parking positions are north of runway 07L/25R. In real, the most departure in FRA will be handled via the north runway and the Runway 18. But the Runway 18 can't be activated for takeoff only in the existing version of the FS. This is generated by the missing ILS assignments in the actual version of the AFCAD of EDDF. The ILS will be genrated by the default FS files, so they are active but not shown correct in the Map view. Will be fixed in a future update. brgds Oliver Pabst
  22. Hallo, auf den ersten Blick kann ich in der Section nichts auffälliges erkennen. - Kannst Du sicherstellen, das es die Section [fltsim.0] bis [fltsim.40] alle gibt? - Wird das Livery aus section [flightsim.40] noch angezeigt? - Entferne mal testweise die Sectionen 39 und 40 und benenne die neuen auf 39 und 40 um, ggf. ist 40 ja die maximal mögliche mfg Oliver Pabst
  23. Hallo, ich kann nicht sagen, ob Kassel dabei ist, aber ich glaube nicht, das es irgendeinen Airport in einer "future" Version geben wird. Basis sind immer die aktuell verfügbaren und gültigen Pläne, Bilder etc. Wer weiß, ob der Airport 2015 wirklich so aussieht, wie sich das heute Politiker und Planer vielleicht wünschen (gerade bei Kassel). Also, einzige sinnvolle Basis für ein qualifiziertes Design können die aktuell verfügbaren Daten sein. Gegen spätere Erweitungen und Anpassungen ist natürlich nichts einzuwenden, halt immer auf den jeweiligen Stand. mfg Oliver Pabst PS: Dann hätte man bei GAP EDDF (MAF) ja auch schon das T3 einbauen müssen.
  24. It will be Scenery Germany 4 not 3 brgds Oliver Pabst
  25. Hi, Eurowings is a carrier using ATR 72 http://www.eurowings.de/ Contact Air is another one http://www.contactair.de/flotte.php Maybe I miss one. brgds Oliver Pabst
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